Подарили Неман-2

[докер]

А сам каркас под пойол из чего сделан? Я так понимаю что из уголка алюминиевого.

Можно и из уголка,но по проходу лучше использовать тавр.

 

[alexkoenig]

Требуется так сказать наставник, у которого есть опыт в переделке своего Немана 2.

 

[alexkoenig]

Можно и из уголка,но по проходу лучше использовать тавр.

А что это такое тавр. Еще вопрос а экструдированный пенополистирол случаем не впитывает в себя воду а то так можно и затонуть, чего бы вообще не хотелось.

 

[докер]

Не впитывает.Тавр профилирован буквой Т.При вертикальной нагрузке и той же толщине ,мощнее уголка в два раза.

 

[alexkoenig]

А то в нашем Калининградском заливе погода бывает за пару минут меняется с стекла на волну такую что огого.

 

[alexkoenig]

Не впитывает.Тавр профилирован буквой Т.При вертикальной нагрузке и той же толщине ,мощнее уголка в два раза.

Хорошо этот тавр как товар где искать? В чем его используют. и каким способом он монтируется? И требуется обработка его в плане что бы не ржавел.

 

[докер]

Хорошо этот тавр как товар где искать? В чем его используют. и каким способом он монтируется? И требуется обработка его в плане что бы не ржавел.

Ну от куда я знаю где он(тавр) у вас продаётся!? У нас на фирме торгующей цветным прокатом.Зачем его обрабатывать? Материал АМГ .Я тебе фото для чего выставил? Ведь всё видно как лежит тавр .К лодке крепится вытяжной клёпкой 4.8 нужной по месту длины.

 

[dron4ik]

Хорошо этот тавр как товар где искать? В чем его используют. и каким способом он монтируется? И требуется обработка его в плане что бы не ржавел.

Искать гуглом, http://kaliningrad.specstali.ru/catalog/Aljuminij/tavr-alyuminievyy/

 

[alexkoenig]

Искать гуглом, http://kaliningrad.specstali.ru/catalog/Aljuminij/tavr-alyuminievyy/

Спасибо бро. А какой толщины он должен быть?

 

[alexkoenig]

Можно и из уголка,но по проходу лучше использовать тавр.

Вы имели ввиду что

Ну от куда я знаю где он(тавр) у вас продаётся!? У нас на фирме торгующей цветным прокатом.Зачем его обрабатывать? Материал АМГ .Я тебе фото для чего выставил? Ведь всё видно как лежит тавр .К лодке крепится вытяжной клёпкой 4.8 нужной по месту длины.

Напишите пожалуйста параметры этого тавр (толщина стенки и т.д.) и примерно сколько его нужно для того что бы зашить весь пол в катере.Спасибо

 

[dron4ik]

А какой толщины он должен быть?

Я не знаю у меня ПВХ, зима длинная читайте ВСЕ темы про сваю лодку https://forum.motorka.org/forums/91/ инфа полюбому есть.

 

[moses]

когда мы с батей начинали, то он наслушавшись советов и начитавшись литературы все делал "на века", после первого сезона - "на века" пришлось малаалость переделывать.... - геморой ещё тот....
... я бы начал с простого - первая лодка, опыта ноль - послушал/почитал/прикинул и сделал только то, что точно менять будет не надо (помня, что каждый кг веса - крадет скорость и бенз!!!) и сезончик походил-примерил под себя - и нарисуются тебе хотелки к концу сезона, а может и раньше....

 

[alexkoenig]

когда мы с батей начинали, то он наслушавшись советов и начитавшись литературы все делал "на века", после первого сезона - "на века" пришлось малаалость переделывать.... - геморой ещё тот....
... я бы начал с простого - первая лодка, опыта ноль - послушал/почитал/прикинул и сделал только то, что точно менять будет не надо (помня, что каждый кг веса - крадет скорость и бенз!!!) и сезончик походил-примерил под себя - и нарисуются тебе хотелки к концу сезона, а может и раньше....

Я вроде все понимаю и про вес и про то что мне было бы удобно. Говорю же что есть опыт и насмотрелся уже на фотки у кого как сделано и сделал для себя выводы. И понял что ПВХ это уже не то что именно мне нужно. Уже даже казал 2 поворотных кресла под него. Хочется услышать именно по специфике изготовления деталей, полочек по бортам из чего их делать лучше что бы потом не вышло я что еще 100кг в лодку засунул и мотор уже нужен будет не меньше 50 сил. Заднюю часть как лучше сделать что бы под задней банкой был рундук с акумом и баком и т.д.. А то почитав много инфы много чего нет. А делать что бы потом переделывать и опять же вкладываться не хочется совсем. Вообщем я уже определился что мне нужно для комфортной рыбалки!!!

