Отзывы о моторной лодке "Южанка-2"

[Mark69]

Спасибо всем за ответы. Думаю, что вопросы в процессе переделки будут еще. Хотя прошлый сезон и откатался на лодке(сходила на прицепе Екатеринбург-Саратов и обратно 3000 км), но выявил кучу "косяков" и хотелок. На 20 июня намечен тот же маршрут и до..... 1 сентября.

Земляк чтоли? Город в профиле не указал, шифруемся?

 

[vvb62]

Да нет. Видно просто пропустил...не в розыске.

 

[vvb62]

Забыл спросить про аккумулятор в Южанке 2. Сейчас стоит АКБ55 под сидением, но для стекла от Лодка44 это высоко. Буду подрезать ящики под сидения. Если АКБ засуну в задний рундук и иногда буду туда же ставить запас горючки - опасно или нет.

 

[speed]

Забыл спросить про аккумулятор в Южанке 2. Сейчас стоит АКБ55 под сидением, но для стекла от Лодка44 это высоко. Буду подрезать ящики под сидения. Если АКБ засуну в задний рундук и иногда буду туда же ставить запас горючки - опасно или нет.

Думаю что АКБ и ГСМ лучше перенести в носовой трюм. ИМХО

 

[cubash]

Забыл спросить про аккумулятор в Южанке 2. Сейчас стоит АКБ55 под сидением, но для стекла от Лодка44 это высоко. Буду подрезать ящики под сидения. Если АКБ засуну в задний рундук и иногда буду туда же ставить запас горючки - опасно или нет.

Если спросил по условиям техники безопасности, то раз спросил сам понимаешь, что есть опасения. Я тоже задавал вопрос такого типа раньше, только у меня был АКБ в носу, но я туда бак поставлю (в выходные буду устанавливать). После обсуждения на форуме решил АКБ перенести под задний рундук.
Но ИМХО если вовремя проводить диагностику АКБ (соединение клемм, подтяжка, смазка от окисления), если АКП стоит в ящике, и нет течи бензина, то разместить АКБ и бензин в заднем рудуке (впрочем как и в носу лодки) можно. Это не герметичные объемы, вполне прилично проветриваются и охлаждаются от дна лодки в жаркую погоду. Причем задний рундук не так и греется как нос. Но еще раз говорю - можно, но лучше разнести.
Если спросил по нагрузке, то тут однозначно - бензин в нос, не любит Ю-2 кормовую загрузку, а АКБ оставь в рундуке.

 

[vvb62]

Спасибо. Про развесовку я в курсе, долго читал форумы и отчеты. Даже набрался мужества и вырезал киль у транца. Вначале переживал, потом забыл.

 

[vvb62]

Еще вопрос про весла на Южанке 2. Сегодня купил 4 зажима с фиксацией (резинопластиковых) для лопаты. Теперь ломаю голову, где расположить весла. 1. На горизонтальных бортах - наверное будут мешаться, но надежность при перевозке лодки на дальняк. 2. На вертикальных бортах - хорошо, не мешаются, но в дороге на кочке с возможностью вылета от нагрузки. 3. Продырявить 2 дыры (под ручки весел) в носовом рундуке и прикрепить вдоль борта внутри лодки. Сейчас весла (дерево + лопасти пластик) валяются в лодке и мешают открывать задний рундук. Какие соображения из практики? Потом научусь бросать фото - покажу свое произведение....

 

[shkiper]

Проработал в Спасательной Слкжбе 12 лет.Все Советские лодки катера знаю.была у меня в личном пользовании Южанка-2.Не понравилась она мне:комплектация "спартанская"(нужно все делать по новой),гремит,в носу излишняя килеватость-боится скуловой волны,клепанная(хоть и из АМГ)-соответственно течет.и самое главное из-за закрученности днища(как в МКМ)плохо выходит на глиссировку с нагрузкой.......У НАС КРЫМЫ В ПОЧЕТЕ ИПРОГРЕСС-4............

 

[MKA]

Проработал в Спасательной Слкжбе 12 лет.Все Советские лодки катера знаю.была у меня в личном пользовании Южанка-2.Не понравилась она мне:комплектация "спартанская"(нужно все делать по новой),гремит,в носу излишняя килеватость-боится скуловой волны,клепанная(хоть и из АМГ)-соответственно течет.и самое главное из-за закрученности днища(как в МКМ)плохо выходит на глиссировку с нагрузкой.......У НАС КРЫМЫ В ПОЧЕТЕ ИПРОГРЕСС-4............

Любую советскую лодку надо делать "с нуля". А вот Крым - да, волны не боится.

 

[U150]

Спасибо. Про развесовку я в курсе, долго читал форумы и отчеты. Даже набрался мужества и вырезал киль у транца. Вначале переживал, потом забыл.

Сточил., или полностью удалил?Если вариант номер 2 плиз фото и как делал?

 

[U150]

to vvb 62[ Какие соображения из практики? Потом научусь бросать фото - покажу свое произведение....[/quote]
Валера посмотри как сделано было на Южанке у Просто Андрея - зачётная конструкция.У меня по левому борту внутри на клипсах, пока и сам не понял удобно иль нет.

 

[vvb62]

Киль полностью вырезал от транца до первых клепок (редан). Хотя лучше и подальше. На форуме есть фотоотчет чей то (не помню, где, но там есть фото). Главное аккуратно сделать примыкание к килю (я немного изменил) и попасть в старые отверстия при клепке у транца. Что это мне дало, я не понял, так как с нерезаным я не ходил. Просто читал форум и брал все интересные идеи...Наверное это единственный форум, где начинающих не плющат, а помогают. Если нужен эскиз - бросай почту - нарисую.

