Прогресс 2 By Volga. Челябинск.

[volga]

Приветствую Уважаемые водномоторники. Вступаю в ряды обладателей моторной лодки Прогресс. Опыт хождения по воде начался давно лет 20 назад на резинке под веслами))) рыбалка с отцом, эти прекрасные ночи проведенные под чудесным звездным небом на берегах озер челябинской области у костра дали свои плоды и от воды не уходил не на год. После была аероботс 320 под сузуки 15 4такта. хорошая легкая полностью предсказуемая лодка. После пвх пересел на казанку без булей под тойже пятнашкой с пвхашки. Но время идет и всегда хотелось лодку побольше. В итоге вырос до прогресса 2 Вы только вдумайтесь 1969 года выпуска. И корпус находится в приличном состоянии. В итоге тот день настал и сегодня в гараж приехал мой Прогресс . Хожу любуюсь))) И строю планы на будущее. Модернизация ему не навредит, а если еще и старожилы форума помогут, подскажут правильным советом я буду рад. Всем мира и добра. Последние фото казанки( Черная с черным мотором.) Полностью сделана своими руками за месяц. Прогресс планируется покрасить, сделать кокпит, транец под 40 ино сил. стекло, тент.Ну а дальше как говорится аппетит приходит во время еды.

 

[Тугарин]

поздравляю с покупкой.
У меня был 68 года и в прекрасном состоянии.

 

[volga]

поздравляю с покупкой.
У меня был 68 года и в прекрасном состоянии.

Спасибо большое. Сразу вопрос На этот сезон думаю поставить вихря 30 сил. Дистанцию и машинку. Есть ли вариант чтоб все подключить на советский мотор а потом когда разживусь уже ино мотором все переставить на него?

 

[Тугарин]

Спасибо большое. Сразу вопрос На этот сезон думаю поставить вихря 30 сил. Дистанцию и машинку. Есть ли вариант чтоб все подключить на советский мотор а потом когда разживусь уже ино мотором все переставить на него?

Не заморачивайся.
С вихрем ходи на родном д/у.
Купишь иномарку г/р в комплекте идет.
Рулежку можно и родную оставить.

 

[volga]

Загвоздка в том что на корпусе вообще нет рулежки и машинки и надо как то придумать как быть)

 

[cezet]

Поздравляю с приобретением! У меня когда-то тоже был 69 года куйбышевский, восстанавливал практически с нуля в первозданный вид, потому-что с детства хорошие воспоминания связаны были с этим Прогрессом, Волгой и Самаркой. Поставить родную "дистанционку" под Вихрь ничего сложного нет, а советом здесь помогут, слава Богу люди хорошие. На приобретение рулежек и машинок тоже раздел есть.

 

[starostin]

Загвоздка в том что на корпусе вообще нет рулежки и машинки и надо как то придумать как быть)

Во первых поздравляю! Отличная лодка и год хороший. Послужит долго при правильном хранении. Вливайся и кури форум,тут много чего про Прогресс. Удачи! Родное ДУ легко переделывается под управление иномаркой,просто достаточно поменять троса.
Первые 7 фото на Аргазях? И крайнее где было снято,плз?

 

[volga]

Во первых поздравляю! Отличная лодка и год хороший. Послужит долго при правильном хранении. Вливайся и кури форум,тут много чего про Прогресс. Удачи! Родное ДУ легко переделывается под управление иномаркой,просто достаточно поменять троса.
Первые 7 фото на Аргазях? И крайнее где было снято,плз?

Спасибо большое за поздравления. Да первые фото это Аргази от туда забирал лодку. Фото с казанкой у себя на первом озере на лодочной. Крайнее на фоне зимнего Златоуста.

 

[volga]

Походив вокруг Прога и поразмыслив что нам от него надо. Сошлись на идеи сделать двух консольный корпус. На охоте и рыбалке будет удобней. Ровный пол. Стекло с калиткой. Отсек спереди вырезать и сделать удобное место с рундуками. Боковины корпусу упакуем блоками непотопляемости и зашьем фанерой. Сразу вопрос чтоб сделать проход на нос вырезать часть торпеды, но по центру у нас табличка номерная куда ее переносить?

 

[lednic606]

Походив вокруг Прога и поразмыслив что нам от него надо. Сошлись на идеи сделать двух консольный корпус. На охоте и рыбалке будет удобней. Ровный пол. Стекло с калиткой. Отсек спереди вырезать и сделать удобное место с рундуками. Боковины корпусу упакуем блоками непотопляемости и зашьем фанерой...

Приветствую тёзка и поздравляю с покупкой!...
Перед всякими переделками и резаньем корпуса, может все таки для начала испросить местный ГИМС на предмет регистрации и ТО с данными переделками?
А то в конце темы может появИтся пост типа "много потрачено и так всё хорошо и для себя сделано, а куда её теперь девать?"

 

[докер]

То есть что то типа такого!?Тогда Дима прав.Сначала в ГИМС за всемилостивым разрешением,а то может случится нежданчик в итоге.

