Перегрел Вихрь-30. Конкретно.

[0104walera]

Провёл глубокий ребрендинг Вихрю с порванным маховиком (см. фото). Его теперь на запчасти, перегретый Вихрь собираю и пока как запасной будет.

Импортный мотор хорош до тех пор, пока не поломался первый раз.

Михаил! А как же наши Кулибины

 

[реф-мех]

Провёл глубокий ребрендинг Вихрю с порванным маховиком (см. фото). Его теперь на запчасти, перегретый Вихрь собираю и пока как запасной будет.

Импортный мотор хорош до тех пор, пока не поломался первый раз.

Михаил! А как же наши Кулибины

Это я о ценах на запчасти.....

 

[0104walera]

Провёл глубокий ребрендинг Вихрю с порванным маховиком (см. фото). Его теперь на запчасти, перегретый Вихрь собираю и пока как запасной будет.

Импортный мотор хорош до тех пор, пока не поломался первый раз.

Михаил! А как же наши Кулибины

Это я о ценах на запчасти.....

Миш! Извини ,что так...На ...такие рассуждения По нашим АВТО ...Больше 20 Лет "топтал" наш автопром. Как же наш автомобиль я знаю как автомат Калашникова. Ехать далеко - пол багажника запчастей...Взял иномарку домкрат и балонник С Нашими ПЛМ...В чемодане : "бабина", прерыватель, кондёр, шпонки....Сейчас свечка и ключ За прошлый сезон колпак не снимал

 

[Pilot-by]

что верно, то верно

 

[0104walera]

что верно, то верно

Спасибо конечно Но повторюсь - Был бы НАШ Вихрь хотя бы 50 Я его бы ВЗЯЛ

 

[реф-мех]

Провёл глубокий ребрендинг Вихрю с порванным маховиком (см. фото). Его теперь на запчасти, перегретый Вихрь собираю и пока как запасной будет.

Импортный мотор хорош до тех пор, пока не поломался первый раз.

Михаил! А как же наши Кулибины

Это я о ценах на запчасти.....

Миш! Извини ,что так...На ...такие рассуждения По нашим АВТО ...Больше 20 Лет "топтал" наш автопром. Как же наш автомобиль я знаю как автомат Калашникова. Ехать далеко - пол багажника запчастей...Взял иномарку домкрат и балонник С Нашими ПЛМ...В чемодане : "бабина", прерыватель, кондёр, шпонки....Сейчас свечка и ключ За прошлый сезон колпак не снимал

Ты забыл еще про запасной редуктор, гребной винт, ящик с инстументом .... и весла (основная запчасть). Но я рад за тебя! Вообще от импортного мотора (именно фирменного) еще никто не отказывался. Но все равно мой предыдущий пост остается в силе.

 

[0104walera]

Провёл глубокий ребрендинг Вихрю с порванным маховиком (см. фото). Его теперь на запчасти, перегретый Вихрь собираю и пока как запасной будет.

Импортный мотор хорош до тех пор, пока не поломался первый раз.

Михаил! А как же наши Кулибины

Это я о ценах на запчасти.....

Миш! Извини ,что так...На ...такие рассуждения По нашим АВТО ...Больше 20 Лет "топтал" наш автопром. Как же наш автомобиль я знаю как автомат Калашникова. Ехать далеко - пол багажника запчастей...Взял иномарку домкрат и балонник С Нашими ПЛМ...В чемодане : "бабина", прерыватель, кондёр, шпонки....Сейчас свечка и ключ За прошлый сезон колпак не снимал

Ты забыл еще про запасной редуктор, гребной винт, ящик с инстументом .... и весла (основная запчасть). Но я рад за тебя! Вообще от импортного мотора (именно фирменного) еще никто не отказывался. Но все равно мой предыдущий пост остается в силе.

Да, забыл написать про гребной винт и про ящик инструментов...

 

[ТаргеТ]

Друзья, секрета нет - взял мотор за 70 000 руб (1000 у.е. так ведь?) 2008 г. Один хозяин - лет 60 уже ему и сделали операцию, вот ему мотор стал в тягость и 3 года вообще не ездил. Пробег с его слов - примерно 20 часов. Предыдущий хозяин делал ТО в сервисе, поменял свечи и масло в редукторе. Я спросил зачем при таком малом пробеге, он ответил что "время подошло по паспорту". Всё в заводской смазки. Посмотрите что с курсом делается. Маховик от Вихря с генератором стоят 7000 руб. (100 у.е.). Ну как тут сравнивать цены и надежность.

