Отзывы о моторной лодке "Южанка-2"

[ilyich]

Хотелки --Дело такое..... Усовершенствованиям нет предела

 

[vvb62]

Сегодня дела шли не так быстро, как хотелось. Прикрутил роульс, предварительно сточив насечку на квинтете. Закрепил не на постоянно. т.к только к вечеру привезли герметик. Установил стоковый ролик идущий с лебедкой (вверх ногами) - на фото видно 3 болта его удерживающих. Сделал "раму" под фанеру, к которой будет крепиться лебедка. Фанеру взял опалубочную и срастил два листа между собой. Примерил лебедку. как легла - вроде нормально. Завтра проверю на проход троса по этой цепочке роликов. Ребята в гаражах посоветовали лебедку прикручивать через резиновые проставки, дабы снять вибрацию. Попробую такую шайбу. как на фото. Убрать не поздно. Ну пока все.

 

[Sergius]

Отчитываюсь: хотел купить мерк 4т-30л.с. передумал, купил hidea40-2т. После "вихря" мотор очь тяжелый, сегодня первый раз запустили мотор и прокатились в обкаточном режиме по реке Кеть. что смог пока сделать по лодке на фото :

 

[тимур]

С приобретением. Лишь бы радовал мотор. Сам присматриваюсь к китайцу из-за отсутствия средств. Так как сороковку на обь3, а у меня именно она, зарегистрировать не получится, хочу 30ку на базе 40ки. HDX такие делает. И Хайди вроде тоже

 

[ilyich]

Отчитываюсь: хотел купить мерк 4т-30л.с. передумал, купил hidea40-2т. После "вихря" мотор очь тяжелый, сегодня первый раз запустили мотор и прокатились в обкаточном режиме по реке Кеть. что смог пока сделать по лодке на фото :

По усилению - Молодец - много не бывает

 

[vvb62]

Согласен с Ильичем про усиление. Советую усилить до покраски площадку под докатку и лесенку для купания. Я не сделал сразу (было как у тебя на фото) - вот теперь это делаю по крашенной лодке....Крутить болты в блоках плавучести (через задний рундук) сомнительное удовольствие. До сих пор бок болит....Кто делал, то поймет. Чуть не забыл. Высвободилась задняя ручка и носовая. Могу поменять на что-нибудь. При замене старого тахометра осталась "дыра" 4х4 см в доске приборов. Может есть часы или компас-просто заполнить эту дыру... С покупкой поздравляю. 40 2Т хорош, когда в редкие выходные прокатиться компанией. Я же летом использую лодку почти каждый день -2 месяца на Волге и остальное время 2,3 дня в неделю. Увеличение скорости между 30 и 40 лошадей не так велико, как расход топлива. Я бы сейчас пересел бы на 25 4 Т. Для 2 человек само то. Это мое мнение и оно может отличатся от "гонщиков выходного дня". Я давно уже не спешу....

 

[Sergius]

хочу 30ку на базе 40ки. HDX такие делает. И Хайди вроде тоже

в магазе ответили, что моторы эти "30 сильные" -703см³ , больше вроде не выпускают и уж точно не поставляют на российский рынок... я два месяца на форумах и в живую пытался собрать инфу как зарегить 40ку, было пару писем с отказами от контор ранее этим занимавшимися.
p.s. ходил не один раз с другом на его обь-М под suzuki DT-30, могу от себя сказать, что комплект с 40кой это совсем другая техника!!!

 

[Sergius]

Согласен с Ильичем про усиление. Советую усилить до покраски площадку под докатку и лесенку для купания. Я не сделал сразу (было как у тебя на фото) - вот теперь это делаю по крашенной лодке....Крутить болты в блоках плавучести (через задний рундук) сомнительное удовольствие. До сих пор бок болит....Кто делал, то поймет.

За совет спасибо! Но мы, на Оби, с лодок купаемся крайне редко, в основном не ожиданно для себя, докатка это очень хорошая опция, но пока моя смета исчерпана и про покраску тож нынче не заикнусь уже, а по закромам лодочки у меня сынок лазает, я уж и не влезу туды...

 

[Sergius]

По усилению - Молодец - много не бывает

Вот с одним таким сообщением от Ильича, в ГИМСе должны регистрировать комплекты с большим желанием и уважением к людям авторитетным!

