Нужен совет по ремонту редуктора Вихря

[Anonymous]

спасибо так и сделал, в голову самому про болт не пришло

 

[Александр Marx]

Банально просто...
Греем все, подручным методом. Потом резкий удар по плоскости, вылетает на ура.
Можно строительным феном греть, втулка не травмируется, выходит легко.

Обратно собираем, корпус алюминий до 40-50 гр греем (да бы не сжечь сальники)
А втулку на мороз минут на 20, если лето, то в морозилку. Падает без травм на свое место....

 

[MaximUm]

никак не приучусь к усадке деталей с нагревом, вечная лень, а потом коришь себа за помятые узлы.., надо переучиваться

 

[MaximUm]

там на бронзовой втулке выработка небольшая есть от соприкосновения с шестерней , поверхность шестерни обработана довольно грубо, может есть смысл втулку перевернуть а шестерню (торец) отполировать? или не должна ли между ними стоять какая либо шайба?

 

[sarin nos]

можно и перевернуть,можно не переворачивать-эта выработка влияет на зазор в зацеплении шестерни з/хода и вал-шестерни,можно и регулировочными шайбами все это дело урегулировать,хотя если заднюю не включаете то не так важно

 

[Anonymous]

шайба стоять не должна,шестерня по втулке елозит,можно вместо втулки 2 подшипника 7000103 если память не глючит поставить

 

[Anonymous]

а КАК ЖЕ ВРАЩЕНИЕ ВАЛА В ОДНУ СТОРОНУ ,А ШЕСТЕРНИ В ДРУГУЮ!!!

 

[Anonymous]

вал в одну,шестерня в другую,втулка на месте-трение стали о бронзу или вы о чем?

 

[Anonymous]

Банально просто...
Греем все, подручным методом. Потом резкий удар по плоскости, вылетает на ура.
Можно строительным феном греть, втулка не травмируется, выходит легко.

Обратно собираем, корпус алюминий до 40-50 гр греем (да бы не сжечь сальники)
А втулку на мороз минут на 20, если лето, то в морозилку. Падает без травм на свое место....

резкий удар по плоскости чего?если стакана,то сомневаюсь-люминий мягче бронзы и лучше втулку испортить,что практически невозможно,а вот стакан как дважды два

 

[Anonymous]

вал в одну,шестерня в другую,втулка на месте-трение стали о бронзу или вы о чем?

про использование подшипников вмасто втулки

 

[sarin nos]

после двух лет работы разбирал редуктор,в котором под-ки вместо втулки-ничего не носится,а почему должно? и где рисунок такого редуктора? разве там стоят какие то шайбы?впервые слышу и кто про них придумал?

 

[Александр Marx]

Банально просто...
Греем все, подручным методом. Потом резкий удар по плоскости, вылетает на ура.
Можно строительным феном греть, втулка не травмируется, выходит легко.

Обратно собираем, корпус алюминий до 40-50 гр греем (да бы не сжечь сальники)
А втулку на мороз минут на 20, если лето, то в морозилку. Падает без травм на свое место....

резкий удар по плоскости чего?если стакана,то сомневаюсь-люминий мягче бронзы и лучше втулку испортить,что практически невозможно,а вот стакан как дважды два

Рукой берем в перчатке, переворачиваем и бьем о деревянную поверхность.
О деревянный брус, стол, пенек. Никогда еще не случилось такого, ко всему нужно подходить подумав.
Расширение стакана при нагреве позволяет беспрепятственно выйти бронзовой втулке.
Иногда нужно помочь ей выйти, на щеки тисков разведенных через резиновую подкладку, и легкие удары через текстолитовую проставку по бронзовой втулке. Выходит без сопротивления. Как то так.

 

[Димасик]

...я когда редуктор перебираю,то всегда покупаю новый стакан и упорный подшипник...лучше автомобильного герметика еще ничо не видел...вещь отличная!...только у меня вечная проблема-вода в рядукторе...я уже с этим свыкся...решаю проблему просто...тупо меняю масло когда есть желание и все....

 

[serj816]

ВОДА В РЕДУКТОРЕ ОТ ТОГО ЧТО ВЫХЛОП В ДЕЙДВУД.УБЕРИТЕ ВЫХЛОП НЕБУДЕТ ВОДЫ В РЕДУКТОРЕ НИКОГДА!!! ТЯГУ РЕВЕРСА Я РАЗРЕЗАЛ,КАК СОВЕТОВАЛ ТОВАРИЩ ВЫШЕ. ВТУЛКУ УДЛИНЯЛ,ПРОИЗВОЛЬНО НА ГЛАЗ,ЛИЖБЫ ТЯГА НОРМАЛЬНО ХОДИЛА,БЕЗ ЗАЕДАНИЙ.КОЛПАЧОК ТОЛЬКО ПРИВЕТСТВУЕТСЯ.
И МНОГО ЧЕГО ЕЩЁ ДЕЛАЛИ МЫ ДЛЯ СНЯТИЯ ХОТЬ КАКОГО НИБУТЬ УПОРА С ЭТОГО НЕПОНЯТНОГО ИЗДЕЛИЯ САМАРСКИХ УМЕЛЬЦЕВ.