 

[Виктор_Саратов]

Спасибо за советы. Вот как то и не двигал зажигание, напомнили, обязательно подвигаю. Тремя винтами не прикручивал пока т.к. перекидывал маховики туда сюда. Да вот ещё, у меня есть спец. смазка для высокотемпературных соединений (в машине это направляющие тормозных колодок) с добавлением медных присадок, по цвету как тёмная медь. Я помазал им конус перед посадкой маховика, чтобы он не приварился. Как считаете правильно или есть угроза нормальной работе?

Не знаю, а может привариться???
У меня в своё время рвало шпонку на маховике, штук 10 поменял, потом один спец по вихрям сказал, что так, как на маховике тысячи оборотов, образуется статика и мол из за нее каким то образом маховик с места срывается и рвет шпонку - совет был такой - намазать смазки - типа нигрола (с названием могу ошибиться) на вал. У меня как раз в гараже на даче баночка была, на вид чёрная как уголь, по консистенции как литол. Намазал, маховик усадил - проблема исчезла навсегда.

Про Вашу проблему думаю, что присутствует засор в карбюраторе или бензонасосе (если подкинули исправное зажигание).

 

[ТаргеТ]

Спасибо за советы. Вот как то и не двигал зажигание, напомнили, обязательно подвигаю. Тремя винтами не прикручивал пока т.к. перекидывал маховики туда сюда. Да вот ещё, у меня есть спец. смазка для высокотемпературных соединений (в машине это направляющие тормозных колодок) с добавлением медных присадок, по цвету как тёмная медь. Я помазал им конус перед посадкой маховика, чтобы он не приварился. Как считаете правильно или есть угроза нормальной работе?

Не знаю, а может привариться???
У меня в своё время рвало шпонку на маховике, штук 10 поменял, потом один спец по вихрям сказал, что так, как на маховике тысячи оборотов, образуется статика и мол из за нее каким то образом маховик с места срывается и рвет шпонку - совет был такой - намазать смазки - типа нигрола (с названием могу ошибиться) на вал. У меня как раз в гараже на даче баночка была, на вид чёрная как уголь, по консистенции как литол. Намазал, маховик усадил - проблема исчезла навсегда.

Про Вашу проблему думаю, что присутствует засор в карбюраторе или бензонасосе (если подкинули исправное зажигание).

Спасибо. Моя проблема исправилась. См. пост выше.

 

[Виктор_Саратов]

Спасибо за советы. Вот как то и не двигал зажигание, напомнили, обязательно подвигаю. Тремя винтами не прикручивал пока т.к. перекидывал маховики туда сюда. Да вот ещё, у меня есть спец. смазка для высокотемпературных соединений (в машине это направляющие тормозных колодок) с добавлением медных присадок, по цвету как тёмная медь. Я помазал им конус перед посадкой маховика, чтобы он не приварился. Как считаете правильно или есть угроза нормальной работе?

Не знаю, а может привариться???
У меня в своё время рвало шпонку на маховике, штук 10 поменял, потом один спец по вихрям сказал, что так, как на маховике тысячи оборотов, образуется статика и мол из за нее каким то образом маховик с места срывается и рвет шпонку - совет был такой - намазать смазки - типа нигрола (с названием могу ошибиться) на вал. У меня как раз в гараже на даче баночка была, на вид чёрная как уголь, по консистенции как литол. Намазал, маховик усадил - проблема исчезла навсегда.

Про Вашу проблему думаю, что присутствует засор в карбюраторе или бензонасосе (если подкинули исправное зажигание).

Спасибо. Моя проблема исправилась. См. пост выше.

Да я просто всю темку читал и не думал что так всё обернется )))) Поздравляю - хороший двигатель!!!
Прошлый сезон на таком отходил - проблем ноль - одно удовольствие!!!
Судя по фото - Ваш правда мало езженный - состояние краски на винте практически идеальное!
Есть вопрос - он вам румпельный достался без машинки???

 

[ТаргеТ]

Да румпельный. Но машинка нужна. Лодка Крым. Ищу на авито среди Б/У + троса+ крепление+тахометр. Рулевое отлично подойдет старое. К след. сезону надо что-то подобрать.

