Гидроподъемник CMC PT-35 на Оке-4

[Лыжник]

Коллеги, привет!
Кто ставил PT-35 на Ока-4 (или что-то похожее, килеватое), поделитесь опытом, плз.
Из мануала на подъемник: "При установке мотора на лодку примите во внимание, что вынос мотора по отношению к транцу будет составлять 5 ½ дюймов. Для обеспечения наилучших мореходных качеств кавитационная плита вашего мотора должна быть на 1-3 дюйма выше днища лодки".
На моей лодке при установке PT-35 по инструкции АКП мотора поднимется на 43 мм от днища.
Реальна на Оке-4 такая высокая установка мотора? (или кто про Днепр скажет - такая же килеватость). Не будет прохватов?
Теорию подъема струи за лодкой пролистал, форум просмотрел.
Актуален совет пользователя.

 

[GrayMan]

Нормально будет.

 

[neherta]

Я третий год собираюсь сделать подобный,но все руки не доходят. Надеюсь в этом году дойдут. Тем более все уже куплено. Осталость только сварить и установить.

 

[Лыжник]

Поставил PT-35.
По результатам испытаний.
Скорость в одного (75 кг): 49-50 км/ч, обороты 5400-5500, винт 9-7/8х14. АКП выше днища примерно на 2,5 см.
С женой (совсем небольшая): 47 км/ч.
Ранее, без подъемника плюс/минус 60 кг пассажира практически не чувствовалось, скорость 50. Но это было на Рыбинке в прошлом году, а вчера - на Москве-реке. Может там вязкость воды разная... В общем, думаю.

Если подытожить.
Плюсы:
- комфортный подъем мотора при подходе к пологому берегу, а также в других случаях,
- чуток можно играть тримом и ходовым дифферентом, увеличивая скорость на 1-2 км/ч. (поджатие ноги к транцу мне не актуально).
Минусы:
- чуть уменьшилась скорость,
- сильнее забрызгивается мотор,
- чуть меньше радиус поворота,
- необходимость везти мотор на прицепе с упором ноги (без подъемника мотор висел вертикально, в штатном положении).

 

[Лыжник]

вот

 

[Арчибальд]

Поставил PT-35.
По результатам испытаний.
Скорость в одного (75 кг): 49-50 км/ч, обороты 5400-5500, винт 9-7/8х14. АКП выше днища примерно на 2,5 см.
С женой (совсем небольшая): 47 км/ч.
Ранее, без подъемника плюс/минус 60 кг пассажира практически не чувствовалось, скорость 50. Но это было на Рыбинке в прошлом году, а вчера - на Москве-реке. Может там вязкость воды разная... В общем, думаю.

Если подытожить.
Плюсы:
- комфортный подъем мотора при подходе к пологому берегу, а также в других случаях,
- чуток можно играть тримом и ходовым дифферентом, увеличивая скорость на 1-2 км/ч. (поджатие ноги к транцу мне не актуально).
Минусы:
- чуть уменьшилась скорость,
- сильнее забрызгивается мотор,
- чуть меньше радиус поворота,
- необходимость везти мотор на прицепе с упором ноги (без подъемника мотор висел вертикально, в штатном положении).

Ну так что, ты доволен подъёмником или нет, что значит(сильнее забрызгивается мотор), и последнее тоже не понял, на подъёмнике мотор разве не вертикально висит? У самого такой же, доволен даже очень.

 

[Лыжник]

Ну так что, ты доволен подъёмником или нет, что значит(сильнее забрызгивается мотор), и последнее тоже не понял, на подъёмнике мотор разве не вертикально висит? У самого такой же, доволен даже очень.

Доволен. Исключительно кайфовая вещь на воде. Но волею случая перехожу на 4-т мотор с гидроподъемом. Висел то он вертикально, но для разгрузки гидроцилиндра я выставлял ногу мотора на упор. До места отпуска 400-600 км, дороги не везде хорошие.

 

[neherta]

Подними мотор ещё на 3 см выше.

 

[Mihalyc71]

добрый день а можно фото реальных владельцев кто устанавливал гидроподьем с Ямахой 30