- Автор темы soll
- Дата начала
танкист
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 15.11.2014
- Сообщения
- 12 245
- Карма
- 3 679
- Город
- г. Пермь
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Прогресс-4
- Мотор
- Нептун-23 Вихрь-25 Вихрь-30 Ветерок-8М Johnson-60
Re: п42
Всё это у меня снято и отправлено на свалку. Обрамления на стекле сняли до меня. Да и поздравляю с приобретением!!!soll сказал(а):
soll
гл. старшина
Re: п42
Спасибо! Да кстати транец я вчера мерил, 3мм. И уголки транца из нержавейки - убить можно! Видно эффективные менеджеры уже тогда были! Делаем подешевле, но продаем за туже цену! Оптимизация производства!
Спасибо! Да кстати транец я вчера мерил, 3мм. И уголки транца из нержавейки - убить можно! Видно эффективные менеджеры уже тогда были! Делаем подешевле, но продаем за туже цену! Оптимизация производства!
танкист
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 15.11.2014
- Сообщения
- 12 245
- Карма
- 3 679
- Город
- г. Пермь
- Имя
- Андрей
- Лодка
- Прогресс-4
- Мотор
- Нептун-23 Вихрь-25 Вихрь-30 Ветерок-8М Johnson-60
Re: п42
Олег это по ходу реально первая экспериментальная четвёрка на базе двойки тройки так что тут может быть вполне не обоснованное применение материалов на транце, книц то для усиления нет как ты заметил, на последующих моделях они появились и метал пошел тоньше.soll сказал(а):
soll
гл. старшина
Re: п42
Согласен Андрей, у нас в авиационном спецкурс был, так рассказывали,что в 70х можно было затребовать титановую болванку, что бы из нее выточить истребитель (профессорский юмор)
Согласен Андрей, у нас в авиационном спецкурс был, так рассказывали,что в 70х можно было затребовать титановую болванку, что бы из нее выточить истребитель (профессорский юмор)
Котофей
лейтенант
- Регистрация
- 03.03.2013
- Сообщения
- 268
- Карма
- 7
- Город
- Краснодарский край
- Имя
- Константин
- Лодка
- Автобот, Амур-Д
- Мотор
- Джоник 4L, 412дэ
Re: П-4Л первого выпуска.
у меня был П4Л 74 гв, месяц непомню. корпус обычный П4 только. без косынок на транце и шильдик до 30 лс, на спинке заднего сидения, со стороны кокпита, дублирующий номер на танце с права. тоже уголки из нерж были. рубка: в центре крыша.
у меня был П4Л 74 гв, месяц непомню. корпус обычный П4 только. без косынок на транце и шильдик до 30 лс, на спинке заднего сидения, со стороны кокпита, дублирующий номер на танце с права. тоже уголки из нерж были. рубка: в центре крыша.
ленаlena4
Капитанша
- Регистрация
- 03.05.2014
- Сообщения
- 1 902
- Карма
- 118
- Город
- санкт-петербург
- Имя
- лена
- Лодка
- прогресс 4
- Мотор
- HONDA BF 50,
Re: П-4Л первого выпуска.
Олег,с приобретением а какая мощность мотора написана на шильде? 
Олег,с приобретением
а какая мощность мотора написана на шильде?
ленаlena4
Капитанша
- Регистрация
- 03.05.2014
- Сообщения
- 1 902
- Карма
- 118
- Город
- санкт-петербург
- Имя
- лена
- Лодка
- прогресс 4
- Мотор
- HONDA BF 50,
Re: П-4Л первого выпуска.
в шильде же указан номер корпуса,в ГИМСе прокатит?
во какsoll сказал(а):Спасибо! 30л/с, но у меня есть на 40
в шильде же указан номер корпуса,в ГИМСе прокатит?
докер
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 22.10.2012
- Сообщения
- 9 487
- Карма
- 4 584
- Возраст
- 62
- Город
- Ростов на Дону
- Имя
- Владимир
- Лодка
- казанка 5м4
- Мотор
- ямаха 40 xws
Re: П-4Л первого выпуска.
Я Вас умоляю! Шрифт номер 6 и бей номер какой надо.
Я Вас умоляю! Шрифт номер 6 и бей номер какой надо.
докер
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 22.10.2012
- Сообщения
- 9 487
- Карма
- 4 584
- Возраст
- 62
- Город
- Ростов на Дону
- Имя
- Владимир
- Лодка
- казанка 5м4
- Мотор
- ямаха 40 xws
Re: П-4Л первого выпуска.
Да знаю что НЕЛЬЗЯ!Но в принципе ...