 

[moses]

Я вроде все понимаю и про вес и про то что мне было бы удобно. Говорю же что есть опыт и насмотрелся уже на фотки у кого как сделано и сделал для себя выводы. И понял что ПВХ это уже не то что именно мне нужно. Уже даже казал 2 поворотных кресла под него. Хочется услышать именно по специфике изготовления деталей, полочек по бортам из чего их делать лучше что бы потом не вышло я что еще 100кг в лодку засунул и мотор уже нужен будет не меньше 50 сил. Заднюю часть как лучше сделать что бы под задней банкой был рундук с акумом и баком и т.д.. А то почитав много инфы много чего нет. А делать что бы потом переделывать и опять же вкладываться не хочется совсем. Вообщем я уже определился что мне нужно для комфортной рыбалки!!!

вот я и говорю... пока сам не поюзаешь, не поймешь ЧТО - для тебя лучше.....

 

[alexkoenig]

вот я и говорю... пока сам не поюзаешь, не поймешь ЧТО - для тебя лучше.....

Да, я говорю о том что мне не нужно юзать мне нужно сделать сразу под себя и все. Я знаю что мне нужно уже сейчас. По хорошему мне бы чертежик как собрать задний рундук под аккумулятор, стенка, под сумку с приманками, стенка, бак на литров 25 достаточно будет, над ящиком банка мягкая и спинка. И второй момент как сделать в бортах полки под снасти удочки и т.д. длинные. Еще там по идее должны идти провода от консоли и дистанции еще и троса тоже там же нужно проложить.

 

[alexkoenig]

Кури форум-есть всё что нужно.И не гони лошадей-каша будет в голове.Не ты первый.

Так я и спрашиваю с чего начинать что бы каши не было.
ТО есть: 1. Делаешь то то . 2. то то и т.д. Вот что я пытаюсь узнать. И если конечно добрые люди отзовутся и помогут с конструктивом то будет вообще отлично.

 

[докер]

Так я и спрашиваю с чего начинать что бы каши не было.
ТО есть: 1. Делаешь то то . 2. то то и т.д. Вот что я пытаюсь узнать. И если конечно добрые люди отзовутся и помогут с конструктивом то будет вообще отлично.

Так.Саша, попробую объяснить,что бы не обидеть.Так как тебе хочется сделать сможешь только ты сам.Методом проб и ошибок.Никто тебе никаких чертежей и расчётов не даст.Ине потому, что мы тут жлобы собрались,а потому что никто и х не делал.Каждый делает под себя исходя из собственных соображений ,хотелок условий применения,района плавания и финансовых возможностей.Скажу больше,что занимаясь ремонтом лодок тоже никаких чертежей и шаблонов не делаю.Нас таких на форуме несколько человек и у каждого свой стиль и подход в выполнении схожих задач . К тому же открою тебе один секрет! Все лодки (даже одной модели и одного завода) РАЗНЫЕ!.....размеры деталей "гуляют" бывает в сантиметрах! Поэтому при реконструкции никакие заготовки не подходят и всё делается ИНДИВИДУАЛЬНО по месту.Ну и конечно под заказчика.А общий порядок ремонта таков.Сначала готовится место для ремонта.Потом чистится(если необходимо) ,ремонтируется и красится корпус лодки.Устанавливаются паёлы(полы потому что удобнее для продолжения работ внутри лодки когда они уже есть)приобретается мотор и подгоняется по высоте транец(высота заводского транца подходит далеко не ко всем импортным моторам)Прокладываются коммуникации ,проводка(основная) ставится остекление(с учётом роста и посадки подбирается высота стоек сидений)На парпризе монтируются органы управления и контрольные приборы,производится разводка проводки по потребителям.И ТАК ДАЛЕЕ И ТОМУ ПОДОБНОЕ! А ты уже сиденья заказал! Писать только начал,а это только верхушка айсберга под названием "РЕМОНТ ЛОДКИ"! Так что ты начни хотя бы.Где лбом упрешься,там и поможем.Что бы привести лодку от состояния "корыта" к состоянию водного транспортного средства ,занимаясь этим каждый день(с учётом что знаешь как это делать) уходит от двух до четырёх месяцев. И это в среднем! У нас в мастерской были проекты которые длились до года.Нади мою тему "Монстр на воде" Вот кам он был и каким стал:

 

[Кикос]

...Заднюю часть как лучше сделать что бы под задней банкой был рундук с акумом и баком и т.д..

...Я знаю что мне нужно уже сейчас. По хорошему мне бы чертежик как собрать задний рундук под аккумулятор, стенка, под сумку с приманками, стенка, бак на литров 25 достаточно будет, над ящиком банка мягкая и спинка...

Гм, а ты уверен, что в подарок тебе достался именно "Неман 2"? Или ты его ещё не видел? У него с завода изготовлен рундук под задней банкой, куда прекрасно помещается бак на 25 литров и АКБ, да и ещё кое-что можно разместить.
Сначала фото, потом стулья!