 

[Pilot-by]

поздравляю, отличная покупка.
а 100$ за маховик и зажигание, да так и есть (а бывает ещё дороже). к тому же это 100% брак, что вообще никак не пошло на сборку. а поменяешь одно, где гарантия, что не навернётся другое...... вот и считайте, что выгодней содержать

 

[ТаргеТ]

скоро новый мотор Импульс-900 выйдет коней эдак 50, 2 свечи на цилиндр, 2т, ну короче ждём, двигатель у них уже готовый и фоты есть.

Не верю! Например, в г.Самара хиреют заводы. Был стан проката металла - завод пепсиколы, государственный завод подшипников - торговый центр Скала и Караван. Прикольно ходить по т.ц. где полы заводские такая чугунина решетчатая залитая цементныи раствором. Бля! Кому нужны подшипники не из поднебесной? Запасы истощаются.

P.S. Считаю тему "Перегрел Вихрь-30. Конкретно" закрытой ибо автор решил проблемму радикально.
Так и про политиков скоро будем клавиатуру топтать.

Да нет, радикально решил проблему одного Вихря у которого маховик порвало. А вот второй вихрь, перегретый из-за отказа охлаждения сейчас в сборке находится. Просто пока отложил немного.
Жуть как на рыбалку охота... мочи нет...

 

[Виктор_Саратов]

Да румпельный. Но машинка нужна. Лодка Крым. Ищу на авито среди Б/У + троса+ крепление+тахометр. Рулевое отлично подойдет старое. К след. сезону надо что-то подобрать.

На роль тахометра советую такую штуку: http://ru.aliexpress.com/item/Free-Ship ... Title=true (обороты, общий счётчик моточасов, сбрасываемый счётчик моточасов, запоминает максимальные обороты, можно выставлять 2 сервисных интервала). Вариант бюджетный, но достойный. Юзаю уже на втором моторе!!!
А по поводу машинки, новая конечно стоит космос...

Тут на Авито поискал:
https://www.avito.ru/mytischi/zapchasti ... _568681350
https://www.avito.ru/irkutsk/zapchasti_ ... _381259696
https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapch ... _580354609

 

[chebarik]

Вдогонку о магдинах и маховиках. Был у меня Вихрь с контактным зажиганием. И бы в этом зажигании плавающий дефект, иногда, ни редко, ни часто, сбоил один цилиндр. Подогнали мне в Твери новое зажигание в сборе, считай на халяву. Поменял. И начали у меня раз в полгода ломаться оси контактов прерывателей. Ничего понять не мог. Но при очередной разборке увидел небольшие риски на верней части контактов. Может быть где-то в гараже валяются, найду сфотаю. И тут я вспомнил, что мне буртик основания, который скобами прижимается, пришлось стачивать по толщине миллиметра на 1,5, ибо зажимало и не крутилось. Померил толщину основания, сравнил со старыми, точно просажено в плюс на 2 мм. Соответственно, кулачки чуть цепляли маховик, там такой цилиндрический переход от кулачка к телу. Перекинул все детали на новое основание - боль прошла. Причем я долго думал, почему искра вообще была, налицо замыкание контакта на корпус, но потом понял. Контакт касался маховика только в ЗАМКНУТОМ состоянии. Во как. Мотор продал уже, надеюсь новый хозяин доволен.

 

[реф-мех]

.......точно просажено в плюс на 2 мм. Соответственно, кулачки чуть цепляли маховик, там такой цилиндрический переход от кулачка к телу. Перекинул все детали на новое основание - боль прошла. Причем я долго думал, почему искра вообще была, налицо замыкание контакта на корпус, но потом понял. Контакт касался маховика только в ЗАМКНУТОМ состоянии. Во как.

А поднять маховик на несколько мм не пробовал?

 

[chebarik]

В смысле "портянку" на конус? Нет, думал выступ этот подторцевать, но перекинуть основание в гаражных условиях показалось проще. Я вообще к портянкам скептически отношусь, как к времянкам . Типа проволокой примотал.

 

[реф-мех]

Я вообще к портянку скептически отношусь, как к временами.

А зря!

 

[chebarik]

Ну, может быть, я ж не спорю. Жить захочешь, не так раскорячишься (с). На моей Ниве провернутый наружный подшипник ведущего вала переднего моста больше ста тыщ отходил с портянкой. Так и продал. Лень-двигатель прогресса, это я в свой адрес. И отсутствие запчастей. Однако, каждое лишнее сопряжение ведет к отклонению размеров, возможным люфтам и потере прочности и жесткости конструкции. С этим спорить трудно.