Рвётся рулевой трос

[KoMar]

Всех приветствую!
Посоветуйте по рулевому. На Обишке 1 стоит родное тросовое. Всё разобрал, положил откисать в керосин, перебрал, смазал. Трос поменял на новый 6мм в оплётке. Поставил пружину. Люфтов нет, работает не жужит. Сначала думал поменять на современное, но прокатившись на корвете товарища под 90 ямахой, понял, что нафиг оно мне не надо. Управление чувствительное, постоянно подруливаешь. Мне на водохранилище, алга 15 км, поворот и опять алга ещё 20км, с тросами сподручней. По прямой на автопилоте, только держишься за штурвал.
Так я к чему. За сезон порвал трос два раза. После первого раза ослабил натяжение, не помогло. Рвётся на ролике. Может трос г.? Может надо без оплётки ставить? Может ещё ослабить, но будет люфт. А может всё же выкинуть архаизм?

 

[lednic606]

Костя, трос в оплётке сгнивает на раз, и пофигу ему... ставь обычный, лучше если ролики позволяют, то сразу 4ку чтоб не думалось. На моём стареньком Прогрессе дед просто аккуратно протёр трос тряпкой смоченной в нигроле, с 84года я пользовал лодку единолично, проблем с тросом не было от слова СОВСЕМ

 

[slon20099]

Мне кажется трос 6мм на ролики Прога перебор,ломает его.Надо 3-4 мм.Для такого толстого троса нужен ролик большего диаметра.

 

[lednic606]

Так я вроде и написал 4мм. ....

 

[Ярослав]

это такой красивый блестящий трос который продается в строительных магазинах или магазинах крепеж? В топку его это китайское Г...НО.
найдите контору которая занимается поставкой канатов для грузоподъемных механизмов, они вам продадут трос изготовленный по ГОСТу он будет не такой блестящий но надежный,
4мм вполне достаточно

 

[lednic606]

Попробуй купИть трос с сечением (г) на рисунке, он эластичен и практически не тянется

 

[slon20099]

Дим,человек решил перестраховаться и 6мм влупил.У него системная ошибка-чем толще тем лучше.

 

[lednic606]

Так он с оплёткой 6мм., а без оплетки 3,5 или 4мм.

 

[KoMar]

То есть всё дело в качестве изделия? А как негативно оплётка влияет? Предположу, что на участке соприкосновения с роликом, оплётку сжирает и не обработанные смазкой жилки троса рвёт в хлам.
Slon, главное чтоб системные ошибки не перешли в систематические. Век живи, век учись.

 

[lednic606]

Сама оплётка "собирает" под собой конденсат при перепаде температур, и трос легко перегнивает

 

[KoMar]

Очень даже похоже. Цвет на изломе был не совсем здоровый. Хотел как лучше, получилось..
Буду искать по ГОСТу семипучковый.
Где-то проскакиволо, что на Обях первых, троса рвутся из-за особенностей системы роликов..Поискал...может что путаю.

 

[slon20099]

Чем могу

 

[ленаlena4]

Сама оплётка "собирает" под собой конденсат при перепаде температур, и трос легко перегнивает

Дим, не верю,что за сезон 4 мм. трос перегнивает полностью на даче валялся ,не один год на улице, трос мм 5 примерно и ничего ему не стало, а он обычный стальной был, да и у Кэпа на работе,на мойке, 4мм. трос на воротах, так он рвётся раз в 1.5 года, как раз на днях они его меняли, а там 100% влажность и ролики мощнее будут!

 

[lednic606]

Лен, трос в оплётке?

 

[GenRen]

Костя, поделись ощущениями когда рвется трос на ходу, а то в соседнем форуме страшилок накидали..

 

[KoMar]

Геннадий, для понимания вопроса, кинь ссыль обсуждения мне в личку. А так-то ничего страшного не происходит.Первый раз лопнул на полном ходу по попутной длинной волне, по южному ветерку. Работал газом, чтоб не занырнуть. Трынь и всё. А второй раз, по возвращении после "кругосветки". http://ulfishing.ru/forum/viewtopic.php ... 28#p324028

 

[Karakul]

В оплетке трос заминает, он может сползать с ролика, закусываться и рваться. Продается мягкий трос без оплетки, я из такого на крым сделал рулевку, работает (в теме по крыму есть фототчет)

 

[KoMar]

.. работает (в теме по крыму есть фототчет)

Александр, ссыль можно?

 

[GenRen]

Гена, для понимания вопроса, кинь ссыль обсуждения мне в личку. А так-то ничего страшного не происходит.Первый раз лопнул на полном ходу по попутной длинной волне, по южному ветерку. Работал газом, чтоб не занырнуть. Трынь и всё. А второй раз, по возвращении после "кругосветки".

Есть темы, только искать долго. Последние утверждения:

 

[Pilot-by]

Костя, поделись ощущениями когда рвется трос на ходу, а то в соседнем форуме страшилок накидали..

то самое, когда румпель с рук выскакивает.

 

[реф-мех]

Чтобы трос рулевого управления долго служил (несколько лет) необходимо соблюсти несколько условий:
- Трос не менее 4мм
- Трос подбирать с большим шагом свивки, чтобы трение было вдоль проволочек троса, а не поперек (он более жесткий).
- Обильная смазка нигролом. На корме желательно заключить его в полихлорвиниловые трубки (защита от водяных брызг).
- Обязательное условие: пружинные амортизаторы в системе рулевого управления по обе стороны от мотора.
Всё!

 

[Александр Marx]

Александр, вот в таких случаях чека остановки, к месту!!!

 

[Pilot-by]

)) обороты сам скинул, но позвоночник думал высыпется.

 

[GnoM]

ТС, Констанитн! Найдите у себя в городе - я знаю, у Вас это не проблема: авиационный трос, любой: система управления механизации, система управления двигателями, аварийные системы (они все из нержавеющей стали), 3,5мм в диаметре - за глаза(там около тонны на разрыв). Ролики "жрать" не будет(РефМех правильно отметил: большой шаг у них, они не склонны к "скручиванию"), не ржавеет, запас прочности - Вам хватит, и вашим детям... Если еще поставите текстолитовые ролики с закрытыми подшипниками(таже авиация), вообще раз и навсегда забудете про троса/ролики, обрывы и проблемы.
Возможно у Вас "криво" стоит кронштейн с роликом, и трос просто "режет" кромкой ролика... Или ролик закусило: троса на ролике нет - он свободно крутится от руки; трос натянут, ролик перекашивает - он не крутится, и банально, китай-трос перетирается...

 

[Борис]

Чтобы трос рулевого управления долго служил (несколько лет) необходимо соблюсти несколько условий:
- Трос не менее 4мм
- Трос подбирать с большим шагом свивки, чтобы трение было вдоль проволочек троса, а не поперек (он более жесткий).
- Обильная смазка нигролом. На корме желательно заключить его в полихлорвиниловые трубки (защита от водяных брызг).
- Обязательное условие: пружинные амортизаторы в системе рулевого управления по обе стороны от мотора.
Всё!

Добавлю: диаметр троса должен соответствовать канавке на ролике. Он должен свободно ложиться в канавку на всю ее глубину. Не так страшно, если трос имеет меньший диаметр, но не больше.
Лена, обрати внимание на скан из книги (это наверно, "300 советов"), там есть чертеж соединительной тяги для спарки!