Не Паш, когда болтается эт она ужЕ замены требуетВ Павел сказал(а):
... соплИвится должна 
Сейчас прорабатываю для себя тему усиления днищща, с применением полиуретановых материалов ( без фанатизма),, сделаю( как соберусь) -- расскажу 
С 20- кой мож никогда и не засопливится ..
Так как ЭТО увидеть? Полы на воде снимать? Или заливать внутрь воду?lednic606 сказал(а):Не Паш, когда болтается эт она ужЕ замены требуетВ Павел сказал(а):
Вчера на ходу в динамике ВСЁ стало понятно,,, губочка у помощника в руках и маркер -- единственно надёжное решение 
Нагрузки на корпус на ходу, как оказалось, совершенно по другому распределяются!! и в определённых местах корпус просто "хлопает" как бомбажная консерва, тем самым расшатывает заклёпки!! Видео к сожаленью делать не умею Но фоты усилений, которые хочу лепить -- сделаю обязательно
Но в этот момент пол на лодке должен быть открыт?ilyich сказал(а):Вчера на ходу в динамике ВСЁ стало понятно,,, губочка у помощника в руках и маркер -- единственно надёжное решение
.. при наличии водички начинают саморезы ( даж оцинкованные) на сланях ржаветь оч интенсивно, , , просто, уделять лодочке внимание..
Все понял. Воспринимаю все правильно, без страстей, наматываю на ус, т.к. никогда таких лодок не было. Поэтому наверное и вопросы такие наивные. Технику люблю, и отношусь к ней с любовью и заботой, и проверки и ТО у меня обязательны, как чистка зубов утромilyich сказал(а):Конечно, при ревизии открыт..
Пашь,, смысл моих текстов в том, что следить и ТО клёпанной лодочки делать Обязательно каж год
А на ходу, без полов, вообще ВСЕ протечки вылазят! Эт не ПВХ-шка -- сдул --заклеил- погнал,,
По любому ничего сложного, просто лодочки старенькие -- требуют внимания
Только как Страсти не следует воспринимать
.
Чтобы зубы не болели, неплохо бы их еще и вечером, перед сном, почистить...В Павел сказал(а):...как чистка зубов утром
Карячиться-то с шасси прицепа туды-сюды , не фонтан!! 
Да я знаю. По идее я вообще мог их не ставить, да и эти никто не сможет проверить каков на самом деле угол. За все время ночью ни разу не ходил, только в сумерках. По феншую денег стоят, а их и так не много. Здесь потрачено на весь свет 225 рублей и при этом ГИМС уже в судовом движение ночью не запрещает.Арго сказал(а):
А я знаю. На РИБе в одного было уже. Здесь даже десятый винт на полную чуть-чуть но не раскручивается. Вообще заметил, что с этим мотором на этой лодке разница в скорости с разными винтами и загрузкой меняется мало.ilyich сказал(а):Пашь, про обороты не парься, не перекрутит
В Павел сказал(а):Вообще заметил, что с этим мотором на этой лодке разница в скорости с разными винтами и загрузкой меняется мало.ilyich сказал(а):Пашь, про обороты не парься, не перекрутит
Согласен, Я вот пришёл в своё время к 12 на 30-ке,,,и к 13 на 40-кете,,(оригиналам) , плюс диаметры чётко подобрал,,,ИИИ-И и голову не забиваю.. , Только когда ватруху потягать иль с перегрузом сейчас на 40-те --опять 12 ставлю ,, 14-й лежит --типа, "чтоб доехать" под седушкой, в рундуке..,, Чё насиловать-то мотор, за 2 км прироста скорости
, только с помощником удобнее и усё , Скакать меньше приходится ,, А то я Нивку по задний бампер окунаю,, и как следствие,, регулярно подшипники на полуосях меняю 
..
Павел! Не критики ради, а токмо для урузумения... Офисный стульчик высоковат не будет?? Судя по фото, ты совсем не карликВ Павел сказал(а):
Штурвал в яйцах меж колен рулится нормально? ...
Ильич, надыбал тут на неделе, в Ростове магазинчик один по крепежу, у них из нержавейки саморезов завались, каких хош и не только саморезов и не только из нержи, есть медные, латунные. Закупился по мелочи.ilyich сказал(а):
Я решил всё более кардинальноAlhimik сказал(а):
.. Вычислил на ходу все протечки, устранил их и проанализировал причины их (протечек ) появления 