Принимайте в свои ряды.Есть вопрос.

[dmitriy728]

Всем привет!С прошедшим Новым годом.В декабре купил свою первую "кастрюлю".ОБЬ-3К.Именно 3К-это обяшка на крыльях (ограниченный выпуск лодок этой модификации ).До этого была лодка ПВХ,потом РИБ.Лодка в идеальном состоянии,даже ЗИП родной вместе со стояночными и ходовыми огнями,мотор у меня остался с РИБа-тридцатка Yamaha.Фоток немного-одна.На улице холодно-потеплеет выложу ещё.
Есть вопрос к пользователям-лодка безномерная,на шильдике номера нет.Не знаю с чем это связано,может потому что она была привезена отцу моего друга из Новосибирска в качестве подарка,хотя сомневаюсь,что дело в этом.Где могут находиться дублирующие номера на корпусе?На люке и на правой утке нет Если подскажете,а лучше сбросите фотографию буду очень признателен.В общем принимайте в свои ряды.

 

[стрелок]

Чет крыльев не видать.

 

[lednic606]

Добро пожаловать на форум тезка. А крепления крылышек с бортов то ужЕ демонтировали и в реале теперь она просто "трибЯха" ... ждем фоток

 

[dmitriy728]

Добро пожаловать на форум тезка. А крепления крылышек с бортов то ужЕ демонтировали и в реале теперь она просто "трибЯха"

Крылья на ней не стояли.В наших водах с ними ходить нежелательно.Много пней и берег для подхода мелковат.Крепления есть,стоят заглушки.Попробовать хочется.Если получится-обязательно отчитаюсь.Крылья в сборе с машинкой управления лежат в гараже

 

[lednic606]

Значит я сослепу не увидел

 

[dmitriy728]

Значит я сослепу не увидел

 

[lednic606]

Так крепления на 3К вроде не там

 

[dmitriy728]

Так крепления на 3К вроде не там

Спорить не буду,с крыльями я её не видел.Там ещё какая-то приблуда для складывания крыльев из кокпита есть.Надо разбираться.Если есть фотографии крепления крыльев поближе буду очень благодарен.По-моему у Вас на фотографии самопал,иди человек просто прислонил крылья к корпусу.Крепление осуществляется через отверстие,которое указано на моей фотке,другое крепление на днище лодки.Сфотографирую когда потеплеет.

 

[lednic606]

Не с фотками проблема- лодка дЮже редкая, только то, что в инете нашел

 

[lednic606]

....По-моему у Вас на фотографии самопал...

Ну так название на бортУ лодки то я не сфотошопил

 

[dmitriy728]

....По-моему у Вас на фотографии самопал...

Ну так название на бортУ лодки то я не сфотошопил

Слушай,очень похоже,я же говорил,что с крыльями её не видел.Ещё бы увидеть верхнее крепление к борту (фотография не очень выгодный ракурс) было бы вообще здорово.В любом случае спасибо.

 

[lednic606]

...Ещё бы увидеть верхнее крепление к борту (фотография не очень выгодный ракурс)...

Не, больше фоток не нашел

 

[shalagin]

Фото из КиЯ № 142.

 

[dmitriy728]

Фото из КиЯ № 142.

Значит у меня такая.Крылья летом обязятельно примострячу.Интересно.

 

[lednic606]

И обязательно с видео отчетом!!!

 

[qwertym]

Фото из КиЯ № 142.

Блин а как к берегу подходить с таким крылом .Или оно при подходе к берегу как то убираеться

 

[lednic606]

Фото из КиЯ № 142.

А точно №142 ? Чет по сквозной нумерации получается №6 за 1989год, но в нем Обь-3К нет

Ааааа!!!.... на цветной вкладке фотку таки нашел, а статьи про неё нету

 

[lednic606]

Блин... так и не нашел статью про неё... лодка реально раритет, т.е редчайшая в своём роде, да ещё в таком сохрАне

 

[shalagin]

Блин... так и не нашел статью про неё... лодка реально раритет, т.е редчайшая в своём роде, да ещё в таком сохрАне

Так статьи и не было, было только короткое упоминание... ТС надо почитать статью "Катер на одном крыле" в КиЯ № 50, стр. 19. http://katera.ru/magazine/50 И не ждать большого роста скорости. По приведённым в статье расчётам, НПК на "Прогрессе" с ПМ 25 л.с. даст прирост скорости на 5 узлов (около 8 км/ч), если крыло конечно правильно настроить.

