Ока 4 или сбылась мечта идиота

[Добрянец]

Молодец, круто сделал!!! и блоки плавучести спрятал умело. Единственное, что с регистрацией???

 

[Zhinger]

Ребята а где же конструктивная критика .ведь не может быть все однозначно хорошо

сделано с умом и мощно конструктивно!КРИТИКА...НА будущие проекты.... делая загибы (как у тебя на прфилях)в углах желательно засверливать.чтобы при нагрузках и вибрации не пошла трещина!!!!

 

[докер]

Ребята а где же конструктивная критика .ведь не может быть все однозначно хорошо

сделано с умом и мощно конструктивно!КРИТИКА...НА будущие проекты.... делая загибы (как у тебя на прфилях)в углах желательно засверливать.чтобы при нагрузках и вибрации не пошла трещина!!!!

Ты без своего НО не можешь!В старом фильме Иван да Марья ,кажется был такой персонаж который всё говорил; Сумливаюсь Я!Сумливаюсь.....

 

[Zhinger]

А то !!!Покритекуйте если я неправ!!!

 

[докер]

А за чем!? Если все будут только соглашаться с чужим решением того или другого вопроса,то будет скучно. В СПОРАХ РОЖДАЕТСЯ ИСТИНА!

 

[qwertym]

клин с фанеры водостойкой.попозже буду переделывать.

А зачем клин на Оке-4? Там транец достаточный наклон имеет.

Мой совет лутше сделать и установить клин сразу хуже не будет точно вам говарю .Чем потом када начнеться Дэлфин снимать мот и все переделывать и пересверливать Как говариться лутше перебздеть чем не до бздеть

 

[Vladimir77]

Ребята Всем спасибо за положительные отзывы и критику,наш товарищ Zhinger прав ,но я в пылу сражения до этого не докумекал .Думаю человеку который будет делать свою лодочку эта инфа пригодится. А хороший совет всегда пригодится, мы для этого здесь и объщаемся ,что бы не топтаться по граблям

 

[Vladimir77]

Ув. Добрянец регистрацией пока не озадачивался,но это реально. Для этого делал подробные фото и черновой чертеж.

 

[Лыжник]

Мой совет лутше сделать и установить клин сразу хуже не будет точно вам говарю .Чем потом када начнеться Дэлфин снимать мот и все переделывать и пересверливать Как говариться лутше перебздеть чем не до бздеть

Согласен, хуже не будет. Но этой дополнительный труд. Причина дельфинирования не отсутствии клина.

 

[Vladimir77]

Ока без клина зачастую дельфинирует даже под 30 с тримом

 

[Лыжник]

Ока без клина зачастую дельфинирует даже под 30 с тримом

В ветке Ока (и не только) есть отдельная тема про дельфинирование. Почитайте.
И тут тоже: http://www.inter-marine.ru/part17.html

А можно еще поставить гидрокрыло на дейдвуд и транцевые плиты для пущей надежности...

 

[Vladimir77]

вообщето двигателя с тримом и без онова имеют разный угол на подвеске,если я не ошибаюсь.просто хотелось иметь запас по плоскости смачиваемого пятна как показала практика я не ошибся

 

[Лыжник]

У меня на Ямахе-30 на первой дырке струбцины (от транца) лодка будет прижимать нос (без всякого клина), на пятой - поднимать нос. Диапазон регулировки достаточно большой. Думаю, аналогично и с большинством моторов.
А если тримом высоко задрал нос лодки и дельфин проявился, то поджимаешь дейдвуд к транцу, опускаешь нос. Если сильно пришлось прижать - меняй центровку груза к носу.

 

[qwertym]

У меня на Ямахе-30 на первой дырке струбцины (от транца) лодка будет прижимать нос (без всякого клина), на пятой - поднимать нос. Диапазон регулировки достаточно большой. Думаю, аналогично и с большинством моторов.
А если тримом высоко задрал нос лодки и дельфин проявился, то поджимаешь дейдвуд к транцу, опускаешь нос. Если сильно пришлось прижать - меняй центровку груза к носу.