 

[MKA]

Если нужен эскиз - бросай почту - нарисую.

Нужен. Собираюсь в ближайшие дни резать киль. Буду очень благодарен. k_moskvitin@мэйл.ру (mail.ru)

 

[vvb62]

Хелп. У кого лодка южанка2 под рукой... Какая высота передних сидений оптимальная. У меня стекло от Лодка 44 с калиткой. Как ни примерял, сидеть надо на полу....

 

[В Павел]

Re:

Хелп. У кого лодка южанка2 под рукой... Какая высота передних сидений оптимальная. У меня стекло от Лодка 44 с калиткой. Как ни примерял, сидеть надо на полу....

На этой лодке так и есть. Если хочешь не на полу, то стекло нужно делать очень высоко. У меня заводское стоит, у брательника от "лодка44", так вот он жаловался, что с новым стало еще больше неудобнее в плане защиты, очень крутой наклон.
Я обошел это дело креслом с газовым патроном.

Нормальная погода - выставляю вверх видно далеко и удобно. Плюс по волне не так в спину бьет. Поплохело на улице, опускаюсь вниз и прячусь за стекло.

 

[vvb62]

У меня борта зашиты, поэтому не могу определить, какая была высота сидух заводская. Прошлый сезон АКБ стоял под сидением, сидеть нормально, но руль низко и ветер осенью в рожу. Теперь перенес АКБ назад, вот и ломаю голову на сколько подрезать тумбы...А если тент натянуть, то чтоб смотреть в стекло, надо почти сидеть на пайолах - неудобно...

 

[Spirtogon]

Re:

У меня борта зашиты, поэтому не могу определить, какая была высота сидух заводская. Прошлый сезон АКБ стоял под сидением, сидеть нормально, но руль низко и ветер осенью в рожу. Теперь перенес АКБ назад, вот и ломаю голову на сколько подрезать тумбы...А если тент натянуть, то чтоб смотреть в стекло, надо почти сидеть на пайолах - неудобно...

Как по мне, так лучше сидеть лицом поверх стекла - удобнее. В хорошую погоду ветер в лицо не мешает, а вот в плохую... тут нужен будет тент с прозрачной вставкой над стеклом (сам хочу такой заказать)

 

[ivanoff]

Привет всем,купили с отцом лодку Южанка-2,вопрос к знатокам,насколько лодка устойчива на волне и в принципе устойчива ли она?

 

[MKA]

Re:

Привет всем,купили с отцом лодку Южанка-2,вопрос к знатокам,насколько лодка устойчива на волне и в принципе устойчива ли она?

В принципе, устойчива

 

[dgrig]

Ребята, а какая скорость будет у Южанки 2 под мотором Suzuki 20 4 такта? Не слишком ли мало? Мне для рыбалки.

 

[neherta]

40 км час. Крейсерская.Плюс минус. До 48. На незагруженой.

 

[В Павел]

40 км час. Крейсерская.Плюс минус. До 48. На незагруженой.

Не обольщайтесь, сорок это край для двадцатки даже в одного и то мотор нужно поставить так, что для обычной эксплуатации будет неприемлиемо.

Ребята, а какая скорость будет у Южанки 2 под мотором Suzuki 20 4 такта? Не слишком ли мало? Мне для рыбалки.

Для рыбалки двадцатки хватает. Вот здесь видео двух лодкок post191215.html?sid=6362c0636d619bb3e63692e7abc04b2b#p191215. Обе в одного идут 37-38 км/ч. Дальше начинается перекрут мотора. Если упираться в скорость, то потеряем в тяге, а это тоже не вариант. Я обычно хожу 28-30 км/ч. И экономично и вроде не очень медленно. А сегодня в волну вообще больше 25 не давал - жалко корпус, только все клепки протянул.

 

[vvb62]

Раз вернулись к скорости. У меня вопрос. Опробовал свой комплект (Южанку 2 и Сузу 40 2Т) на 14 нерж. винте Солас. В полную раскрутил до 5370 оборотов, но по GPS получил только 42 км/час. Загрузка 2 седока 170 кг, бензин 60 л и 20-30 кг всякого барахла плюс тюнинг кг 30-40. Эта скорость мала для данного мотора и стоячей воды? Продолжать вымучивать винты и наклоны мотора или успокоиться?

 

[луха]

Раз вернулись к скорости. У меня вопрос. Опробовал свой комплект (Южанку 2 и Сузу 40 2Т) на 14 нерж. винте Солас. В полную раскрутил до 5370 оборотов, но по GPS получил только 42 км/час. Загрузка 2 седока 170 кг, бензин 60 л и 20-30 кг всякого барахла плюс тюнинг кг 30-40. Эта скорость мала для данного мотора и стоячей воды? Продолжать вымучивать винты и наклоны мотора или успокоиться?

если выходит на глис без проблем,то можно подрезать немного винт по диаметру,при этом увеличится обороты и скорость.хотя х.з. для чего?все зависит от макс.об.по паспорту,если 5500-5700,то подрезая или меняя на другой вы скорости много не прибавите,единственно чего добьетесь-разгрузите двиг.и незначительно снизите расход.

 

[vvb62]

Выходит на глисс пусть не быстро, но уверенно. Просто куда уж резать, диаметр винта и так 11 1/4? Если положить его рядом с родным 13 шага, то всплакнуть хочется - лопасти чуть не в 2 раза меньше....Есть еще у меня нерж. винт 11х15, но он крутит только 4700, может его пильнуть - но боюсь, что упора не хватит.