Мдяяяя.... Виктор.... Работы у Вас - непочатый край))))jawa0110 сказал(а):
Да я бы не сказал, что особо много, неделя и 3-и ПЛМ-а будут готовы, благо сейчас можно выйти на воду, испытать, подрепитировать и вручить новому счастливому обладателю.Старший помощник Лом сказал(а):
А дейдвуды у Вас в наличии? Моторы закупаете по количеству имеющихся ног???jawa0110 сказал(а):
А шаблончиком переходной пластины поделитесь? Чамп .5.5 с ветерковской ногой. Спасибо.jawa0110 сказал(а):
адрес в майле?kanol сказал(а):
Отправил в ЛС.jawa0110 сказал(а):
Спасибо. Буду запускать в работу.jawa0110 сказал(а):
Сделать макет и разложить раскрой, хоть из оцинковки 1-1.5 мм.
Доктор, Вы уж поаккуратнее постарайтесь....jawa0110 сказал(а):а вот и пациент на реанимацию
Да, красиво было бы, когда ты перед прикрыл на своем девайсе, совсем другой вид сталovchinnikov 1966 сказал(а):Ну очень хочется нижний полу-кол пак- поддон заколхозить.
Переезд открыли. поеду дальше
Счастливого пути.
Приму Ваши пожелания к сведению, постараюсьСтарший помощник Лом сказал(а):Доктор, Вы уж поаккуратнее постарайтесь....jawa0110 сказал(а):а вот и пациент на реанимацию
Всем привет. А у меня между переходной пластиной и дейдвудом всегда получается 17-18 мм, отливы под крепления поддона не дают опустить переходную пластину ниже. Ты их стачивал)kanol сказал(а):
Алексей привет. Вариант то отличный, но где его взять, я думаю каждый хотел бы иметь, доп. топливо и место в лодке не занимает, вариант просто замечательный.ovchinnikov 1966 сказал(а):Увидел на Ебее доп бак для Джонсона 4 на сапог. Как вариант для гибрида