Блин попробую в 84 раз обьяснить!!! У тебя мот без трима и конечно все гуд из-за малой станины мотора на 1-вой дырке угла вполне хватает. Но станина мотора с гидроподьемом прячет в себя гидроцилиндр тем самым угла транца практически во всех совколодках не хватает и лодка с поджатой полностью ногой все равно дельфинирует Думаю что понятно обьяснил

 

[Лыжник]

Это понятно. Если реально не хватает угла транца для правильного положения ноги, тут все логично. Много лет назад мне помогали правильно отрегулировать положение мотора, потом я сам другим помогал, иногда разные деревяшки-времянки подкладывали. При общении удивило другое. Некоторые стремятся поставить клин (и не только) не взирая на углы, положение ноги и т.п. Типа "дядя сказал, надо ставить". Аналогично, один знакомый столкнувшись с дельфинированием (примерно 5 м лодка, типа 70 л.с., плоско-килеватые обводы) сказал, что его спасет гидрокрыло. Я ему предложил подумать о причинах и не торопиться с выводами, принес книжку "справочник по катерам лодкам и моторам". Он читать не стал, ведь "реальные пацаны" ему крыло советовали. Крыло спасло, чуток упала скорость, но дельфин полностью не исчез. Про возросшие нагрузки на транец, понятно, никто не подумал...

 

[Vladimir77]

Ребята не ссортесь,просто лучше покурить форум,поспрашать у людей чем переделывать по несколько раз.При переделке транца по возможности применялся опыт накопленный форумом и то что я хотел видеть Результатом доволен больше слона Чтоб у всех хотелки сбылись

 

[Telenkov]

Курить много вредно и форум тоже. Очень много людей с огромным опытом и абсолютным не пониманием происходящего. Лыжник полностью прав, там где клин нужен- он нужен, где нет- там нет. Редко на каких лодках не хватает регулировки мотора, но люди упорно ставят клин (потому что дядя опытный сказал) и задирают мотор по дыркам, зачем тогда ставил клин? Вообще поджатие мотора к транцу сильно прижимает нос и неправильно выставляет мотор, лодка теряет в скорости, а на волне еще больше стремится нырнуть. Об уменьшении пятна контакта и хорошей скорости надо забыть, может лучше выставить мотор правильно и убавить газ (бенз с экономишь) Реально без минусов помогают транцевые плиты.

 

[Zhinger]

Курить много вредно и форум тоже. ) Реально без минусов помогают транцевые плиты.

Транцевые плиты хороший вариант решения вопроса но минус есть всегда. Самый большой при включенной задней передаче корма пытается нырнуть. И идет захлестывание волной.

 

[Telenkov]

Если газовать на заднем ходу, то да. А если газовать в перед, то нет. А если серьезно то минус выдуманный, я даже не могу вспомнить, захлестывает или нет, если бы эта проблема была то я по любому о ней помнил.

 

[Zhinger]

Курить много вредно и форум тоже. ) Реально без минусов помогают транцевые плиты.

Транцевые плиты хороший вариант решения вопроса но минус есть всегда. Самый большой при включенной задней передаче корма пытается нырнуть. И идет захлестывание волной.

Хозяину темы можно ставить транцевые плиты так как у него транец под длинную ногу. И этой проблемы быть не должно. Извиняюсь. Я имел в виду стандартный транец и мотор весом более 60-70 кг. То эта проблема появится сама собой.

 

[qwertym]

И я бы если себе и ставил транцевые плиты то только на гидравлике У знакомого стоят обычные так он их постоянно регулирует крутит под разные там загрузки там свой угол А с гидравликой все просто на торпеде 2 кнопочки правая и левая плита

 

[Vladimir77]

На 4Проге стояли небольшие тр.плиты,мне в принципе они понравились.При сбросе газа он еще парит,без них сразу сваливается.Но я еще не совсем оформил идею в голове,лишних дырок(технологических отверстий)всегда насверлить можно.Когда идея полностью оформится в голове(пардонте тугодум) и придет осознание необходимости сего девайса,будем вытворять

 

[Лыжник]

А смысл есть на Прогресс ставить? У него вроде и так все в порядке. Транцевые плиты вроде как в первую очередь для облегчения выхода на глиссирование относительно тяжелых катеров с килеватым днищем.

Несколько лет назад у меня была идея на ПВХшку плиты поставить. Она не очень бодро с грузом на глис выходила. Вовремя перешел на "кастрюльку"

 

[qwertym]

А смысл есть на Прогресс ставить? У него вроде и так все в порядке. Транцевые плиты вроде как в первую очередь для облегчения выхода на глиссирование относительно тяжелых катеров с килеватым днищем.

Несколько лет назад у меня была идея на ПВХшку плиты поставить. Она не очень бодро с грузом на глис выходила. Вовремя перешел на "кастрюльку"

А када с большим мотором на скорости начинает носом зарыскивать плитами имееться ввиду гидравлика нос приподнял и полетел

 

[Telenkov]

странное у вас представление о работе транцевых плит.