Помогите новичку определиться с выбором

[ПетровиЧъ]

Так, пожевана слегонца...

На сегодняшний день, то что ничего не отпилено - это уже хорошо !
И что там "пожёвано слегонца" ... плииз поподробнее ???

 

[chebarik]

На сегодняшний день, то что ничего не отпилено - это уже хорошо !
И что там "пожёвано слегонца" ... плииз поподробнее ???

 

[ПетровиЧъ]

Посмотреть вложение 198320

Не вижу в этом чего либо критичного или трудно исправимого !
На мореходность или функциональность, думаю это никак не влияет (ИМХО).

 

[chebarik]

И что в этом критичного или трудно исправимого ???

Зачем исправлять, если можно новую лодку купить? Да еще современную. Не все же коллекционеры старья. Большинство людей хотят купить приличную вещь и ей пользоваться. Да, и это только то, что видно по этому мутному фото(((

 

[chebarik]

Не вижу в этом чего либо критичного или трудно исправимого !
На мореходность или функциональность, думаю это никак не влияет (ИМХО).

Сергей, вот в твоем Пежо бочина мятая, колеса разные и лобовуха на шпаклевке вмазана? И мотор 1,2? Так и ездишь? И если тебе за те же деньги, или чуть дороже новую, более современную машину предложат?

 

[ПетровиЧъ]

Зачем исправлять, если можно новую лодку купить? Да еще современную. Не все же коллекционеры старья. Большинство людей хотят купить приличную вещь и ей пользоваться. Да, и это только то, что видно по этому мутному фото(((

Андрей, то что "гламурно" и "новьё" - это не значит качественно и навсегда.
Я так говорю, потому что предыдущую лодку купил "новьём", владел 10 лет .... а на 11-ом продал (после того, как побывал на производстве мыльниц в Польше).
Нет, ну к тем - кто то может позволить себе менять лодки через каждые 10 лет, это не относится .

 

[chebarik]

Андрей, то что "гламурно" и "новьё" - это не значит качественно и навсегда.
Я так говорю, потому что предыдущую лодку купил "новьём", владел 10 лет .... а на 11-ом продал (после того, как побывал на производстве мыльниц в Польше).
Нет, ну к тем - кто то может позволить себе менять лодки через каждые 10 лет, это не относится .

Почему то эти "гениальные" совковёдра никто не повторяет(((

 

[ПетровиЧъ]

Сергей, вот в твоем Пежо бочина мятая, колеса разные и лобовуха на шпаклевке вмазана? И мотор 1,2? Так и ездишь? И если тебе за те же деньги, или чуть дороже новую, более современную машину предложат?

У меня Пыжик древний, ещё с двухсторонней оцинковкой кузова, его даже лесной кабан на дороге не смог сбросить , если предложат новую - но полностью пластмассовую ... неа, не поменяю !

 

[chebarik]

У меня Пыжик древний, ещё с двухсторонней оцинковкой кузова, его даже лесной кабан на дороге не смог сбросить , если предложат новую - но полностью пластмассовую ... неа, не поменяю !

А для большинства людей в постсовке французы говно машины. Я, кстати, так не считаю. Через мои руки Рено штук 500 прошло. А что значит "двухсторонняя оцинковка"?

 

[ПетровиЧъ]

Оцинкован кузов снаружи и частично внутри.
Андрей давай вернёмся к лодкам, а то опять камнями "закидают" - не по теме ...

 

[chebarik]

Оцинкован кузов снаружи и частично внутри.

Так не бывает. Давай обратно к лодкам.

 

[ПетровиЧъ]

Почему то эти "гениальные" совковёдра никто не повторяет(((

Итак, по поводу лодок ...
Не поверишь, этот же вопрос задал на выставке "BOAT SHOW 2016" представителю производителя "новых кастрюлек" и конкретно по САРЕПТЕ (именно эта мотолодка меня тогда интересовала).

Ответ: Если мы сделаем аналог этого "тримарана из амг" ... то для покупателя по цене он выйдет "золотой".
Почему ? В производстве он достаточно сложный, придётся вложить средства в дорогостоящее оборудование + материал+человеко/часы и это при том, что по результату это "длинные деньги", т.е. в лучшем случае затраты отобьём лет через 10 ... не говоря уже о прибыли.

Как то так я понял смысл сказанного, и больше таких вопросов уже не задаю

 

[Shagal]

Ответ: Если мы сделаем аналог этого "тримарана из амг" ... то для покупателя по цене он выйдет "золотой".

