по машинке ямаха 703

[Евгений Николаевич]

Разобрался без замеров,путем научного "тыка" как говорится
Померил лишь для своего спокойствия длину тросов и ход концов,все одинаково со всех сторон,хоть так,хоть так...
Дело было в малом,ну как всегда впрочем))))
Всем огромное спасибо кто откликнулся,кто не стал,не спасибо
Практика опять оказалась сильнее теории!

 

[Евгений Николаевич]

Разобрался без замеров,путем научного "тыка" как говорится
Померил лишь для своего спокойствия длину тросов и ход концов,все одинаково со всех сторон,хоть так,хоть так...
Дело было в малом,ну как всегда впрочем))))
Всем огромное спасибо кто откликнулся,кто не стал,не спасибо
Практика опять оказалась сильнее теории!

А по поводу ямаховской проблемы,именно моей модели со сбросом в нейтрали оборотов,до рабочих на холостом ходу скажу так...
Куча вопросов по этой теме и советов,вот один форумчанин вчера дал совет как это исправить и правда,нужно всего лишь удлинить тросик газа со стороны мотора,кто на что горазд...с одной стороны внутренняя резьба, в которую вкручивается трос газа,с другой стороны наружная,на которую коннектор мотора вставляется :fishing_spin:

 

[Дима44]

а не кто не знает можно ли купить ремкомплект машинки .есть выработка.

 

[Norem]

Добрый день!
У меня такой же мотор, такая же машинка (Ямаха-703, оригинал, новая).

Итак, предыстория.
После того, как мне установили комплект дистанционного управления на лодку, в первый запуск на воде выяснилось следующее: обороты холостого хода у меня слишком высокие - порядка 1500, вместо положенных 1100. Я вернулся в сервис, где механик, исхитрившись поместить мотор без снятия с лодки в бочку, сняв капот, и что-то там отрегулировав, установил холостые в 1100 (померили тахометром).
Но на воде выявилась другая проблема - нет возможности открыть до конца дроссельную заслонку. Не хватает хода троса газа. Да ручка машинки не совсем до конца хода доходит.

Такое ощущение - как будто не хватает длины хода троса газа. Можете ещё раз пояснить, как мне исправить это? Потому как на сервисе сказали: "Ну не знаем, что делать, может трос на фут длиннее взять?!"

Вообще, ручка газа до какого положения должна вперед двигаться? Как на моём рисунке слева? Или как справа?

 

[докер]

Ваня! Длина (общая длина троса) не имеет никакого значения в твоём случае.Длина хода может немного отличаться только у тросов разного производителя и то совсем незначительно.И добрый тебе совет,не обращайся больше к тем мастерам которые извращаясь ,заводят мотор с лодкой в бочке.Для этого есть не хитрое (и не дорогое) приспособление,"жабры" называются. Если есть возможность сфотографируй (открыв машинку ,там два винтика на нижней крышке) подключение троса в машинке и в двигателе .Попробуем разобраться.

 

[Norem]

Ваня! Длина (общая длина троса) не имеет никакого значения в твоём случае.Длина хода может немного отличаться только у тросов разного производителя и то совсем незначительно.

Вроде как у меня тросы фирмы Ultraflex.

И добрый тебе совет,не обращайся больше к тем мастерам которые извращаясь ,заводят мотор с лодкой в бочке. Для этого есть не хитрое (и не дорогое) приспособление,"жабры" называются.

У нас магазин этот (и при нём мастерская) называется "География приключений", получил от народа меткое прозвание "География злоключений". Но, к сожалению, это единственный официальный дилер Ямахи.

Если есть возможность сфотографируй (открыв машинку ,там два винтика на нижней крышке) подключение троса в машинке и в двигателе .Попробуем разобраться.

Блин, пока такой возможности нет. Машинка - на лодке, лодка - в гараже, гараж - в сугробе. В феврале-марте буду снег с гаража сбрасывать, тогда смогу проникнуть в гараж и всё сфотографировать.
То есть, как я понял, дело не в длине самого троса, а в длине хода тросика. И этой длины просто может не хватать? То есть поможет трос другого производителя, или оригинал Ямаха?

 

[докер]

Иван,с ямахами проблем как правило не бывает.Скорее всего какой то косяк при монтаже.Сфоткаешь,глянем ,обсудем и поправим.Лучше раз увидеть чем сто раз услышать!Про длину тросов ты всё правильно понял.

 

[0104walera]

Регулируй наконечниками

 

[луха]

До конца ручка ложиться не будет,как и не будет открываться зпслонка газа( как правили она открыта на 90-95% у карбюраторных двиг.( смотреть не по ходу собачки а по положению оси заслонки) .ничего там без конструктивных изменений рычага(ов) на газуле и( или) машинке не сделаешь т.к.нужно чтоб трос возращал до упора назад газулю.......
Можно конечно пружину на возврат поставить и на разнице немного сыграть...

 

[staruilis]

а у всех идет 4ре провода с машинки(те что для тахометра)? у меня почему то красного нет. зеленый желтый и черный только(((

 

[луха]

А красный и не нужен.

