Туннель на лодке Обь

[lesh]

Спасибо!
С Вихрём еще не пробовал. Сейчас у нас на Алдане ледоход.
В общем у меня такая ИМХА сложилась. Для одного комплект норм. Для двоих-троих я бы лучше сделал туннельный Крым например, что-то побольше Обяшки. Ну и мотор эдак сил 30, не меньше.
На Обяшке пассажира надо привязывать чтоб не шевелился. Я своего пассажира все испытания материл

 

[Алекс82]

Здравствуйте Александр,
Как лето прошло на туннельной Обяшке?
Пробовали Вихря?
Как вообще впечатления, тонкости, нюансы?
Мелкоходность?
Скорость замеряли?

 

[lesh]

Категорически приветствую!!!
За весь сезон ездил на ней три раза. Ездил один.
Вихря так и не поставил. Ездил на Ямахе раздушенной. Что-то неохота мне уже этот вихрь в дороге чинить )))
Эта лодка- точно комплект эгоиста. Туннель съел и так небольшую грузоподъемность Обяшки. Двоих дядек плюс бак бензина вытягивает на глиссер с трудом, но это на скоростном винте шагом 12. Баки с бензином пришлось ставить спереди почти у бардачка.
Скорость так и не замерил ни разу. Не до измерений было как-то. Субъективно скорость упала незначительно в сравнении с целой обяшкой под тем же мотором, которую я тоже не измерял..
Мелкоходность, тоже субъективно, 30 см глубины - предел. Дальше страшно зацепить какой-нибудь камешек. В перекатах ну никак не измеришь нормально.

Теперь ощущения! ))) Спесссифисссеськие. Сначала страшновато, потом привыкаешь.
Класс!!! Ездил там, где раньше не мог и мечтать! Другие рыбаки на меня теперь косо смотрят ))) Мотор только нужно помощнее 20-25 лошадок хватит. Вверх по течению в перекатах в поворот входить легче. Вниз - частенько срывается струя туннеля в поворотах и разных турбулентностях. В общем на ходу нужно играть газулькой и своим весом как по бокам, так и вперед-назад. Дело привычки.

В целом я доволен! Для моих целей нормалек!

Что бы переделал:
1. Регулировка транца по высоте оказалась не нужна. Все рассчитал верно при постройке. Трогается и едет в верхнем положении транца. Опускать ниже нет смысла - мотор буровит сапогом... Потом выброшу весь этот механизм, много лишнего веса.
2. Увеличить площадь транцевых плит чтоб на глиссер быстрее выскакивать (на извилистых речках между перектами места мало для разгона), ну и увеличить грузоподъемность при этом.
3. За румпелем сидеть стало неудобно. Мотор значительно стал выше и румпель с ним. Рука почти отвалилась после 50 км интенсивной рулежки. А если делать управление и сидеть спереди, то нужно опускать мотор, и скорость обяхи существенно падает при передней загрузке.
4. Подумываю вырезать бардачек, а может и целиком палубу. Маловато места, маловато!
Вот такие пироги. Видос есть, но пока с интеренетом проблемы. Вскоре загружу.

 

[Алекс82]

Ага, спасибо за подробный ответ! Впереди зима, есть над чем подумать, и скорее всего над чем поработать.

 

[Алекс82]

А, обо что гнули тоннель, и как? Полоску крепёжного фланца аналогично тоннелю параболой вырезали? Потом, как я понял, приварили?
Размеры бы параболы (развёртки тоннеля)... Как отрисовали (разметили) её?

 

[lesh]

А, обо что гнули тоннель, и как? Полоску крепёжного фланца аналогично тоннелю параболой вырезали? Потом, как я понял, приварили?
Размеры бы параболы (развёртки тоннеля)... Как отрисовали (разметили) её?

В начале темы есть фото.
Резали параболу на плазме с чпу. Там на месте пришлось вспомнить немного математики, посчитать в Excel координаты с заданным шагом, забить эти координаты в компьютер станка и усё! Загибали на станке с вальцами в цилиндр круглый. Загнули не совсем ровно, но ничего - пойдет... Металл черный 2 мм. Потом эту гнутую параболу уже по месту врезал в лодку - это оказалось самым сложным, парабола не прикладывалась к днищу, ну там невозможно вычислить и нарисовать. В общем резал и днище и саму параболу еще подрезал. Малость ошибся и вырезал днище чуть шире, но потом к параболе приварил полоски железа, которые и приклепал к днищу. Полоски эти вырезал по картонным шаблонам. И фланец тоже по шаблону и на сварку. В общем все по месту пришлось мерить и резать.
Крепил все это дело болтами М5. Мазал герметиком полиуретановым - это важно!
Так пришлось заморачиваться потому, что я просто не нашел подходящей трубы диаметром 40 см.

 

[59RUS]

Так же плохо рулить налево! ))) Вправо лучше заходит в поворот. Это из-за вращения винта.

Это не из за винта, это жена заговорила у бабки!

 

[lesh]

Удлинил румпель немного.

