92 Нептуна (реанимация моторов)

[hanter2013]

Круг абразивный, вода терпение. 2500 в кармане.

 

[ленаlena4]

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов)

сегодня закончили покраску колпаков и винтов! технология была такая: грунт по пластику,затем жидкая шпаклёвка,потом грунт 2-х компонентный,краска металлик ,ну и лак

 

[танкист]

Re: Re:

Лена по выработке картера есть дедовская технология определения износа, или правильнее сказать определение глубины канавок, суть её в следующем берём железную линейку и прикладываем ребром в разные точки картера при этом направляем картер на свет и смотрим на сколько большие канавки просвечиваются под линейкой, если канавки размером с волос это не страшно и картер можно не протачивать а вот если там спичка залезет то тут уже ждать нормальной работы от мотора не стоит. Вот я подрисовал на вашем фото где примерно ставить линейку для определения.

Андрей,померили плоскости и там явно больше одного волоса пройдёт! похоже надо точить! узнали сколько стоит шлифонуть ГБЦ на 1.5мм. 2000рублей одну! боимся узнавать сколько будет стоить шлифонуть поверхность под золотники

Лена сейчас уже поздно у нас, завтра сделаю фото как я резал голову проще не бывает 1.5 2 часа с перекурами и чаем в мастерской и головка готова это если снимать под 92й если просто плоскость поправить то минут 15. на 1.5 это вряд ли получатся там форма хитрая а вот на 0.9 это нормально без последствий Завтра фото сессию сделаю всё просто Лена. И всё уже перемеряно и пересчитано.

 

[ленаlena4]

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов)

это не подтёки-это капли дождя

 

[ленаlena4]

Re:

Круг абразивный, вода терпение. 2500 в кармане.

ну круг надо тоже где то взять!!!

 

[ленаlena4]

Re: Re:

Лена по выработке картера есть дедовская технология определения износа, или правильнее сказать определение глубины канавок, суть её в следующем берём железную линейку и прикладываем ребром в разные точки картера при этом направляем картер на свет и смотрим на сколько большие канавки просвечиваются под линейкой, если канавки размером с волос это не страшно и картер можно не протачивать а вот если там спичка залезет то тут уже ждать нормальной работы от мотора не стоит. Вот я подрисовал на вашем фото где примерно ставить линейку для определения.

Андрей,померили плоскости и там явно больше одного волоса пройдёт! похоже надо точить! узнали сколько стоит шлифонуть ГБЦ на 1.5мм. 2000рублей одну! боимся узнавать сколько будет стоить шлифонуть поверхность под золотники

Лена сейчас уже поздно у нас, завтра сделаю фото как я резал голову проще не бывает 1.5 2 часа с перекурами и чаем в мастерской и головка готова это если снимать под 92й если просто плоскость поправить то минут 15. на 1.5 это вряд ли получатся там форма хитрая а вот на 0.9 это нормально без последствий Завтра фото сессию сделаю всё просто Лена. И всё уже перемеряно и пересчитано.

будем ждать сессию!

 

[танкист]

Re: Re:

будем ждать сессию!

У мня будет просьба Лена сделай фото головки изнутри крупным планом и выложи в тему что бы я смог на ней порисовать некоторые моменты, у меня резервной головы нет покажу на примере вихрёвской суть это не меняет по работе, а вот нюансы надо нарисовать на родной Нептуновской голове.

 

[hanter2013]

Вся покраска на 25 минут.

 

[hanter2013]

Смысл?

 

[танкист]

Re: Re:

Андрей,померили плоскости и там явно больше одного волоса пройдёт! похоже надо точить! узнали сколько стоит шлифонуть ГБЦ на 1.5мм. 2000рублей одну! боимся узнавать сколько будет стоить шлифонуть поверхность под золотники

Золотники работа грамотного токая, может Макса попросить или дорого отправка туда сюда встанет?

