trident 450 в реальной эксплуатации + нюансы

[ArtemChervanev]

А помпы типа с алиэкспресс подойдут??

 

[Bentone]

А помпы типа с алиэкспресс подойдут??

Я брал такую https://alligator-boat.ru/internet-magazin/product/nasos-osushitelnyy-900gph-12v, но можно и с Али наверное, все в одном месте клепают.

 

[ArtemChervanev]

Я брал такую https://alligator-boat.ru/internet-magazin/product/nasos-osushitelnyy-900gph-12v, но можно и с Али наверное, все в одном месте клепают.

Аа, это просто нижняя часть что ли?))) Черная?

 

[Bentone]

Аа, это просто нижняя часть что ли?))) Черная?

Да, она на защёлках крепиться к водозаборнику, просто снял при монтаже))).

 

[ArtemChervanev]

Да, она на защёлках крепиться к водозаборнику, просто снял при монтаже))).

А что про гидроподьем скажешь?)))

 

[Bentone]

А что про гидроподьем скажешь?)))

Не знаю пока про это ничего, у меня Тоха -18, сезон на нем похожу. Понимаю, что грустно, но на более мощный пока денег нет, дальше видно будет.

 

[Anton_Gr]

Традиционно в воскресенье удалось позаниматься лодкой. Вчера с помощью другого набора коронок по дереву прорезал отверстия в правом кормовом поплавке, установил рулевое управление и в борт врезал шпигат от помпы. В качестве уплотнителей на края отверстий отлично подошли сантехнические резинки из Леруа, они будут защищать от перетирания шланги и провода. Штуртрос вывел через сантехническое уплотнение меньшего диаметра и закрыл сверху пыльником шаровой от жигулей - на М66-й трос он подошел отлично, как будто специально для этого создан. Кресло поставил чисто для примерки, оно пока на стойке для ПВХшки, а вообще планирую кресла на газпатроны от офисных стульев установить.



Вот этот набор коронок в итоге хорошо справляется с алюминием, при сверлении немного брызгал ВДшкой. Стоил порядка 250р в Леруа, в наборе 8 коронок разного диаметра.

P.S.: пену из мешка в правом кормовом поплавке выковыривать задолбался, по окончании работ с лодкой заложу туда запас плавучести из пеноплекса, замотанного в стретч-плёнку.

 

[LevaNF]

Под полтинником летать должна.

 

[Anton_Gr]

Под полтинником летать должна.

Надеюсь) Ожидаю порядка 60 км/ч, читал, что под 50м Эвинрудом Е-Тек вроде как 65 стабильно разгоняется.

 

[Anton_Gr]

За пару вечеров в будни и половину воскресенья уложил в гофры и закрепил все тросы, поставил машинку, сделал панель переключателей с блоком предохранителей, поставил площадку крепления АКБ, проложил проводку, установил на нос комбинированный огонь, водоотливную помпу, защелки с Али на рундуки (пришлось чутка доработать болгаркой крючки), и газлифты на крышки рундуков, т.к. пару раз получил по голове.


Также, купил одну телескопическую стойку для кресла и заказал вторую. При установке по-хорошему, нужно снимать фанеру пола, но разбирать всё для того, чтобы прикрутить стойку к полу мне было лень - поэтому вырезал два отверстия под платформой и через них с помощью проволоки протолкнул под крепежные отверстия стойки забивные гайки М8. После затяжки болта гайки фиксируются намертво, остается только рассверлить отверстия в крепежной площадке стойки и прикрутить ее. Ну и добавил несколько крепких саморезов для более надежного крепления фанеры к силовому набору лодки в районе сиденья. Вторую стойку буду ставить аналогично.


По окончании работ также восполнил удаленный для прокладки проводки и тросов ДУ заводской запас плавучести в правом кормовом поплавке: нарезал пеноплекс на куски, замотал стретч-пленкой и скотчем в кирпичи и плотно уложил.

 

[LevaNF]

А у всех Трайдентов на табличке ограничена масса мотора? У моего до 100 кг. Не всякий 4-х тактный мотор можно вешать. При регистрации могут докопаться.

 

[Anton_Gr]

А у всех Трайдентов на табличке ограничена масса мотора? У моего до 100 кг. Не всякий 4-х тактный мотор можно вешать. При регистрации могут докопаться.

У меня тоже указано 100 кг, знал бы - попросил бы изготовителя указать чутка побольше. Я надеюсь, что решу как-нибудь этот вопрос, если докопаются - на самом моторе масса не указана, мануала нет, а год выпуска довольно лохматый - 1999)

 

[Anton_Gr]

За прошедшее время доделал съемную центральную полку между рундуками: каркас по периметру - алюминиевый профиль 25х25х2 мм, , сверху ламинированная фанера 9 мм, как и у рундуков. Осталось только лаком покрыть, чтобы в цвет было. Сама полка ложится на 2мм алюминиевые уголки, прикрученные к рундукам. Попробовал, лежать удобно, ничего не продавливается. Можно загорать.
Также, установил второе кресло, в прошлом посте писал про то, как ставил - прикладываю фото для наглядности.

