Вообще 30ку как минимум на крымах ставят на 2ое положение во избежание повреждения транца антикавитационной плитой,если он в заводском исполнении. У меня на Днепре яма30 стоит на 3ем делении. Даже на 2ом ,когда спереди сидит пассажир,Днепр пытается зарыться носом. Хотя внешне видно что мой мот задрат относительно плоскости водысерёга маяк сказал(а):
qwertym сказал(а):
у меня нет прохватов, лодка носом подрывает маленькоqwertym сказал(а):
все это исправляется углом наклона мотасерёга маяк сказал(а):
на третье положение ставлю получше идёт но хотелось бы ещё что бы нос приподнялоЕвгений Николаевич сказал(а):
а с развесовкой не пробовали помудрить? 4ое деление это уже перебор мне кажется.серёга маяк сказал(а):
я четвртое и не буду ставить а вес только два человекаЕвгений Николаевич сказал(а):
Не согласен,задратый нос не значит более быстрый ход. лодка ровно должна идти.perec сказал(а):
Я имел ввиду что нос не роет, не зарывается, так понятней), после того как выбили дно лодка стала более послушной и ходкой, на 13 винте немного перекручивает и скорость 53-54 км/час но начинает дельфинировать, поставил 14 винт двоих со шмурдяком поднимает на глиссер идет хорошо скорость правна 47-48 км/час, обороты 5200! Это практика не более) УдачиЕвгений Николаевич сказал(а):
Сделать надо по нормальному, не методом тыка а методом измерения АКП относительно днища по плоскости.серёга маяк сказал(а):
.Как то так. 
Каким образом вы выбиваете дно?perec сказал(а):
И что,ровно получается???perec сказал(а):
У меня НОВАЯ лодка. Дно лодки Девственное просто струна и пока мне это не грозитperec сказал(а):
Да и я по волнам хожу в водоизмещенке берегу старичка. Как то так вот.
Когда днище лодки убито на волнах и погнуто вдоль лодкиperec сказал(а):
Как стазал Гуру сайта у которого был Крым и звать его Просто Андрей так вот он выровнял днище на Крыме и сразу продал его.