Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

[Sergei19]

Никто не пробовал у рабочей моськи м проверить радиальный люфт ? У меня 2 мото головки мки у одной люфт большой на второй чуть чуть.. Я понимаю что в идеале его не должно быть , но все таки какой допустимый ?

Перед разборкой намерил на конусе КВ 0,15мм ,мотор работал. Большой люфт это сколько? И чуть чуть это как?

Большой это как раз 0.5 мм А чуть чуть соток 7 от или 0.1..Скажите чем мерил , отвечу сразу.30 лет стажа станочником 6 разряда

 

[Sergei19]

Покрасил ногу москвы м , вроде все собрал , а как ставить скобу которая проходит под муфтой соеденения штоков включения скорости не пойму..Если можно фото..Помогите пожалуйста.

 

[vistas70]

Покрасил ногу москвы м , вроде все собрал , а как ставить скобу которая проходит под муфтой соеденения штоков включения скорости не пойму..Если можно фото..Помогите пожалуйста.

Надеюсь правильно понял.
Только родной шток попрочнее моего будет.

 

[Sergei19]

Виталий спасибо.Теперь все понял.Значит где то в гараже затерялась шпилька с пружиной , буду искать.Как шпилька удерживается в скобе ?Только пружиной или должны быть стопорные кольца ?

 

[vistas70]

Как шпилька удерживается в скобе ?Только пружиной или должны быть стопорные кольца ?

Скоба - она подпружинивает и давит на стопорные кольца, у меня стоят шпильки, но кольца лучше

 

[Sergei19]

ВиталиЙ , а длина шпильки какая ? Я так понял что при включении задней скорости она должна войти в зацепление со струбцинами , или она постоянно в зацеплении. Что то работу этого механизма не пойму..

 

[vistas70]

ВиталиЙ , а длина шпильки какая ? Я так понял что при включении задней скорости она должна войти в зацепление со струбцинами , или она постоянно в зацеплении. Что то работу этого механизма не пойму..

Длина 100мм.
Всё правильно включаем заднюю и шток входит в зацепление со струбцинами.
Я скобу с рабочего мотора снял, задним ходом не пользуюсь, за всё время включал пару раз.
Если нужно то придержал рукой на ходу и всё, да даже этого не требуется, ведь на з/ходу быстро нельзя
через транец воды черпануть можно.

 

[Sergei19]

Что то у меня не хочет в зацепление входить..Скоба родная не гнутая шпильку выточил на угад ,пружину подобрал .А при включении задней шпилька упирается в края струбцины. Ладно еще поморокую может пойму в чем дело

 

[vistas70]

Что то у меня не хочет в зацепление входить..Скоба родная не гнутая шпильку выточил на угад ,пружину подобрал .А при включении задней шпилька упирается в края струбцины. Ладно еще поморокую может пойму в чем дело

Зазор между струбциной и штоком проверяю откидыванием мотора, должно входить без зацепов, а регулируется
"соеденителем тяги реверса" (не знаю как его правильно назвать ).
Бывало, что приходилось редуктор вскрывать что-бы отрегулировать заново включение передач.

 

[2191]

Просьбочка у кого есть плита с ручкой (от круглой Москвы): может кто -нибудь начертить рядом отрезок 100 мм и сфоткать плиту? надо сделать ручку к своей плите, хочется, чтоб была похожа на настоящую

 

[vistas70]

Просьбочка у кого есть плита с ручкой (от круглой Москвы): может кто -нибудь начертить рядом отрезок 100 мм и сфоткать плиту? надо сделать ручку к своей плите, хочется, чтоб была похожа на настоящую

Приветствую!
Надеюсь так сгодиться?

 

[2191]

Огромное спасибо!!!

 

[vistas70]

Парни приветствую!
Вопрос гложет.
Сегодня подарили голову Москвы-М со стартером и причиндалами, на голове маховик Ветерка.
Снять маховик получилось только подогревая газовой горелкой из балончика.
Так вот сейчас сижу и думаю, может греть-то нельзя было? Может его ведёт или магниты размагнитятся?
Хотя сильно и не грел вроде-бы.

 

[chebarik]

Парни приветствую!
Вопрос гложет.
Сегодня подарили голову Москвы-М со стартером и причиндалами, на голове маховик Ветерка.
Снять маховик получилось только подогревая газовой горелкой из балончика.
Так вот сейчас сижу и думаю, может греть-то нельзя было? Может его ведёт или магниты размагнитятся?
Хотя сильно и не грел вроде-бы.

Если меньше 300 градусов, нифига ему не станет, успокойся.

 

[vistas70]

Если меньше 300 градусов, нифига ему не станет, успокойся.

Нет -больше 100а, но меньше 200т точно.
Благодарю!

 

[chebarik]

Если меньше 300 градусов, нифига ему не станет, успокойся.

Нет -больше 100а, но меньше 200т точно.
Благодарю!

На всякий случай ликбез.
http://aluminium-guide.ru/otzhig-alyuminiya/#i-2

 

[vistas70]

Приветствую всех!
Сегодня забрал у форумчанина М-М и М-12,5 разобранную и бонусом новый блок от М-12,5.

 

[vistas70]

У Москвы-12.5 интересное решение по корпусу гребного винта и ещё нет нижней шестерни(заднего хода),
вместо неё втулка в общем всё на фото.
Храповик проточен, вилка переключения передач самодельная.

 

[vistas70]

Колпак интересный, сделан качественно, сварен точечной сваркой.

 

[vistas70]

Хозяин мотора -ещё тот "Кулибин", Скоба фиксации "заднего хода" достаточно оригинальная.
Поклон ему.

 

[vistas70]

Вот ещё фото оригинальной ручки фиксатора подъёма мотора.
Покрашу в цвет и обязательно установлю - удобно.

 

[vistas70]

И ещё очень интересное решение по съёмнику маховика.
Это гайка фиксации маховика - она при откручивании автоматически снимает маховик с КВ.

 

[vistas70]

Отмыл новый блок М-12,5 - его на металлоломе подобрали у него всё прекрасно, только шпильки крепления к плите отломали вандалы, что в лом блок сдавали, для чего спрашивается?
Теперь вот размышляю, в "запчасть" - населению отдавали ведь что-то некондиционное?
Куда теперь смотреть кроме цилиндров?

 

[vistas70]

На основе нового блока М-12,5, хочу собрать двигатель.
Нашел у себя новый КВ и новую головку блока М-12,5. Есть новые поршня и шатуны.
Соберу надеюсь.

 

[vistas70]

Вот такая беда с румпелем.
Может есть у кого вся поворотная часть - сейчас вопрос закину в барахолку.