 

[Romanich]

Регулируй наконечниками

можно и в моторе регулировать... как правильно ¿

 

[Romanich]

есть еще одна микруха или зуммер в машинке(круглый, ближе к верхней стенке), она должна громко вроде как пищать, у меня вообще не *але... есть номерок ее у когонить?
нашел. 703-83383-11-00

 

[0104walera]

Регулируй наконечниками

можно и в моторе регулировать... как правильно ¿[/quote
Для начала сделал троса одинаковой длинны. Закрепил наконечники которые идут в машинку\ как на верхнем фото\.К мотору пришли троса разной длинны.Смотри по рычагам в моторе они тоже не на одном расстоянии . Крутим наконечники так чтобы "пальчики" входили в рычаги без натяга. У меня получилось сразу УДАЧИ

 

[Старший помощник Лом]

Регулируй наконечниками

можно и в моторе регулировать... как правильно ¿[/quote
У меня получилось сразу УДАЧИ

У меня тоже как-то сразу все на место встало....

 

[луха]

На самом деле резьбы там впритык. И так как в машинке резьба в наконечниках латунная то и резьба накручивается по минимуму ( на длину резьбы в гайке) оставляя как можно больше резьбы для накручивания пластиковах наконечников в моторе.......

 

[Артем Александрович]

Господа, прошу консультации. Мотор Ямаха 85 2Т, карбюратор. Иду значит 40 км/ч, все нормально. 42 км/ч и минут через 10 начинает без останова пищать зуммер. Причем на полном ходу как только начинает пищать, сразу падает мощность. Глушу двигатель, ждем мин 10-15, включаем зажигание - зуммер спокоен, заводим и едем дальше. Струя охлаждения слегка теплая и льется нормально. Топливный фильтр чистый. В чем может быть проблема?

 

[луха]

Зумер срабатывает только по перегреау и уровню масла. В 85 бачка масла нет, так что только перегрев. Смотри термостат и прокладки под головкой, двигателем и выхлопного колектора

 

[Гарик 69]

А по поводу ямаховской проблемы,именно моей модели со сбросом в нейтрали оборотов,до рабочих на холостом ходу скажу так...
Куча вопросов по этой теме и советов,вот один форумчанин вчера дал совет как это исправить и правда,нужно всего лишь удлинить тросик газа со стороны мотора,кто на что горазд...с одной стороны внутренняя резьба, в которую вкручивается трос газа,с другой стороны наружная,на которую коннектор мотора вставляется :fishing_spin:

Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ!! Тема уже поросла мхом, но появилась та же проблема. Вот стало даже интересно. Как можно удлиннить тросик газа.
У меня на малом газу и малых оборотах ,все сбрасывается на ура. а вот стоит на скорости подойти так не сбрасывает ни фига.... ставлю в нетраль и мотор начинает ОРАТЬ как потерпевший,пока румпелем не скину... Но как то прыгать из-за штурвала к румпелю совсем не интересно((

Подскажите пожалуйста как быть?

 

[Жулик]

Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ!! Тема уже поросла мхом, но появилась та же проблема. Вот стало даже интересно. Как можно удлиннить тросик газа.
У меня на малом газу и малых оборотах ,все сбрасывается на ура. а вот стоит на скорости подойти так не сбрасывает ни фига.... ставлю в нетраль и мотор начинает ОРАТЬ как потерпевший,пока румпелем не скину... Но как то прыгать из-за штурвала к румпелю совсем не интересно((

Подскажите пожалуйста как быть?

у тебя с двух сторон троса есть резьба которая позволяет тебе настроить нужную длину...
Одна сторона резьбы троса в машинке, а другая у мотора которая в кручивается в переходник на тягу газа. Сначала поиграй регулировкой со стороны мотора...затем уже лезь в машинку...
И заставь уже себя покрутиться у мотора и посмотреть все внимательно как там устроено....

 

[Гарик 69]

у тебя с двух сторон троса есть резьба которая позволяет тебе настроить нужную длину...
Одна сторона резьбы троса в машинке, а другая у мотора которая в кручивается в переходник на тягу газа. Сначала поиграй регулировкой со стороны мотора...затем уже лезь в машинку...
И заставь уже себя покрутиться у мотора и посмотреть все внимательно как там устроено....

Да знаю я это... Не совсем вроде валенок... Как то умудрился же все сам приладить и на рыбалку сгонять! Уже 3 день пляшу с бубном,не хватает резьбы на газ.. !!.

 

[Ярослав]

пока румпелем не скину

Надо троса идущие от румпеля отцепить от рычага который двигает заслонки.

 

[Кикос]

Да знаю я это... Не совсем вроде валенок... Как то умудрился же все сам приладить и на рыбалку сгонять! Уже 3 день пляшу с бубном,не хватает резьбы на газ.. !!.

Просто не торопись и все получится!

 

[Гарик 69]

Надо троса идущие от румпеля отцепить от рычага который двигает заслонки.

Тем самым кострировать мотор?? А не дай бог чего на воде с рулевым... Так хоть на румпеле домчишь.. На воде эти троса на румпель ой как проблемно будет настраивать и ставить на место.. Особенно на волне...

 

[Кикос]

Надо троса идущие от румпеля отцепить от рычага который двигает заслонки.

Они не должны мешать при нормальной настройке. Просто ловить надо оптимальное положение коннекторов на машинке и на подключение к мотору непосредственно. И смотришь, чтобы при сбросе газа заслонка полностью была закрыта. не с первого раза, но получится.