 

[Bentone]

А у нас, снега навалило - жуть! Так что работаю в основном лопатой около гаража). По плану у меня задний рундук, и элктрика, но за материалом только в сб получается съездить, и следующая суббота похоже пропала). Ну ничего, в марте отпуск наверстаем, фотки будут.

 

[ArtemChervanev]

А у нас, снега навалило - жуть! Так что работаю в основном лопатой около гаража). По плану у меня задний рундук, и элктрика, но за материалом только в сб получается съездить, и следующая суббота похоже пропала). Ну ничего, в марте отпуск наверстаем, фотки будут.

Та же фигня, хоть уже подтаяло но помахать пришлось.. ищу пока комплект дистанции к новому мотору и изучаю ваши фотки))

 

[Bentone]

Всем привет! Отчитаюсь о проделанной работе, начнем по порядку: врезал в правый борт выпуск помпы, закручивал на герметик. Шланг подсоединил и зажал хомутом из нержавейки.

Закрепил весла внутри лодки по левому борту на сантехнические держатели труб диаметром 40 и 50 мм весла надёжно зафиксированы не болтаются.

В шпангоутах вырезал отверстия и проложил к помпе сливные шланги для выхода воды с пола.

Сварили мне из уголков конструкцию-каркас будущего рундука.

Обшил фанерой его, поставил петли и ручки. Внутри планируется перегородка, жить там будет топливный бак и аккумулятор.

Дальше по плану прокладка электрики, врезка панели управления, огней и подсветки кокпита.

 

[ArtemChervanev]

Круть!!!
А я вот закупил полностью, троса, машинку, стойку, огни, помпу , приборку. Жду воозможности все установить.

Парни, а если пол застелить ворсистым материалом типа коммерческого с прорезиненым низом... это норм??

 

[ArtemChervanev]

Ну и мотор подвесил примерить))

 

[Bentone]

Круть!!!
А я вот закупил полностью, троса, машинку, стойку, огни, помпу , приборку. Жду воозможности все установить.

Парни, а если пол застелить ворсистым материалом типа коммерческого с прорезиненым низом... это норм??

Насчёт пола - думаю нормально будет, после рыбалки стряхнул, либо ополоснул и высушил и снова чисто. Я себе автолин купил, буду клеить, а торцы п-образным профилем закрою. Хочу их быстросъёмными сделать, открутил саморезы, поднял, посмотрел, закрыл.

 

[Anton_Gr]

Идея со сливными шлангами под рецесс вообще очень зачетная, я не додумался!

 

[Anton_Gr]

А у всех Трайдентов на табличке ограничена масса мотора? У моего до 100 кг. Не всякий 4-х тактный мотор можно вешать. При регистрации могут докопаться.

Получил судовой билет, поставил на учет без проблем: табличку с массой мотора даже не смотрели, было достаточно приваренного VIN-а на корме. Массу укомплектованного судна указали как 354 кг.

 

[ArtemChervanev]

Всем привет!!!! Как у вас дела дтрогие одновладельцы?)
Хочу порадоваться и поделиться радостью))
Максимальная скорость 49 была в одного... но должна быть больше, может виной всему винт, народ говорит надо 11 ставить, а у меня 13...
Можно ваше мнение?

 

[59RUS]

....
Максимальная скорость 49 была в одного... но должна быть больше, может виной всему винт, народ говорит надо 11 ставить, а у меня 13...
Можно ваше мнение?

Лучше всего спросить у своего тахометра, о нужном шаге винта....
С открытием сезона!

 

[Anton_Gr]

Всем привет!!!! Как у вас дела дтрогие одновладельцы?)
Хочу порадоваться и поделиться радостью))
Максимальная скорость 49 была в одного... но должна быть больше, может виной всему винт, народ говорит надо 11 ставить, а у меня 13...
Можно ваше мнение?

11 винт более грузовой, т.е. даст более высокие обороты на полном газу, возможен перекрут. Как уже было сказано выше - надо смотреть на показания тахометра. Мой Trident-450 с Ямой-50 4Т на штатном 12 алюминиевом трехлопастном винте максимум выдал 54 км/ч в одного, обороты были в районе 5800. Можно в принципе на шаг больше поставить и приблизиться по скорости к 58-60 км/ч, но цели такой нет. Лодкой доволен, идет хорошо, в волну тоже достойно себя ведёт. Единственное, когда шли по Иваньковскому на глиссе в почти метровую волну - брызгов при приземлениях было многовато, всё-таки это не риб.
Сшил из оксфорда накладки на рундуки, лавку и транспортировочный тент. Не без косяков вышло, т.к. шил первый раз в жизни, но в целом сносно получилось и главное что свои функции всё выполняет. К лавке и крышкам рундуков накладки крепятся на кнопки с саморезами. Бак стационарный решил не ставить, использую закрепленные под лавкой два переносных бака по 25 литров + дополнительный запас в канистрах.



Небольшое видео моей лодки на ходу, если кому интересно:

 

[59RUS]

Сшил из оксфорда накладки на рундуки, лавку и транспортировочный тент..............

Приятно и аккуратно выглядит лодка!