 

[alexkoenig]

Уверен т.к. рядом с рулем есть шильда где написано что Неман 2 и внизу цена 450р. Что касаемо рундука. Меня смущает следующее.
Если смотреть от мотора то там так. Идет транцевая часть катера далее идет ящик в котором стоит большой бак а уже после него идет рундук с банкой и далее уже лавка для судовода. Короче я понял что без фото смысла нет. Еще хотел узнать обязательно его красить или можно оставить в заводской окраске?

 

[alexkoenig]

Так.Саша, попробую объяснить,что бы не обидеть.Так как тебе хочется сделать сможешь только ты сам.Методом проб и ошибок.Никто тебе никаких чертежей и расчётов не даст.Ине потому, что мы тут жлобы собрались,а потому что никто и х не делал.Каждый делает под себя исходя из собственных соображений ,хотелок условий применения,района плавания и финансовых возможностей.Скажу больше,что занимаясь ремонтом лодок тоже никаких чертежей и шаблонов не делаю.Нас таких на форуме несколько человек и у каждого свой стиль и подход в выполнении схожих задач . К тому же открою тебе один секрет! Все лодки (даже одной модели и одного завода) РАЗНЫЕ!.....размеры деталей "гуляют" бывает в сантиметрах! Поэтому при реконструкции никакие заготовки не подходят и всё делается ИНДИВИДУАЛЬНО по месту.Ну и конечно под заказчика.А общий порядок ремонта таков.Сначала готовится место для ремонта.Потом чистится(если необходимо) ,ремонтируется и красится корпус лодки.Устанавливаются паёлы(полы потому что удобнее для продолжения работ внутри лодки когда они уже есть)приобретается мотор и подгоняется по высоте транец(высота заводского транца подходит далеко не ко всем импортным моторам)Прокладываются коммуникации ,проводка(основная) ставится остекление(с учётом роста и посадки подбирается высота стоек сидений)На парпризе монтируются органы управления и контрольные приборы,производится разводка проводки по потребителям.И ТАК ДАЛЕЕ И ТОМУ ПОДОБНОЕ! А ты уже сиденья заказал! Писать только начал,а это только верхушка айсберга под названием "РЕМОНТ ЛОДКИ"! Так что ты начни хотя бы.Где лбом упрешься,там и поможем.Что бы привести лодку от состояния "корыта" к состоянию водного транспортного средства ,занимаясь этим каждый день(с учётом что знаешь как это делать) уходит от двух до четырёх месяцев. И это в среднем! У нас в мастерской были проекты которые длились до года.Нади мою тему "Монстр на воде" Вот кам он был и каким стал:

Огромное спасибо за разъяснения. Меня больше интересует какие материалы лучше использовать к примеру для каркаса пойол. Толщина АМГ и т.д. что бы не получилось что я сейчас в него +100кг закину или наоборот сделаю все очень хлипкое. Спасибо большое.

 

[BorisMan]

Володя прав - он на этом стаю собак съел. Если интересно, Как это происходит, глянь мою тему про Днепр. Там все с самого начала и конца пока не видно. Это не руководство, а для общего понимания. Навещать на лодку можно всякого, но нужно ли это...
То, что кресла заказал, даже хорошо. Проще будет делать удобный пост управления. Я его начал моделировать после того, Как купил редуктор, штурвал и приборы. Долго, муторно, но посадка теперь будет удобная. Все под рукой.
Смотри форум не только про свою лодку. Очень много интересных решений.

 

[alexkoenig]

Можно и из уголка,но по проходу лучше использовать тавр.

Хотел бы у Вас уточнить касаемо T образного тавра. Если я правильно понимаю по фото то для монтажа его нужно будет делать пропилы в перегородках смой конструкции что бы его вставить. И еще хотел бы узнать параметры материала который лучше использовать толщину и т.д. Спасибо

 

[докер]

Короче я понял что без фото смысла не

Именно ,именно!

можно оставить в заводской окраске?

Можно,если нравится!Для Немана вообще не принципиально покрашен он или нет.АМГ!!!!!

 

[Кикос]

Стой,стой,стой!!! Не надо ничего пилить в силовом наборе! Потом не исправишь. "Семь раз отмерь, один раз отрежь!"

 

[докер]

Хотел бы у Вас уточнить касаемо T образного тавра. Если я правильно понимаю по фото то для монтажа его нужно будет делать пропилы в перегородках смой конструкции что бы его вставить. И еще хотел бы узнать параметры материала который лучше использовать толщину и т.д. Спасибо

нЕТ НЕ ПРАВИЛЬНО ПОНИМАЕШЬ! Надо на тавре полочку подрезать и положить на набор лодки!На фото тавр 45 на 30 толщиной 3 мм.