Отвечу на основе своего опыта, тоже планировал менять поршни, растачивать, но после того как просто заменил кольца, и испытал мотор, оказалось, что все прекрасно, так что пробуй пока обойтись заменой колец. А для начала промерь цилиндры, если износ в допуске не более 0,15 то можно только заменой колец обойтись
Когда разобрал свой мотор и промерил цилиндры, элипс составил 0,05 мм, так что элипсность при наличии износа будет обязательно, промер шел от верхней не рабочей кромки, минимальный износ по элипсу в центре 0,03 мм максимальный 0,05 мм
В моем Джонсоне, я этот поясок не нащупалНу конечно будет.
Вы Нептуны ,или Ветерки вскрывали с гораздо меньшим пробегом? Там за поясок ноготь цепляется
По поводу хона!!!. Если у меня на J-6 родной хон не просматривается, есть ли смысл его делать без расточки???. Поршень цилиндр и зазор в кольцах в пределах нормы. Есть ли смысл рисовать вот это дело???.
Мое мнение, не мешать работать отлаженному механизму, а так это дело личное, "Все зависит в доме онном, от тебя же самого, хочешь будешь ты Буденным, хочешь лошадью его!!!"
Всё хорошо тут.
С телефона насколько я вижу, поршня в илеале, цилиндры в очень хорошем состоянии.
По моим понятиям, у тебя все очень даже неплохо, я бы на твоем месте поменял кольца, прокладки и сальники, у меня состояние немного похуже было, но после таких же манипуляций, мотор заработал как часы. Начинай с простого, не лезь в дебри. А что касается коленвала, это все таки подшипник по шейкам катается, а не вкладыш скользит, накаты по любому будут
Я делал, только верхнюю, прошелся бормашинкой по трещинам, канавку сделал, и эпоксидкой залил.
Саш, привет а как она бенз держит? На своём лечил и верхнюю и нижнию. Верхнюю с одной стороны, так как с внутренней каналы, а вот нижнюю с обоих, всё хорошо максипол с бензом ведет себя хорошо.После "лечения" отходил сезон, продал. С новым владельцем связь поддерживаю, он тоже уже сезон отходил, не жаловался.
Может не правильно написал,
вечером гляну, тюбики остались.
Чуть ошибся.
Поинтересуйся, у зуботехников есть такой материал называется Протакрил, из него делают протезы зубные, очень качественно заливает и держит все трещины в карболите, крышки судя по фото из него сделаны, у меня дома стоит 6 вольтовый мотоцикл Днепр МТ-9, так вот на нем лет 20 назад потрескался бегунок трамблера, заливал им, до сих пор работает.