 

[vvb62]

в магазе ответили, что моторы эти "30 сильные" -703см³ , больше вроде не выпускают и уж точно не поставляют на российский рынок... я два месяца на форумах и в живую пытался собрать инфу как зарегить 40ку, было пару писем с отказами от контор ранее этим занимавшимися.
p.s. ходил не один раз с другом на его обь-М под suzuki DT-30, могу от себя сказать, что комплект с 40кой это совсем другая техника!!!

У меня была Южанка 2 по Сузой 40- в этой же теме ранее есть ее фото. После ежедневной эксплуатации 2 месяца -всплакнул по бюджету. Я ведь не опровергаю, что веселей 40. Я описываю свой случай...А докатку я поставил вначале без усиления (моторчик Я 2-вес всего 9 кг) и получил гуляние по всей плоскости транца. Спасибо ребятам с форума - объяснили.

 

[Sergius]

У меня была Южанка 2 по Сузой 40- в этой же теме ранее есть ее фото. После ежедневной эксплуатации 2 месяца -всплакнул по бюджету. Я ведь не опровергаю, что веселей 40. Я описываю свой случай...

я как то пропустил Вашу информацию, лодка побежала\растрепалась? или понадобился собственный нефтеперерабатывающий заводик?

 

[vvb62]

я как то пропустил Вашу информацию, лодка побежала\растрепалась? или понадобился собственный нефтеперерабатывающий заводик?

В бюджет не уложилась. За два месяца я сжег около тонны. Продал. Походил на надувной - понял не мое и купил два корпуса Южанка 2. Один оставил себе. И опять понеслось - закупки. переделки, хотелки. Сейчас доделываю якорную лебедку, усилители докатки - все!!!! Может на следующую весну поставлю электроподъемник мотора и фару. Больше уже не придумать. Через пару дней кину много фото - что в итоге получилось. Цена затрат перевалила за рубеж реальной цены продажи. Поэтому больше ничего менять не собираюсь и буду просто жить. Эти гонки уже достали, нет предела совершенству.

 

[Sergius]

За два месяца я сжег около тонны .

нее... нуу... с такими пробегами 2т.- 40ка любого раззорит... я работаю вахтовым методом, пол жизни на работе..., за то время , что нахожусь дома столько не сожгу! На "Вихре" за весь сезон сжигал ~400литров бенза. Тюнинговать лодку канечно есть желание, но реальность использования лодки "остужает" голову, только практичные и необходимые "довески" типа: тахометр, помпа, докатка...

 

[Sergius]

Цена затрат перевалила за рубеж реальной цены продажи. .

я почти ничего не сделал еще в лодке, прикинул затраты, никогда за такую сумму у меня не купят этот комплект...

 

[vvb62]

я почти ничего не сделал еще в лодке, прикинул затраты, никогда за такую сумму у меня не купят этот комплект...

Разумно. За эти деньги можно поискать "новодел" 5 м под 40 4Т из Владика. Ну или почти за эти деньги. Если взять стоимость только купленных метизов из нержавейки (у меня только нержавейка), то тупо становиться...

 

[vvb62]

Добрый день. Нашлось время отписать про скрытую установку лебедки. В общем работу я проделал пустую. Получилось плохо по простой причине. Угол захода каната от якоря до ролика внутри лодки составил почти 90 градусов. И все бы нормально, но... я сделал страховочный тросик якоря (на случай глухого зацепа). И пластиковые хомуты при каждом подъеме якоря постоянно срывает. Можно было наглухо зацепить якорь за верхнюю точку и все бы было нормально. Но тогда потеря якоря при зацепе обеспечена. Погоревал.....и переделал лебедку сверху, как у всех нормальных людей.

 

[59RUS]

.......Погоревал.......и переделал лебедку сверху, как у всех нормальных людей.

Обидно..(
Видел варианты установки на крышку люка снизу и под палубу "вверх ногами" - такой вариант не прокатит?

 

[vvb62]

Обидно..(
Видел варианты установки на крышку люка снизу и под палубу "вверх ногами" - такой вариант не прокатит?

Под крышку люка не хочу - пользуюсь часто, вес и провод... В моем случае тросик, который зацеплен вглухую снизу якоря и удерживается вдоль него скобками будет срывать. Угол троса с якоря на лебедку будет всегда при проходе сквозь палубу. Можно поставить дополнительные ролики, тогда свободный сброс якоря под вопросом.