 

[volga]

То есть что то типа такого!?Тогда Дима прав.Сначала в ГИМС за всемилостивым разрешением,а то может случится нежданчик в итоге.

Да что то такое. Только отсек плавучести не убирать, а вырезать отсек между торпедой и отсеком плавучести. Покурив тему вырезания люди говорят что 2 перегородки вырезать не есть хорошо т.к жесткость корпуса теряется и при эксплуатации начинает расшатывать корпус.(видимо соединение в клепках ослабевает). У кого есть реальный опыт обращения в ГИМС с разрешением по изменениям в конструкции и чем чревато самовольное вмешательство без получения разрешения?

 

[докер]

По любому вмешательству в конструкцию ,будут вопросы при регистрации.Т О .раз в пять лет.Зарегистрируй лодку ,потом реконструируй.До следующего Т О пользуйся относительно спокойно.

 

[volga]

Лодка на учете будем думать. Для интереса поставили сузуки 15-ку и покачали мотор. Стало сразу понятно транец как живой надо заниматься усилением. Пока главное для того чтоб выплыть : транец, полы, управление мотором и стекло. И нужен мотор с документами без документов Гимс на учет мотор не поставит. Будем искать хороший вариант Вихря 30-ки с электростартером.

 

[starostin]

Лодка на учете будем думать. Для интереса поставили сузуки 15-ку и покачали мотор. Стало сразу понятно транец как живой надо заниматься усилением. Пока главное для того чтоб выплыть : транец, полы, управление мотором и стекло. И нужен мотор с документами без документов Гимс на учет мотор не поставит. Будем искать хороший вариант Вихря 30-ки с электростартером.

Закажи ему и будет тебе хороший мотор с гарантией.
https://vk.com/id262352589
Я у него был и мастерскую видел.
Даже катнулся по Волге на Вихре 40 (поршня 76) .
Можешь ссылаться на меня.

 

[volga]

Закажи ему и будет тебе хороший мотор с гарантией.
https://vk.com/id262352589
Я у него был и мастерскую видел.
Даже катнулся по Волге на Вихре 40 (поршня 76) .
Можешь ссылаться на меня.

Ок отписался ждем ответа. и как вихрь 40 тянет? расход? и надежность на 76 поршнях?

 

[kav75]

Не знаю кто как, а мне жалко, когда Прогрессы режут...

 

[starostin]

Ок отписался ждем ответа. и как вихрь 40 тянет? расход? и надежность на 76 поршнях?

В пол газа 38 км\ч на Казанке М вдвоем. Мотор обкатывался,поэтому шли в полгаза. Павел каждый мотор обкатывает в 2 бака,прежде чем отдать его клиенту. Лучше все вопросы к нему.

 

[volga]

В пол газа 38 км\ч на Казанке М вдвоем. Мотор обкатывался,поэтому шли в полгаза. Павел каждый мотор обкатывает в 2 бака,прежде чем отдать его клиенту. Лучше все вопросы к нему.

Павел ответил. Надо переварить полученную информацию. Документов у него на моторы нет, как решить этот вопрос надо покумекать.

 

[докер]

Не знаю подробностей переделки ,но что то мне подсказывает дабы не развалиться ,больше чем в пол газа такой мотор крутить нельзя.Поршня 76 мм это может и хорошо,но коленвал то наверное прежний.И на тридцатках долго не живёт.

 

[volga]

Не знаю подробностей переделки ,но что то мне подсказывает дабы не развалиться ,больше чем в пол газа такой мотор крутить нельзя.Поршня 76 мм это может и хорошо,но коленвал то наверное прежний.И на тридцатках долго не живёт.

Скорее всего да. тут нужен реальный случай использования такого мотор на примере хотя бы сезона работы.

 

[volga]

Удалили старую доску на транце и все лишние укосины. Будем делать усиленный транец с самоотливным рецессом. Подготовили кокпит под ровный пол лишнее удалено. На транец куплена влагостойкая фанера 22 мм, на пол 9 мм. Для интереса повесили 15-ку сузуки. Сапог вихря для макета))) Друг предлагает коли транец под переделку сделать подобие транца как на 4 прогрессе под 2 мотора) Кто что думает по этому поводу реально или нет?

 

[Oleg_samara]

Под 2 мотора экономически не выгодно , надежность импортных моторов высокая , на край 3х сильный в рундук в место вёсел .

 

[AquaMatic]

Про два мотора это друг неудачно пошутил видимо, абсолютно не целесообразная затея, ни по весу, ни финансово ни по физике.
Скажи ему что две ноги в воде образуют Х2 сопротивление и также Х2 потери на угловой редукции, и в итоге одна сороковка будет бежать быстрее чем две двадцатки и будет существенно экономичней.

 

[Oleg_samara]

Про два мотора это друг неудачно пошутил видимо, абсолютно не целесообразная затея, ни по весу, ни финансово ни по физике.
Скажи ему что две ноги в воде образуют Х2 сопротивление и также Х2 потери на угловой редукции, и в итоге одна сороковка будет бежать быстрее чем две двадцатки и будет существенно экономичней.

Наверное 40 ку можно с 2 мя 25 ками сравнивать .