 

[lesh]

Подскажите минимальную толщину бакелитовой фанеры для стланей? Лишний вес не охота возить в лодке. Нужно заказывать фанеру в город, пощупать ее перед покупкой нет возможности.
Думаю сначала наклепать уголки алюминиевые и сверху фанеру. 8 мм хватит фанеры?

 

[карась]

Бакелитовую не обязательно ставить - дорогая она и очень тяжелая. На слани ламинированной 9мм за глаза хватит.

 

[Алекс82]

я просто не нашел подходящей трубы диаметром 40 см.

Толщина стенки у такой трубы.....

 

[Лыжник]

Бакелитовую не обязательно ставить - дорогая она и очень тяжелая. На слани ламинированной 9мм за глаза хватит.

Сейчас некоторые люди по ошибке бакелиткой называют коричневую ламинированную фанеру Что называется, давайте договоримся о терминах...

 

[lesh]

Подсмотрел здесь клевую идею и вырезал палубу по аналогии. Тоже заточил под рыбалку, более аскетично в стиле минимализма Места теперь достаточно в лодке! От бакелитовой фанеры решил отказаться в пользу веса лодки. Каждый килограмм на счету.

 

[lesh]

Добре! Сваял защиту. Скорость погасила примерно на 2 км\ч. на полняке. Может защитит, а может наоборот камень поймает между лопаткой и винтом. У кого есть опыт в этом? Какие имхи?

 

[РиО]

Посмотреть вложение 163956 Посмотреть вложение 163955

Добре! Сваял защиту. Скорость погасила примерно на 2 км\ч. на полняке. Может защитит, а может наоборот камень поймает между лопаткой и винтом. У кого есть опыт в этом? Какие имхи?

Есть опыт. Всю тему не читал, не интересно промежуточные читать.
Вопрос: днище защищал ? Поэтиленом низкого давления или высокомолекуляным поэтиленом ?.
Для обяшки с тонелем в идеале 25-30сил 4хтактник. 2хтактники жрут много бенза и масла.
В идеале прямоточный водомёт. В целом не понимаю я кастрюли с тоннелем - каменный век. Вон на авито и разных форумах продают Обяхи -5 уже много лет с колхозным мотором с москвича и никак продать не могут. Ибо устарели морально.
Три или уже 4 года уже как многие продвинутые используют Солары с тоннелем и улитками вплоть до резиновых интейков. Кастрюли с тоннелем вчерашний день.Сам один из первых ездил в Карелию на первых тоннельных Соларах.
В работе лежит долгострой - казанка эМ с прямоточным водомётом от гидроцикла. Жаль видео не сохранилось, пуля а не лодка. Только хозяин раздолбал её по валунам не смотря на ПНД - теперь перевариваем полностью днище.....

 

[lesh]

Есть опыт. Всю тему не читал, не интересно...

Вопрос не о том. Вопрос про такую защиту редуктора. А про вчерашний день, прошлый век, мощность и тактность мотора я знаю Днище не защищал. Именно такая туннелька меня полностью устраивает в плане проходимости и расхода бенза и тд. Покупка солара и водомета для меня нецелесообразна. Хотя... если бы я нашел водомет нахаляву и несколько тонн бензина к нему, то не отказался бы!

 

[lesh]

 

[РиО]

Вопрос не о том. Вопрос про такую защиту редуктора. А про вчерашний день, прошлый век, мощность и тактность мотора я знаю Днище не защищал. Именно такая туннелька меня полностью устраивает в плане проходимости и расхода бенза и тд. Покупка солара и водомета для меня нецелесообразна. Хотя... если бы я нашел водомет нахаляву и несколько тонн бензина к нему, то не отказался бы!

Понял. Дружище это не защита а самообман. До первого хорошего камня или валуна.
Лично мне не нравится высота мотора. Если уж тоннель то я бы тупо обрезал этот опорный шип и выставил мотор так чтобы нижняя кромка винта не выходила за нижнюю кромку днища.
Это и будет самой лучшей защитой. Пилить не бойся - всё варится в дальнейшем при желании как дважды два четыре .
Извини а то что я вижу полный ацтой. Дейдвуд или редуктор разлетится нафиг при первом ударе и ему будет пофиг есть ли вот эти железяки или нету. Никаких промежуточных амортизаторов между железяками и ал. корпусом Редуктора нету а поэтому удар тупо будет тупо передаваться редуктору и дейдвуду.
Я бы отпилил как уже писал опорный шип и поднял мотор. Вот и весь опыт. Пусть винт работает в набегающем потоке.
В любом случае судя по последним фоткам мотор висит очень низко.

 

[Oleg_samara]

Посмотреть вложение 163956 Посмотреть вложение 163955

Добре! Сваял защиту. Скорость погасила примерно на 2 км\ч. на полняке. Может защитит, а может наоборот камень поймает между лопаткой и винтом. У кого есть опыт в этом? Какие имхи?

На этот вопрос только ты сам и ответиш , надеюсь , что повезет и камень не засосет . У нас на Средней Волге это не актуально , но на выших речках такое решение имеет право на жизнь. На глубинах в 10 метров 10 сантиметров не о чем , а на одном метре это 10% - это уже ощутимо.