Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

[МИЧМАН]

Ребята подскажите такую хрень, сегодня купил зажигание ветерка и две ветерковские катушки устанавливаю на голову Москвы 12.5 но заметил что тарелка садится а маховик немного не досаживается может под тарелку ветерка нужно что то подставлять ?????

 

[vistas70]

Ребята подскажите такую хрень, сегодня купил зажигание ветерка и две ветерковские катушки устанавливаю на голову Москвы 12.5 но заметил что тарелка садится а маховик немного не досаживается может под тарелку ветерка нужно что то подставлять ?????

Имею 3-и Ветерковских зажигания, на 3-х моторах Москва, с такой проблемой не сталкивался.
Если можно фото? Очень интересно!

 

[МИЧМАН]

Ребята подскажите такую хрень, сегодня купил зажигание ветерка и две ветерковские катушки устанавливаю на голову Москвы 12.5 но заметил что тарелка садится а маховик немного не досаживается может под тарелку ветерка нужно что то подставлять ?????

Имею 3-и Ветерковских зажигания, на 3-х моторах Москва, с такой проблемой не сталкивался.
Если можно фото? Очень интересно!

Тарелка то садится до конца (вниз) но когда начинаешь поджимать винтом то на пару миллиметров приподымается, и образуется зазор между блоком и тарелкой. Сегодня завел голову на этом зажигании и сегодня же купил, работает отлично завтра сделаю фото выставлю.

 

[bosya]

Тарелка то садится до конца (вниз) но когда начинаешь поджимать винтом то на пару миллиметров приподымается, и образуется зазор между блоком и тарелкой. Сегодня завел голову на этом зажигании и сегодня же купил, работает отлично завтра сделаю фото выставлю.

этот зазор желательно убрать установкой шайб. мохно пары выгнутых волной. поднимается через паз стопорного винта. видать он ниже сделан чем на МЛ10 или студенты про..зевали

 

[МИЧМАН]

Тарелка то садится до конца (вниз) но когда начинаешь поджимать винтом то на пару миллиметров приподымается, и образуется зазор между блоком и тарелкой. Сегодня завел голову на этом зажигании и сегодня же купил, работает отлично завтра сделаю фото выставлю.

этот зазор желательно убрать установкой шайб. мохно пары выгнутых волной. поднимается через паз стопорного винта. видать он ниже сделан чем на МЛ10 или студенты про..зевали

Да все все верно на основании МБ-3 стопорный винт на эти самые 2-2.5 мм находится ниже и поэтому получается ОСНОВАНИЕ ВИСИТ В ВОЗДУХЕ лишь на поджимном винте который входит в паз. НУЖНО СТАВИТЬ ШАЙБУ.

 

[vistas70]

Сегодня наконец добрался до воды чтобы опробовать схему предложенную Макс 43 topic8775.html#p233279, за что ему очень благодарен.
Мотор реально запел и двоих спокойно ввел более 10 км.
До этого всё было в точности, как писан МИЧМАН topic8775.html#p233279.
Ходил на моторе М-10,5, по ощущениям быстрее значительно чем на М12,5 с зажиганием от Дмитрия22,
не было с собой ни тахометра, ни спидометра, только по ощущениям.

 

[МИЧМАН]

Собрал наконец голову М-12.5 думаю что будет ОГОНЬ! Заводится 5 балов.

 

[МИЧМАН]

Собрал наконец голову М-12.5 думаю что будет ОГОНЬ! Заводится 5 балов.

 

[МИЧМАН]

Собрал наконец голову М-12.5 думаю что будет ОГОНЬ! Заводится 5 балов.

 

[vistas70]

Мои поздравления с окончанием эпопеи!
Я уж точно знаю, как приятно, когда детище "разговаривать начинает".
Шайбу подложили под основание? Я сегодня ехал и за рулем размышлял, что ещё можно было придумать.
Единственное, что пришло в голову -это сточить прижимной винт, что-бы он не приподнимал основание.

Как-же голова М12.5 влезла под колпак М-10?
На моей М-10 свечи чуть-ли не упираются в поддон, а тут М12.5?
А нога какая будет?

Пластина управления карбюратором вроде-бы как не родная?
Интересно как на воде себя покажет, после обкатки. У Вас есть опыт хождения с кулачковым зажиганием и
сравнивать будет с чем.

 

[МИЧМАН]

Мои поздравления с окончанием эпопеи!
Я уж точно знаю, как приятно, когда детище "разговаривать начинает".
Шайбу подложили под основание? Я сегодня ехал и за рулем размышлял, что ещё можно было придумать.
Единственное, что пришло в голову -это сточить прижимной винт, что-бы он не приподнимал основание.

Как-же голова М12.5 влезла под колпак М-10?
На моей М-10 свечи чуть-ли не упираются в поддон, а тут М12.5?
А нога какая будет?

Пластина управления карбюратором вроде-бы как не родная?
Интересно как на воде себя покажет, после обкатки. У Вас есть опыт хождения с кулачковым зажиганием и
сравнивать будет с чем.