А это значит, делают вёдра дешевые до нельзя в производстве.
Ни обводов не сложного днища не скул.

 

[Кикос]

Почему то эти "гениальные" совковёдра никто не повторяет(((

Да просто не могут! Это же пресса, штампы! Думаешь могли бы если, не повторили бы К5М4? Это же Клондайк! .....Не могут! Правильно Сергею сказали -это вкладываться надо! Вот и делают, что проще -лист распустили на координатном столе, в стапеле собрали, проварили и алга!

 

[Douglas]

Да просто не могут! Это же пресса, штампы! Думаешь могли бы если, не повторили бы К5М4? Это же Клондайк! .....Не могут! Правильно Сергею сказали -это вкладываться надо! Вот и делают, что проще -лист распустили на координатном столе, в стапеле собрали, проварили и алга!

А в чем разница у лодок старых и новых, так смотришь одна идёт под 50км и вторая под 50 км, вроде поворачивают тоже, в чем такая разница СССР лодок и современных?(про современные я имею ввиду не гараж лодки)

 

[moses]

А в чем разница у лодок старых и новых, так смотришь одна идёт под 50км и вторая под 50 км, вроде поворачивают тоже, в чем такая разница СССР лодок и современных?(про современные я имею ввиду не гараж лодки)

на мой взгляд:
для большинства лодок СССР для скорости в 40-50 км нужен мотор 30 +
для современных лодок для скорости в 40-50 км нужен мотор 50 +
и многие современные лодки страдают качеством корпуса, либо сварка лопается либо метал рвет....

 

[Одиссей83]

Да просто не могут! Это же пресса, штампы! Думаешь могли бы если, не повторили бы К5М4? Это же Клондайк! .....Не могут! Правильно Сергею сказали -это вкладываться надо! Вот и делают, что проще -лист распустили на координатном столе, в стапеле собрали, проварили и алга!

Проклепать лодку гораздо больше будет трудозатрат чем сварить — особенно в условиях мелкой серии. Трудно собственника производства заставить делать те операции которые будут давать меньшую прибыль. Кроме этого народ понимает чем д16 и амг отличается если лодкой владеть не пол года... цена новой клепанной лодки думаю будет больше чем сварной...

 

[chebarik]

на мой взгляд:
для большинства лодок СССР для скорости в 40-50 км нужен мотор 30 +
для современных лодок для скорости в 40-50 км нужен мотор 50 +
и многие современные лодки страдают качеством корпуса, либо сварка лопается либо метал рвет....

Веллбот 46к везёт П2 под одинаковым мотором больше 10 кмч и меньше зависит от загрузки. Проверено электроникой.

 

[moses]

Веллбот 46к везёт П2 под одинаковым мотором больше 10 кмч и меньше зависит от загрузки. Проверено электроникой.

П2 не самая удачная лодка, по ней ориентироваться не стоит, лучше сравнивать с "народными лодками" коих много....

 

[chebarik]

П2 не самая удачная лодка, по ней ориентироваться не стоит, лучше сравнивать с "народными лодками" коих много....

В наших местах Прогрессов как раз как говна за баней)) а какие народные ты считаешь?

 

[chebarik]

Да и "весовые категории" у Прога с Велботом похожи. Да и попрочнее Велбот выглядит. Опять же чернухи в конструкции нет.
Но я бы купил в этом размере Афалину 460.

 

[Кикос]

Проклепать лодку гораздо больше будет трудозатрат чем сварить — особенно в условиях мелкой серии. Трудно собственника производства заставить делать те операции которые будут давать меньшую прибыль. Кроме этого народ понимает чем д16 и амг отличается если лодкой владеть не пол года... цена новой клепанной лодки думаю будет больше чем сварной...

Тебе как школьнику, разжевать надо все. Вместо К5М4 подставь любую совколодку, которая тебе нравится! "Без труда, не вынешь рыбку из пруда!"-пословица.

 

[moses]

В наших местах Прогрессов как раз как говна за баней)) а какие народные ты считаешь?

если исключить "Метлу" и ей подобные из списка т.к. это совсем легкие лодки, то список выглядит так:
П4, К5, Обь, Ока4, Крым и пр.

 

[moses]

большинство современных лодок делают тяжелыми с не (или плохо) прощитанными обводами отсюда все вытекающие....

 

[Douglas]

если исключить "Метлу" и ей подобные из списка т.к. это совсем легкие лодки, то список выглядит так:
П4, К5, Обь, Ока4, Крым и пр.

А метла это какая лодка?