Да знаю что НЕЛЬЗЯ!Но в принципе ...
soll
гл. старшина
Re: П-4Л первого выпуска.
Немного не в тему. Тут время свободное появилось, решил лодку на предмет герметичности проверить. И, чтобы не скучно было взял у соседа с надувухи напрокат моторчик Tohatsu MFS 30 BS румпельный, 4т. Быстро пристегнул, спустили. И чета я не ожидал от моторчика такой прыткости. Быстрый и ровный выход на глисс (ну не выстреливает конечно), ровная тяга(правда на максималке повизгивает). По GPS 45-47 км/ч. Это получается: я-90, друг-100, собака -50,бензин 25. Очень неплохо и бензина за час выпил литров как будто нюхал. Ну я и подумал может 30 4т себе поставить, на рыбалке доехать до мест ловли максимум 25-30км, и для троллинга удобно. А то устал за борт ведро бросать! Может у кого есть опыт хода на 30 4т на п4. А то может мне показалось, да и настроение хорошее было(пиво, солнце, вода).
Немного не в тему. Тут время свободное появилось, решил лодку на предмет герметичности проверить. И, чтобы не скучно было взял у соседа с надувухи напрокат моторчик Tohatsu MFS 30 BS румпельный, 4т. Быстро пристегнул, спустили. И чета я не ожидал от моторчика такой прыткости
. Быстрый и ровный выход на глисс (ну не выстреливает конечно), ровная тяга(правда на максималке повизгивает). По GPS 45-47 км/ч. Это получается: я-90, друг-100, собака -50,бензин 25. Очень неплохо и бензина за час выпил литров как будто нюхал. Ну я и подумал может 30 4т себе поставить, на рыбалке доехать до мест ловли максимум 25-30км, и для троллинга удобно. А то устал за борт ведро бросать! Может у кого есть опыт хода на 30 4т на п4. А то может мне показалось, да и настроение хорошее было(пиво, солнце, вода).
kav75
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 16.01.2010
- Сообщения
- 2 753
- Карма
- 1 287
- Возраст
- 48
- Город
- Томск (Северск)
- Имя
- Алексей
- Лодка
- ПВХ Нерпа-3 (продана), Прогресс 4 есть.
- Мотор
- Вихрун 30, Ветерок 8М, Sea Pro 2.5, Yamaha 40 HEO
Re: П-4Л первого выпуска.
У моего друга есть опыт 30-ти четырёхтактных лошадей. Хонда, год покатался после вихря - говорит, прям песня. Потом поставил BF-40, Вообще счастливый стал, говорил, Прогу больше не надо. Но прошел сезон и в начале 2013-го повесил BF-50 инжектор, начал даже спать с улыбкой.
Часовой расход бензина со всеми двигателями, кроме Вихря, был примерно одинаковый, т.к. крейсерская скорость достигалась всё при меньших оборотах.
Свою водномоторную жизнь провожу 20% на его судне, 80% на своём. После покатушек на его Прогрессе мне ходить под своим Вихрём становилось грустновато.
Я к чему это всё, Если лодку не грузить по максимуму, 30 четырёхтактных узкоглазых лошадей хватит. Расход приятно удивит, так же приятно будет не тратиться на дорогое двухтактное масло.
PS у другана какие-то завязки были с коммерсантами, которые таскают дорогостоящее оборудование с Япии, так сто за доставку моторов с него не брали ни копейки, Хонды обходились ему процентов на 20-25 дешевле дилерской цены, вот он их и менял.
У моего друга есть опыт 30-ти четырёхтактных лошадей. Хонда, год покатался после вихря - говорит, прям песня. Потом поставил BF-40, Вообще счастливый стал, говорил, Прогу больше не надо. Но прошел сезон и в начале 2013-го повесил BF-50 инжектор, начал даже спать с улыбкой.
Часовой расход бензина со всеми двигателями, кроме Вихря, был примерно одинаковый, т.к. крейсерская скорость достигалась всё при меньших оборотах.
Свою водномоторную жизнь провожу 20% на его судне, 80% на своём. После покатушек на его Прогрессе мне ходить под своим Вихрём становилось грустновато.
Я к чему это всё, Если лодку не грузить по максимуму, 30 четырёхтактных узкоглазых лошадей хватит. Расход приятно удивит, так же приятно будет не тратиться на дорогое двухтактное масло.
PS у другана какие-то завязки были с коммерсантами, которые таскают дорогостоящее оборудование с Япии, так сто за доставку моторов с него не брали ни копейки, Хонды обходились ему процентов на 20-25 дешевле дилерской цены, вот он их и менял.