 

[vvb62]

Установил лебедку сверху. Переделки на три раза уже достали. Места для лебедки между роульсом и люком очень мало. В лучшем варианте лебедку лучше подальше отодвигать от роульса, оставив маневр для монтажа вертлюга и скобы. Я был ограничен в расстоянии от якоря до корпуса лебедки. Нашел в интернете якорный вертлюг длиной всего 60 мм - заказал. Пока едет вертлюг оставил так. Сброс и натяг работает. На воде еще не пользовал. Вчера с ужасом обнаружил. что в правах лодочных закончился срок. 10 лет как один день. Завтра срочно прохожу медкомиссию и в ГИМС. Проверьте свои права, ребята!

 

[vvb62]

Забыл - установил страховочный, быстросъемный тросик для удержания якоря при транспортировке и сильной волне от самовольного сброса. Еще раз убедился в правильности подбора краски (цвет RAL 7040) для лодки. При монтаже лебедки, для подкраски была краска в баллончике - подошла четко. На фото просто грязь смыта растворителем там где подкрашивалось, до помывки всей лодки руки не дошли. Это я свой плюсик к предыдущему спору про гламурную раскраску Южанка 2.

 

[ilyich]

Вчера с ужасом обнаружил. что в правах лодочных закончился срок. 10 лет как один день. Завтра срочно прохожу медкомиссию и в ГИМС. Проверьте свои права, ребята!

Согласен.. время летит.. Мне на след год менять... Спасибо за напоминалочку

 

[Sergius]

сходили первый раз на новом комплекте (hidea40fes, Южанка-2) на рыбалку. Я, тесть и сын-250кг. снастей+барахло-30кг. бензин-40л.= 320кг. Выход на глисс. без проблем, винт 13", газ не полный 4500об/мин., скорость против течения 38км/ч. Особенно понравился нижний мелководный режим, по заливным зарослям некошенной травы удобно ползать, но только вперед, на зад в этом режиме с травой на винте хода почти нет.
Путь назад: минус 20л. бензина и плюс ~120кг. рып и мокрые снастии=440кг. Груз распределили максимально в переднюю половину лодки. Выход на глисс тяжеловато, скорость по течению при 4500об/мин. 41км/ч. Вроде и все устраивает, но лодка идет как то "носом вверх" штоли... после выхода на глисс не ложиться ровно к поверхности, отсюда много брызг с бортов и вал как "от танкера". Дифферент мотора в нижнем положени. Может неправильно подсчитал загрузку, но по ощущениям старенький Вихрь лодку бы не выталкнул на глисс.

 

[vvb62]

сходили первый раз на новом комплекте (hidea40fes, Южанка-2) на рыбалку. Я, тесть и сын-250кг. снастей+барахло-30кг. бензин-40л.= 320кг. Выход на глисс. без проблем, винт 13", газ не полный 4500об/мин., скорость против течения 38км/ч. Особенно понравился нижний мелководный режим, по заливным зарослям некошенной травы удобно ползать, но только вперед, на зад в этом режиме с травой на винте хода почти нет.
Путь назад: минус 20л. бензина и плюс ~120кг. рып и мокрые снастии=440кг. Груз распределили максимально в переднюю половину лодки. Выход на глисс тяжеловато, скорость по течению при 4500об/мин. 41км/ч. Вроде и все устраивает, но лодка идет как то "носом вверх" штоли... после выхода на глисс не ложиться ровно к поверхности, отсюда много брызг с бортов и вал как "от танкера". Дифферент мотора в нижнем положени. Может неправильно подсчитал загрузку, но по ощущениям старенький Вихрь лодку бы не выталкнул на глисс.

Я на первой лодке под Сузу 40 делал клин сразу, но там ширина лап дали всего 1.5-2 см поджатия мотора. Не знаю спасет ли это Вашу ситуацию.

 

[Sergius]

Я на первой лодке под Сузу 40 делал клин сразу, но там ширина лап дали всего 1.5-2 см поджатия мотора. Не знаю спасет ли это Вашу ситуацию.

вот блин же..., это ж мне транец переделывать...

 

[ilyich]

вот блин же..., это ж мне транец переделывать...

переделывать не надо ... Клин из любого материала попробуйте подложить под струбцину ,, сразу понятки появятся...

Разберёшься, настроишь.. Под 40 кой - Ю-2 абсолютно адекватная лодка (при правильной настройке)