 

[танкист]

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов)

сегодня закончили покраску колпаков и винтов! технология была такая: грунт по пластику,затем жидкая шпаклёвка,потом грунт 2-х компонентный,краска металлик ,ну и лак

 

[ленаlena4]

Re:

Смысл?

можно вообще ничего не делать ,всё равно всё сломается и облезит :|

 

[ленаlena4]

Re: Re:

будем ждать сессию!

У мня будет просьба Лена сделай фото головки изнутри крупным планом и выложи в тему что бы я смог на ней порисовать некоторые моменты, у меня резервной головы нет покажу на примере вихрёвской суть это не меняет по работе, а вот нюансы надо нарисовать на родной Нептуновской голове.

Андрей,вот фото

 

[Макс43]

Андрей (Танкист) +100500 про хромовое напыление.

 

[Старший помощник Лом]

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов)

Колпаки - зачётные!

 

[hanter2013]

Может это и предрассудки, но у меня впечатление что на некрашеных винтах скорость повыше. И вообще я их полировал.

 

[танкист]

Лена обещанная фотосессия. Начнём с главного на сколько снимать и как определить это? Тут как раз спасибо производителю он нам оставил вертикальный размер по диаметру головки, вот он на фото

 

[танкист]

Вот как раз на эту высоту надо подрезать всю плоскость головки. А теперь чем и как это сделать? вот такая шлифмашина идеальный вариант делать подобные работы, плита шлиф машины подходит по размерам Нептуновских и Вихрёвских головок. Вот на фото видно. Шланг с машинки на пылесос можно просто пользоваться штатным мешком машинки.

 

[танкист]

Далее зажимаем головку к столу двумя саморезами (у меня стол дерево) и начинаем шлифовать, под разными углами по оси головки.

 

[танкист]

Головку надо обязательно переворачивать через определенные промежутки времени на 180 градусов относительно оси для того что бы шлифовка происходила ровно по плоскости.

 

[танкист]

Собственно и всё, режем пока не срежем высоту бурта на первом фото. Контроль правильности формы контролируем на обычном стекле приложив плоскость головки. И в заключение вот моя подрезанная головка, ну и поршни после полировки.

 

[Борис]

Андрей, зачет по шлифовке и полировке! Молодец! Отличная работа!
Лена, понравились колпаки моторов (покраска), а винты, мне кажется, нет смысла красить. Лучше их доработать напильником, убрать лишние приливы, сделать тоньше кромки лопастей, отполировать их.
Вот винт от моего бывшего "Нептуна-25" (с "вихреввскими" поступал так же).

 

[hanter2013]

Борис, и это правильно.

 

[ленаlena4]

Re:

Андрей, зачет по шлифовке и полировке! Молодец! Отличная работа!
Лена, понравились колпаки моторов (покраска), а винты, мне кажется, нет смысла красить. Лучше их доработать напильником, убрать лишние приливы, сделать тоньше кромки лопастей, отполировать их.
Вот винт от моего бывшего "Нептуна-25" (с "вихреввскими" поступал так же).

Борис,это вишенка на торт-чисто для себя

 

[MotorHead]

Re:

Вот как раз на эту высоту надо подрезать всю плоскость головки. А теперь чем и как это сделать? вот такая шлифмашина идеальный вариант делать подобные работы, плита шлиф машины подходит по размерам Нептуновских и Вихрёвских головок. Вот на фото видно. Шланг с машинки на пылесос можно просто пользоваться штатным мешком машинки.

Головку надо обязательно переворачивать через определенные промежутки времени на 180 градусов относительно оси для того что бы шлифовка происходила ровно по плоскости.

Не буду вдаватся в технические подробности данного действа,мне просто интересно,вот такие города - Санкт Петербург,Пермь куча промышлености и неужели нет элементарной мастерской где могут сделать простейшую работу... Может мы конечно балованые но так ИЗВРАЩАТСЯ это просто дикость какая то.