Ехал смотреть и покупать К5М4, а взял П4...

[докер]

Хватит перебирать харчами. Для начала бери любой по карману. А там разберёшься.

 

[Тугарин]

ЛИТРОВЫЙ Мерк 50-60 сил приятное исключение!!!! Он вне конкуренции!

Речь идет о двухтактнике? Если да, то это прям очень интересно, надо будет помониторить...

Да, модель Mercury me50eo
3 цилиндра, 2 такта, автомикс, 3 карба, гидропомошник.
конкурентов нет!

 

[Alex1981]

...
3 цилиндра, 2 такта, автомикс, 3 карба, гидропомошник.
конкурентов нет!

Прям нет !!! Все б тогда только на них и ездили а мерк был бы самым продаваемым мотором в мире!!!

 

[Тугарин]

...
3 цилиндра, 2 такта, автомикс, 3 карба, гидропомошник.
конкурентов нет!

Прям нет !!! Все б тогда только на них и ездили а мерк был бы самым продаваемым мотором в мире!!!

Саратовскому ГИМС продать моторы с ГАРАНТИЕЙ согласились только "Амур-Волга" и моторы Меркури.
Наверное это тоже показатель.....

 

[hanter2013]

Не ребята, Лучше 4 Вихрей на транце нету. Что за поклонение перед гниющим западом.
Мерки, ямы, джонсоны....... , а забыли времена: стрела, кама, ветерок-8!!!! Тогда и рыба была и воду из реки пили. И лодочки были плоскодонные, деревянные.
Сами себя то и гробим. Вот Лёха прав, завёл яхту и болт положил на многие проблемы.

 

[Alex1981]

Саратовскому ГИМС продать моторы с ГАРАНТИЕЙ согласились только "Амур-Волга" и моторы Меркури.
Наверное это тоже показатель.....

Наверное.
А может быть остальные знают какие они распи..дяи, и денег у них нет, даже на бензин... поэтому связываться с ними не хотят

 

[Alex1981]

...
Сами себя то и гробим. Вот Лёха прав, завёл яхту и болт положил на многие проблемы.

Так если ж сами только Импульс смогли сделать а Стрелы Вихри и Моси - умерли естественной смертью. Чего ж еще остается?

А яхта это ДорАГА, и меленно )))

 

[Тугарин]

Не ребята, Лучше 4 Вихрей на транце нету. Что за поклонение перед гниющим западом.
Мерки, ямы, джонсоны....... , а забыли времена: стрела, кама, ветерок-8!!!! Тогда и рыба была и воду из реки пили. И лодочки были плоскодонные, деревянные.
Сами себя то и гробим. Вот Лёха прав, завёл яхту и болт положил на многие проблемы.

Сказал владелец 3 ямах!

Да и 4 вихря на транце у меня не поместятся.....

 

[Тугарин]

Саратовскому ГИМС продать моторы с ГАРАНТИЕЙ согласились только "Амур-Волга" и моторы Меркури.
Наверное это тоже показатель.....

Наверное.
А может быть остальные знают какие они распи..дяи, и денег у них нет, даже на бензин... поэтому связываться с ними не хотят

Блин, бенза у них в этом году по моему залейся.......

 

[Тугарин]

Яхта круто, но дорого!

 

[Alex1981]

Блин, бенза у них в этом году по моему залейся.......

Да ты подожди... Ща выкатают и успокоятся

 

[hanter2013]

Не САнёк, их у меня поболее чем. И не только ямы. Только старенькие очень. Ну ничего. Потихоньку всё восстановим, омолодим и как сказано: "По девкам".

 

[Тугарин]

Блин, бенза у них в этом году по моему залейся.......

Да ты подожди... Ща выкатают и успокоятся

Возможно

 

[Alex1981]

...
Возможно

Каждый год одно и тоже, за полнавигации сожгут все потом отчеты сидят пишут как списать и где еще взять

 

[hanter2013]

Паруса на „Прогрессе".

На мотолодке «Прогресс» в принципе можно было бы установить то же парусное вооружение, что и на «Казанке», но поскольку кокпит здесь меньше по длине, лучше сделать гик покороче. Поэтому будет удобнее вооружение с более узким и высоким треугольным — бермудским гротом на составной мачте, степс которой крепится к палубе перед ветровым стеклом (рис. 270).

Паруса на Прогрессе.


Мачту длиной 4800 мм, диаметром у степса 60 мм и у топа 45 мм собирают из двух частей с помощью трубчатой дюралевой муфты, наглухо прикрепленной к нижней части.