 

[SSAA]

Тягу надо сразу резать на мин. длину и делать стыковую втулку с зажимом на лысках, тогда разобрать проще простого...

 

[SSAA]

И - да: в соседней ветке есть вид как сделать легкосъём на редуктор с той самой разрезной тягой - в теме "Помогите разобраться в "Вихрях", там под пластиной сделано окно, напротив которого находится разъёмное соединение втулки... Ничего сложного: выпилить окно, 2 резьбовых и пластина из никелевой нержи на двух М5 впотай на герметике....

 

[Александр Marx]

коли тут про редуктор, подскажите как вытащить не повредив бронзовую втулку из алюмишки, ту в которой ось винта сидит, хочу поменять сальник, втулка в идеале...

Нагреваем корпус строительным феном.... И об деревяшку удар... Втулка вылетает!!!
Хорошие перчатки, терпение, и немного тренеровки... не навредит.
Сальник, так и так менять... по этому греть можно хорошо.

 

[Vol_K]

Подскажите, а при сборке помпы, нужно ли смазать края резиновой крыльчатки?
Один моторник сказал, если новую не смазать, то может сразу порвать.

 

[Pilot-by]

возможно. я всегда смазываю.

 

[миша 1976]

ВОДА В РЕДУКТОРЕ ОТ ТОГО ЧТО ВЫХЛОП В ДЕЙДВУД.УБЕРИТЕ ВЫХЛОП НЕБУДЕТ ВОДЫ В РЕДУКТОРЕ НИКОГДА!!! ТЯГУ РЕВЕРСА Я РАЗРЕЗАЛ,КАК СОВЕТОВАЛ ТОВАРИЩ ВЫШЕ. ВТУЛКУ УДЛИНЯЛ,ПРОИЗВОЛЬНО НА ГЛАЗ,ЛИЖБЫ ТЯГА НОРМАЛЬНО ХОДИЛА,БЕЗ ЗАЕДАНИЙ.КОЛПАЧОК ТОЛЬКО ПРИВЕТСТВУЕТСЯ.
И МНОГО ЧЕГО ЕЩЁ ДЕЛАЛИ МЫ ДЛЯ СНЯТИЯ ХОТЬ КАКОГО НИБУТЬ УПОРА С ЭТОГО НЕПОНЯТНОГО ИЗДЕЛИЯ САМАРСКИХ УМЕЛЬЦЕВ.

Скажите serj816 откуда ВЫ эту инфу выковыряли? Или извините вы мотор видели только на картинке? Это полный БРЕД про выхлоп и воду. Изначально когда мотор висит на транце редуктор полностью находится в воде и если кирдык колечку под втулкой тяги реверса или большая выработка на втулке или сальникам редуктора пипец, то воды будет полный редуктор еще до того как заведем мотор! Причем тут выхлоп и куда мы можем его убрать? По поводу ремонта редуктора: ставим новые сальники, если есть возможность и желание, переделываем втулку под сальник клапана ВАЗ, и по желанию выбрасываем из стакана бронзовую втулку (этим убираем трение вала винта об эту втулку) ставим вместо втулки два подшипника 6003, регулируем по новой редуктор и забываем про воду!

 

[Vol_K]

Разобрал помпу. И не нашел шпонку крыльчатки.
Под пластиной(зеркалом) обнаружил три металических кусочка по 1.5 - 2 мм.И все.
Вопрос. Какая она ( шпонка). Из чего делать, размер?
В каталоге обозначают как Ролик игольчатый.

 

[дмитрий панфилов]

у тебя вал с отверстием или лыска под шпонку материал сталь 45 подойдёт, хвостовик от сверла ,подходящий ролик диаметром 3 мм

 

[Vol_K]

у тебя вал с отверстием или лыска под шпонку материал сталь 45 подойдёт, хвостовик от сверла ,подходящий ролик диаметром 3 мм

Отверстий на валу нет.Вал как на картинке.
Что, просто взять кусок сверла и вставить в паз крыльчатки?

 

[Рудольф]

у тебя вал с отверстием или лыска под шпонку материал сталь 45 подойдёт, хвостовик от сверла ,подходящий ролик диаметром 3 мм

Отверстий на валу нет.Вал как на картинке.
Что, просто взять кусок сверла и вставить в паз крыльчатки?

Паз с фрезерован на валу, туда как раз шпонка вставляется (№18 на рисунке) и с верху одевается крыльчатка!

 

[дмитрий панфилов]

у тебя вал с отверстием или лыска под шпонку материал сталь 45 подойдёт, хвостовик от сверла ,подходящий ролик диаметром 3 мм

Отверстий на валу нет.Вал как на картинке.
Что, просто взять кусок сверла и вставить в паз крыльчатки?

Да помоему 4мм длинна(померей по лыске) обозначена 18 ставь паралельно вал шестерне