Российский серийный гибрид: Воздушник на ноге ветерка

[ovchinnikov 1966]

Производство на дому Здорово

 

[jawa0110]

Спасибо за отзыв, а как Вам гибрид на московской ноге, что скажете?

 

[ovchinnikov 1966]

С реверсом лучше будет, чем без него

 

[jawa0110]

интересно почему на московском дейдвуде не так уж много гибридов? искал на разных форумах, их раз два и обчелся, ведь с реверсом куда удобнее

 

[jawa0110]

Re: Российский гибрид

Дмитрий, а когда ходовые?

Ветер сильный второй день.Только погода наладится...
Не могу найти головки удлиненные 22 под квадрат 3\8-уже сразу сделал бы и Ветровскую и Московскую ноги.

хотел бы глянуть на твой гибрид с московской ногой

 

[AVSh]

интересно почему на московском дейдвуде не так уж много гибридов? искал на разных форумах, их раз два и обчелся, ведь с реверсом куда удобнее

Да просто Москва малых осталось очень мало.

 

[jawa0110]

Согласен много их похоронили на приемках цветмета, да в принципе и ветерков тоже не мало, но из моей практики с тех пор как начал заниматься гибридами (а занимаюсь не так уж давно), ветров мне приносили всего 2 а москва - 10-х 4шт; 12,5 2шт. Сейчас в работе две 12,5 и одна 10. Так что лежат у наших людей моторчики в закромах, хотел бы сказать бывают экземплярчики чуть ли не в заводской смазке. Выпрашивал я у одного дедка москву 10, так она еще и воды не "нюхала", так и не продал он мне ее, говорит - "а вдруг внукам понадобится"

 

[jawa0110]

Вот кто бы наладил производство винтов это было бы дело, хочется иметь винтик типа салютовского для ветровского и московского дейдвудов, чтоб можно было по затравью ходить, хочу попробовать из грузового винта от ветерка 12 изобразить что то подобное, на этом винте гибрид не идет, ой как тяжко ему, но думаю, изменив форму лопасти (сделав ее саблевидной), тем самым уменьшим площадь опры лопасти, следовательно облегчим нагрузку не ДВС. Подскажите может кто пробовал? Если нет то хотелось бы узнать мнение бывалых.

 

[ovchinnikov 1966]

Выход - только делать самому, из "чернухи" копии от "Стрелы".

 

[jawa0110]

в том то и дело, нет у меня такого винта, даже как образца вот и лезут в голову всякие бредовые мысли

 

[Старший помощник Лом]

всем здравия, читал, смотрел, и решил выложить на обсуждение свои девайсы

От эт АРСЕНАЛ!!! С пониманием и уважением...

 

[jawa0110]

СПАСИБО + к ним вчера закончил гибрид на дейдвуде москва 12,5

 

[jawa0110]

Сегодня отзвонился счастливый обладатель гибрида G160VK + дейдвуд москва10, винт штатный 3-х лопастной синий, регулятор оборотов не отключен. Испытания проводил: река Чулым приток Оби, скорость течения 7км/ч. 1) лодка ПВХ Тайга 2,9м загрузка 1 человек 80 кг - лодка выходит в свечку, чтоб положить ее приходится перемещаться вперед, скорость против течения 19-20 км/ч; загрузка 2 человека 80 + 80 кг - лодка практически сразу выходит на глис, скорость против течения стабильно 17 км/ч; 2) лодка ПВХ 3,6м название не сказал, загрузка 1 человек 80 кг - лодка сразу выходит на глис, скорость против течения стабильно 19 км/ч; загрузка 2 человека 80 + 80 кг - с трудом выходит на глис, скорость против течения стабильно 18-19 км/ч. Винт штатный 2-х лопастной не пробовали. ИСПЫТАНИЯ ПРОДОЛЖАЮТСЯ

 

[ovchinnikov 1966]

Виктор приветствую. Есть чертёж или размеры отверстий под плиту переходную? Сдаётся мне, что все они одинаковые. Вчера привезли голову на ногу Ветра - "Чемпион" 6л.с., с доставкой вышло 6100руб.

 

[Старший помощник Лом]

От ведь же встретились два любителя порукоблудить

 

[savik]

Виктор приветствую. Есть чертёж или размеры отверстий под плиту переходную? Сдаётся мне, что все они одинаковые. Вчера привезли голову на ногу Ветра - "Чемпион" 6л.с., с доставкой вышло 6100руб.

Если не секрет, где заказывали? Вы все делаете выхлоп в воздух. Одна из причин и наверное основная это будет греться нога. Если родной забор ветерка не заваривать, трубочку большего диаметра,длинной до верха ноги, центробежным потоком от винта должно воду наверх загонять и охлаждать ногу. Ошибаюсь? Горловина для масла пластиковая, выкрутить и сделать пробочку со щупом прям на картер. Масло же не каждый день лить.

 

[jawa0110]

Добрый день Александр. Мне делали шаблон на координатном станке, соосность выдержана вибраций не замечал, один раз была вибрация и то потому что была скручена рессора. Головы по креплениям идентичны, шаблон могу перенести на бумагу, отсканировать и электронкой сбросить.

 

[jawa0110]

От ведь же встретились два любителя порукоблудить

а почему бы и нет?