 

[lednic606]

...НПК на "Прогрессе" с ПМ 25 л.с. даст прирост скорости на 5 узлов (около 8 км/ч), если крыло конечно правильно настроить.

Серёж, эт наверное если только носовое крыло, да и то я не уверен в такой малой прибавке. А как быть с этим утверждением?:
К наиболее сложным в изготовлении, относятся подводные крылья, которые дают максимальный прирост скорости лодки. С помощью крыльев можно получить превышение скорости моторной лодки в 1,5-2 раза по сравнению с обычным глиссирующим корпусом без крыльев, а экономия топлива достигает 30-45 %.

Взято отсюда: http://www.katera-lodki.ru/podvodkrylia

 

[shalagin]

Естественно разговор об одном носовом ПК, одноимённой статьи в КиЯ № 50... Ну а в двухкрыльевом варианте то-же не так всё оптимистично, см. КиЯ № 80, стр. 26, "Крылья на "Казанке-5". Вообщем, по моему мнению, ПК,- это одна морока и неудобства

 

[победа]

Мужики, "Подводные крылья" на наших маломерка аллюмишках, это "утопия" ещё середина 70-х показала их не состоятельность! Безусловно, много "+" в таком проекте есть, но время не захотело их брать с собой и ушло вперёд без "подводных крыльев".... а потом умер и почти весь флот НЕмаломерок с крыльями....

 

[lednic606]

.. ПК,- это одна морока и неудобства

Для семейного отдыха - однозначно
По поводу увеличения скорости на 25%, так получается если с 25кой Порог идёт под 40км/ч, то с носовЫм крылом под 50ник - вполне себе неплохой "+", но только в очень ограниченных районах плавания

 

[Андрей Волжанин]

Братья по увлечению, всех приветствую!
Принимайте в ряды Обеводов
Давно хотел купить себе Обяху в "живом" состоянии, но не получалось. С моим хорошим товарищем(Андрей ГАВАНЬ) даже ездили на "смотрины" Но по факту съездили посмотреть если не на результат прямого танкового попадания , то точно на сильно уставший корпус. Но пару недель назад увидел объяву о лодке своей мечты и сразу договорился с ее хозяином о приобретении. После рабочего дня рванул за ней и проехав 1600 км. я стал счастливым обладателем Обяхи в идеальном состоянии
На данный момент у меня боевой комплект Флагман 320+Тоха 9.8
Т.к. Обяха появилась на горизонте очень неожиданно(хотя давно ждал ), то бюджет оказался неготовым к приобретению мотора к ней в этом сезоне. Поэтому решил, что этот сезон отхожу на ПВХ, а за год "доведу" Обяху под свои хотелки и в зиму куплю мотор.
Планирую взять Мерка 25 или 30, но обязательно четырехтактник.
Соответственно из-за полного отсутствия опыта эксплуатации Обях(да и кострюль вообще ) есть вопросы. Сразу оговорюсь, что не состою в рядах людей не желающих тратить время на прочтение уже имеющейся инфы на форуме. Просто перечитав форум и ветку об Обяхах вопросы остались
Как уже писал выше корпус в идеале. Так вот вопрос- как грамотно и эстетично усилить транец? Я полагаю, что под 25-30 л.с. транец все-таки нужно усилить. Также хочу обшить изнутри борта рифленкой. Посмотрел в инете- есть рифленка толщиной 1.5 мм. Нормальная толщина или тоньше искать? Хочу грамотно довести Обяху. Чтобы остался один из самых больших ее плюсов- легкий вес.

 

[igkhv]

Братья по увлечению, всех приветствую!
Принимайте в ряды Обеводов

Приветствую!

Также хочу обшить изнутри борта рифленкой. Посмотрел в инете- есть рифленка толщиной 1.5 мм. Нормальная толщина или тоньше искать?

Если не хочешь вес увеличить, то посмотри в сторону Алюкабонда. Приятный и легкий материал.

Так вот вопрос- как грамотно и эстетично усилить транец?

Принцип прост. Укрепить верх транца (Уголок сваренный по верху от борта до борта или растяжки от транца до ванны) и низ транца, чтоб дно не гнуло (Швеллер по ширине или продольные упоры под пайолами по все длине лодки). Я сделал такие выводы по форуму.