Ванты и штаг можно закрепить на мачте c помощью болта и металлических пластин с отверстиями; внизу их крепят так же, как на «Казанке».

Стаксель по способу крепления и подъема не отличается от разобранного выше.

Особенностью примененного варианта вооружения является то, что передняя шкаторина грота по всей своей высоте должна быть присоединена к мачте. Грот поднимается на металлических ползунках—раксах, которые свободно скользят по прикрепленному к мачте рельсу. Аналогичным образом грот крепится и нижней шкаториной к гику. Ползунки пришиваются к шкаторине через 400—500 мм.

Вместо киля-плавника, подобного изображенному на рис. 269, можно сделать поворотные бортовые шверцы. Если они будут деревянными, по нижней кромке придется закрепить балласт. Поскольку балку-поперечину для навешивания на ее концы шверцев на «Прогрессе» поставить не удастся (мешает стекло), подвесьте их к буртику на бортах. Для подъема шверца на наветренном борту закрепите за нижние края пластин тонкие тросики.

 

[hanter2013]

Я задумался.

 

[Тугарин]

Не САнёк, их у меня поболее чем. И не только ямы. Только старенькие очень. Ну ничего. Потихоньку всё восстановим, омолодим и как сказано: "По девкам".

Это правильно!!!

 

[colombo-kamchatka]

Раскудахтались Давно с Вихрей соскочили. У человека только поиск начался. Пусть потыкается.

С необходимой мощностью и тактностью давно определился. Вопрос только в марке мотора. Никуда тыкаться не собирался, для меня все понятно))

 

[Alex1981]

... Вопрос только в марке мотора... для меня все понятно))

Ага , ты только спроси какую марку выбрать! Тебе тутже расскажут почему "его" мотор самый лучший. Поднакидают инфы всякоразной.. От, Нептун - наше все!!! До, Е-Тек нужен не меньше!!!

 

[hanter2013]

Коля, не обижайся, у меня нет уверенности что ты определился. И это естественно.
В моторе главное НАДЁЖНОСТЬ. Всё остальное прилагательное. Для тебя слово надёжность имеет двойной, а то и тройной смысл. У тебя не море, а океан. Любая иномарка признанных фирм от Ямахи, Судзуки, Меркурия, Джонсона, Хонды абсолютно идентичны в своём классе каждая. Смотри за состоянием. А экономия в 300-400 мл бензина, или какая то другая разница, компенсируется другим преимуществом. Главное сочетание: что приглянулось и объём кошелька. Остальное на совести бывшего хозяина. Бери у проверенных, надёжных людей. Пусть сам сразу, честно выложит проблемы мотора.

 

[Тугарин]

... Вопрос только в марке мотора... для меня все понятно))

Ага , ты только спроси какую марку выбрать! Тебе тутже расскажут почему "его" мотор самый лучший. Поднакидают инфы всякоразной.. От, Нептун - наше все!!! До, Е-Тек нужен не меньше!!!

По мне так главно что бы не тохарик и не хонда

 

[lednic606]

У меня мерк 50. Объём литр, три цилиндра. Это удушенная 60ка.

Вообще, с "литра" можно теоретически "снять" 80л.с., у меня 70ка 918куб., в этом же блоке максимально была 75ка ... "Stinger" обзывАлась

Ну это уже получится недо80ка, как тохарик 40 или хонда 50.
500сс-30 сил
600-650сс-40 сил
750сс-50 сил
900сс-60 сил

ЛИТРОВЫЙ Мерк 50-60 сил приятное исключение!!!! Он вне конкуренции!

Ошибочка Сань, чисто по "кубатуре" все "полноцЕнные" 30ки = 500куб., 40ки = "удушенные" 50ки(что в принципе рационально ), т.е. 700кубовые, а далее просто посмотри как меняется мощность от кубатуры любого 2Т, реально +100куб = +10л.с. , так что 900куб это не 60, а полноценные 70

 

[Тугарин]

Ну тады литровый мерк ещё более приятное исключение!!!!!

 

[lednic606]

Ну тады литровый мерк ещё более приятное исключение!!!!!

Так же как "литровый" Джоник-50

Найди отличие... одно хотя бы кроме цифр и рисунка

 

[Тугарин]

Согласен этот джонмк классный, но прожорливый.
И!
Такие джонсоны в каком лохматом году прекратили выпускать?
А мерки продолжают выпускать литровые полтинники всем на зависть!