 

[jawa0110]

Виктор приветствую. Есть чертёж или размеры отверстий под плиту переходную? Сдаётся мне, что все они одинаковые. Вчера привезли голову на ногу Ветра - "Чемпион" 6л.с., с доставкой вышло 6100руб.

а Чемпион какой 160 или 200? судя по лошадям должен быть 200-й V=190см3. Если есть московская нога, делай на ней, судя по отзыву человечка который приобрел у меня этот гибрид, плм не плохо себя показал, наличие реверса это тоже +, жду отзывы еще от 6-х. Из 9-и сделанных мною гибридов, на ветерковском дейдвуде был первый и сейчас мне принесли в работу.

 

[Старший помощник Лом]

От ведь же встретились два любителя порукоблудить

а почему бы и нет?

Тогда с Алексеем открывайте совместное предприятие по производству гибридов)))

 

[jawa0110]

уж очень далеко Сибирь от Москвы, ну а поделиться знаниями и опытом, я думаю расстояние не помешает

 

[jawa0110]

Виктор приветствую. Есть чертёж или размеры отверстий под плиту переходную? Сдаётся мне, что все они одинаковые. Вчера привезли голову на ногу Ветра - "Чемпион" 6л.с., с доставкой вышло 6100руб.

Если не секрет, где заказывали? Вы все делаете выхлоп в воздух. Одна из причин и наверное основная это будет греться нога. Если родной забор ветерка не заваривать, трубочку большего диаметра,длинной до верха ноги, центробежным потоком от винта должно воду наверх загонять и охлаждать ногу. Ошибаюсь? Горловина для масла пластиковая, выкрутить и сделать пробочку со щупом прям на картер. Масло же не каждый день лить.

Чтоб вывести выхлоп в дейдвуд нужно делать герметичный переходник, устанавливать сальник в нем под вал ДВС- это усложнение конструкции, а следовательно увеличение веса и трудозатрат, те более конструктивно не возможно поставить сальник на вал имеющий паз под шпонку. Конечно, выхлоп можно вывести и отдельной трубой до самого низа, и не удаляя помпы, загнув трубку подачи воды в верхней части, направить на охлаждение дейдвуда, но смысла в этом не вижу (как говорил мой отец - " больше деталей - больше отказов"), ДВС и так работает не шумно, а если его направить назад, как на хондовском ДВС то и вообще практически слышно не будет. На счет масла, скажу, эти двигателя имеют тенденцию его подъедать, так что приходится периодически доливать. Надеюсь я ответил на ваши вопросы.

 

[savik]

Виктор приветствую. Есть чертёж или размеры отверстий под плиту переходную? Сдаётся мне, что все они одинаковые. Вчера привезли голову на ногу Ветра - "Чемпион" 6л.с., с доставкой вышло 6100руб.

Если не секрет, где заказывали? Вы все делаете выхлоп в воздух. Одна из причин и наверное основная это будет греться нога. Если родной забор ветерка не заваривать, трубочку большего диаметра,длинной до верха ноги, центробежным потоком от винта должно воду наверх загонять и охлаждать ногу. Ошибаюсь? Горловина для масла пластиковая, выкрутить и сделать пробочку со щупом прям на картер. Масло же не каждый день лить.

Чтоб вывести выхлоп в дейдвуд нужно делать герметичный переходник, устанавливать сальник в нем под вал ДВС- это усложнение конструкции, а следовательно увеличение веса и трудозатрат, те более конструктивно не возможно поставить сальник на вал имеющий паз под шпонку. Конечно, выхлоп можно вывести и отдельной трубой до самого низа, и не удаляя помпы, загнув трубку подачи воды в верхней части, направить на охлаждение дейдвуда, но смысла в этом не вижу (как говорил мой отец - " больше деталей - больше отказов"), ДВС и так работает не шумно, а если его направить назад, как на хондовском ДВС то и вообще практически слышно не будет. На счет масла, скажу, эти двигателя имеют тенденцию его подъедать, так что приходится периодически доливать. Надеюсь я ответил на ваши вопросы.

Спасибо огромное. Тоже готовлюсь вступить в ваши ряды, материалы собираю. Вы про винт стреловский интересовались, могу сфотать, обмерять. С любого нужного вам ракурса.

 

[ovchinnikov 1966]

Можно электронкой скан, лучше конечно файл если есть. Можно попробовать на миллиметровку перевести. Я хочу сделать чертёж, что бы люди не мучались. Взял перенес на бумагу, положил на метал.пластину накернил и сверли.
Нет лишней ноги от Москвы, конечно реверс вещь приятная, да и мотор получается совсем полноценный. Выхлоп можно,как на древних джонсонах,отдельная внешняя труба параллельно ноги.

 

[jawa0110]

Можно электронкой скан, лучше конечно файл если есть. Можно попробовать на миллиметровку перевести. Я хочу сделать чертёж, что бы люди не мучались. Взял перенес на бумагу, положил на метал.пластину накернил и сверли.
Нет лишней ноги от Москвы, конечно реверс вещь приятная, да и мотор получается совсем полноценный. Выхлоп можно,как на древних джонсонах,отдельная внешняя труба параллельно ноги.

На милиметровке у меня нет, ну а копию с шаблона файлом отправлю. Куда?