Шайбу ПОДЛОЖИЛ токаря выточили из алюминия толщиной 2.5 мм смазал графиткой и вперед. ОСОБЕНО ПОРАДОВАЛА ЗАЖИГА от Ветерка (МБ-3 на импортных деталях новое) искра убойная даже визуально искра больше чем у меня было которое продал от Дмитрия 22.

 

[МИЧМАН]

Мои поздравления с окончанием эпопеи!
Я уж точно знаю, как приятно, когда детище "разговаривать начинает".
Шайбу подложили под основание? Я сегодня ехал и за рулем размышлял, что ещё можно было придумать.
Единственное, что пришло в голову -это сточить прижимной винт, что-бы он не приподнимал основание.

Как-же голова М12.5 влезла под колпак М-10?
На моей М-10 свечи чуть-ли не упираются в поддон, а тут М12.5?
А нога какая будет?

Пластина управления карбюратором вроде-бы как не родная?
Интересно как на воде себя покажет, после обкатки. У Вас есть опыт хождения с кулачковым зажиганием и
сравнивать будет с чем.

Свечи там стоят старые с короткой юбкой маркировку точно не помню вроде КТЭ 10Н и колпачки силиконовые. Нога будет стоять от Москвы-М сейчас облагораживаю метал, как только токаря изготовят втулку вертикального вала начну собирать. Я и с электроникой ходил но не понравилась от Дмитрия 22. Решил потратится и купить ново от ветерка ДОВОЛЕН КАК СЛОН.Пластина управления из текстолита с которых делают платы долго подгонял благо НАПИЛЬНИКОМ хорошо обрабатывается

 

[lesk]

(МБ-3 на импортных деталях новое) искра убойная даже визуально искра больше чем у меня было которое продал от Дмитрия 22.

Планирую зимой поставить электронное зажигание - весь в выборе от Дмитрия22 или от Макса - смотрю новое МБ-3 какое то появилось? Кто что посоветует?

 

[МИЧМАН]

(МБ-3 на импортных деталях новое) искра убойная даже визуально искра больше чем у меня было которое продал от Дмитрия 22.

Планирую зимой поставить электронное зажигание - весь в выборе от Дмитрия22 или от Макса - смотрю новое МБ-3 какое то появилось? Кто что посоветует?

Купи ветерковское и не морочь голову +2 катушки 2102. Советую потому как проверено опытом от Макса зажигание не пользовал говорить не могу а вот от Дмитрия 22 ОСТАЛСЯ РАЗОЧАРОВАН.

 

[МИЧМАН]

(МБ-3 на импортных деталях новое) искра убойная даже визуально искра больше чем у меня было которое продал от Дмитрия 22.

Планирую зимой поставить электронное зажигание - весь в выборе от Дмитрия22 или от Макса - смотрю новое МБ-3 какое то появилось? Кто что посоветует?

Купил себе МБ-3 на импортных деталях цена 2700 уже на железе на тарелке новое. А ты купишь самопал за 2000 без тарелки КАКОЙ СМЫСЛ ????

 

[LSERG]

Собрал наконец голову М-12.5 думаю что будет ОГОНЬ! Заводится 5 балов.

Здравствуйте. У меня в ведре тоже заводится и ХХ нормальные, а на воде где пол дейвуда воды и заводится хуже и ХХ надо более высокие. Макс пишет сверлить отверстия в дейвуде. Кто такое делал. Опишите пожалуйста.
С уважением.

 

[vistas70]

Здравствуйте. У меня в ведре тоже заводится и ХХ нормальные, а на воде где пол дейвуда воды и заводится хуже и ХХ надо более высокие. Макс пишет сверлить отверстия в дейвуде. Кто такое делал. Опишите пожалуйста.
С уважением.

Я в начале своей темы задавал вопросы по поводу гидрозатвора и соответственно отверстий в дрейдвуде. topic8167.html#p208813

В общем, практика показала - не нужно мне это.

 

[МИЧМАН]

Собрал наконец голову М-12.5 думаю что будет ОГОНЬ! Заводится 5 балов.

Здравствуйте. У меня в ведре тоже заводится и ХХ нормальные, а на воде где пол дейвуда воды и заводится хуже и ХХ надо более высокие. Макс пишет сверлить отверстия в дейвуде. Кто такое делал. Опишите пожалуйста.
С уважением.

Если мотор нормальный поршневая не убитая НИЧЕГО ДЫРЯВИТЬ НЕ НУЖНО.

 

[bosya]

про гидрозатвор. в большинства иномоторов применяется гидрозатвор и достаточно высоко стоит. Фишер 2,5 - просто отверстие в дейдвуде около 4мм.диаметром. затыкаешь - два раза дернуть надо, открываешь - с первого заводится. все же легче продувать цилиндры. от этого и ХХ ниже и топлива меньше.
я насверлил отверстий д 2мм по обе стороны по спуске трубы к редуктору. верхнюю половину пришлось заткнуть - бульчит не приятно. нижняя осталась. на ХХ пузыри выходят. на дейдвуде гидрозатвор можно сделать снаружи из текстолита в виде коробочки.

 

[LSERG]

про гидрозатвор. в большинства иномоторов применяется гидрозатвор и достаточно высоко стоит. Фишер 2,5 - просто отверстие в дейдвуде около 4мм.диаметром. затыкаешь - два раза дернуть надо, открываешь - с первого заводится. все же легче продувать цилиндры. от этого и ХХ ниже и топлива меньше.
я насверлил отверстий д 2мм по обе стороны по спуске трубы к редуктору. верхнюю половину пришлось заткнуть - бульчит не приятно. нижняя осталась. на ХХ пузыри выходят. на дейдвуде гидрозатвор можно сделать снаружи из текстолита в виде коробочки.

У меня лодка на транце имеет ширину 1,22 м. при длине 3,5 м. Когда завожу мотор, вода находится выше нижних пружин. Продавить такое количество воды сложно, особенно на ХХ и при троллинге, значит Вы правильно подсказали (не подумал) надо дополнительное топливо. Буду сверлить. Подскажите пожалуйста примерно где, на уровне воды, выше или ниже.
Макс 43 пишет что для Нептуна 23 достаточно 2 отверстия диаметром 4 мм, значит для Москвы 10 должно хватить одного. Площадь отверстия диаметром 4 мм = 12 мм кв. Площадь отверстие диаметром 2 мм = 3 мм кв. Значит должно хватить 4 отверстия диаметром 2 мм. Сегодня померил диаметр отверстий на топливной заслонке он равен 1,6 мм, суммарная площадь 6 отверстий равна 12 мм кв. При запуске и ХХ она полностью закрыта.
Что вызывает сомнение: при горении топливная смесь расширяется, хватит ли отверстий суммарной площадью 12 мм кв.
Сверху обязательно придумать как Вы пишите небольшой гидрозатвор (глушитель).
С уважением.

 

[bosya]

тут спорный вопрос. или одно большое или много помельче. 4 отверстия диаметром 3-4мм должно быть достаточно. должны быть обязательно выше воды. на некоторых иномоторах малой мощности сверху, т.к. внутри нет места для конструкции, прикручивается коробочка сверху на дейдвуд.

Спойлер: фото

на фото видно по уровню струбцин коробочку на дейдвуде. выхлоп получается вниз выходит, сверху камера не большая и перегородка. для двигателей мощностью более 5л.с. скорее всего она реализована внутри дейдвуда. кто-то делал сам. то ли Овчинников. видел точно что приделывал на ногу. если есть возможность по магазину бы посмотреть или в ветках иномоторов поспрашивать. сам подумываю такую штуку сделать. вот тоха 15 так там отверстие около 3см диаметром откуда вода льется на ходу.

 

[LSERG]

тут спорный вопрос. или одно большое или много помельче. 4 отверстия диаметром 3-4мм должно быть достаточно. должны быть обязательно выше воды. ........

Пересмотрел немного тем, наверное лучше начинать с диаметра 2 мм. Подумываю может заткнуть параллоном
или тряпкой основной выхлоп, но перед этим вставить шланг диаметром 10 мм, что бы при работе мотора вода охлаждения выходила из дейвуда и не поднялась к цилиндрам, просверлить 2 отверстия по 2 мм, попробовать завести, просверлить еще 2 снова заводить и так пока не заведется.
Вспомнил до ремонта была порванная прокладка между блоком и дейдвудом, шумел но заводился, при ремонте прокладку заменил и возникли проблемы.
На счет выше или ниже воды. При заводке подставляю под мотор высокое ведро, вода на 3 см выше антикавитационной плиты, мотор заводится, ХХ низкие. Поэтому и спросил может просверлить на 2-3 см ниже предполагаемого уровня воды при заводке.
С уважением.

 

[vistas70]

тут спорный вопрос. или одно большое или много помельче. 4 отверстия диаметром 3-4мм должно быть достаточно. должны быть обязательно выше воды. ........

Пересмотрел немного тем, наверное лучше начинать с диаметра 2 мм. Подумываю может заткнуть параллоном
или тряпкой основной выхлоп, просверлить 2 отверстия по 2 мм, попробовать завести, просверлить еще 2 снова заводить и так пока не заведется.
Вспомнил до ремонта была порванная прокладка между блоком и дейдвудом, шумел но заводился, при ремонте прокладку заменил и возникли проблемы.
На счет выше или ниже воды. При заводке подставляю под мотор высокое ведро, вода на 3 см выше антикавитационной плиты, мотор заводится, ХХ низкие. Поэтому и спросил может просверлить на 2-3 см ниже предполагаемого уровня воды при заводке.
С уважением.

Сергей хотел Вас попросить, если сделаете и работа мотора будет Вас устраивать, опишите подробно, как и что делали, можно с фото, очень интересно мнение и ход работ.

 

[bosya]

topic1189-775.html здесь делали
здесь продают. можно посмотреть конструкцию
можно замутить такой глушительпрямо на дуйдвуд

 

[МИЧМАН]

Ребята нужна втулочка для подшипника вертикального вала НОВАЯ или в отличном состоянии готов обменять на иголки для вертикального вала с запасом + новый подшипник 9 на 22 могу два подшипника.