Прогресс 4 мое видение тюнинга

[Владимир К]

Приветствую всех форумчан. Прошу принять на суд мое виденее улучшения прога.Для начала найдите несколько отличий .

 

[Владимир К]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Если кому интересно могу описать подробности .

 

[победа]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Напиши, интересно...

 

[Владимир К]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Несколько лет назад озадачился проблемой гнилого транца.Пришлось снимать мотор,разбирать транец. Посмотрев в инете кто и как делает, для облегчения доступа высверлил подмоторную нишу.При разборке был удивлен хлипкостью заводской конструкции.Доски заменил водостойкой фанерой в2 слоя.В процессе эксплуатации обнаружилось снижение максимальной скорости и дельфинирование причиной чего стала выпуклость днища перед транцем.Выровнять дно получилось только приклепав несколько уголков на фото видно заодно усилил жесткость днища.

 

[Владимир К]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

В процессе ремонта поднял надводный борт, разрезал и вклепал клин.При этом если в стоке была обратная седловатость теперь палуба стала ровной. С более высоким бортом увереннее себя чувствуешь в непогоду. Подмоторную нишу вклепал на 8см. выше,теперь не напрягает вода в транце. В кокпите по дну вклепал дополнительно шпангоутов и пару реданов теперь корпус реально стал жестче.

 

[Владимир К]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Еще.

 

[Владимир К]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Еще.

 

[Владимир К]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Еще.

 

[Владимир К]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

С данными переделками эксплуатировал весь прошлый сезон и всем доволен.

 

[Владимир К]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Еще.Немного не расчитал с расположением внутренних реданов надо было на 20-30 см сместить вперед.

 

[победа]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Два продольных редана по днищу, очень интересно, сам планирую добавить себе! Но я смотрю они у ВАС расположены по "своему", по "другому"! Можно поподробнее про это ВАШЕ решение, почему такая схема, чем она обусловлена, что дало это расположение, что изменилось в ходу, сколько "лошадей" на транце, какой Шаг и Диаметр винта?

 

[сергей ремизов]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Это гидро шайбы на внешней стороне днища делаются для более устойчивого хода на глиссере и лучшей управляемости на ходу

 

[lednic606]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Не Серёж, это как раз классические реданы

 

[Telenkov]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

А чем шайбы от реданов отличаются? если функция у них одна и та же.

 

[Владимир К]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Мне немного повезло был донор по этому "родные" реданы.По месту установки думаю это классика, расположены параллельно килю и посередине между килем ,и родным реданом,единственно что как писал выше надо было сдвинуть чуть вперед в волнишку замывает. Думаю что внедрить впереди уголок или выгнуть из листа продолжение.На ходу появилась интересная особенность -под ногами появился "шум" от работы редана как то непривычно .Кроме реданов был произведен отгиб скулы и спиливание киля от транца.Все вместе дало: более устойчивое движение (чтоб появилось дельфинирование надо поднять тримом двигатель до срыва потока на антикавитационной плите ),белее резкую маневренность без прохвата воздуха винтом,вход в поворот с креном на внутреннюю сторону.На транце стоит сороковочка хонда винт родной на 13 максимальная скорость 53 по навигатору.

 

[Виталик]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Немного не понятно! Родной редан не доходит до транца на N-ое расстояние, а на фото, вроде как до транца! Внутренний "новый" редан надо было ещё сдвигать к скуле? А то..., "волнишку замывает"... объясни чётче, что имеется ввиду!!! Неужели, доп редан, дал только шум по днищу??? Маневренность мне не интересна, интересна скорость! Я планировал, что доп редан даст мало мальскую прибавку в оной, а по описанию, ан нет! Спиливать ТАВР, у транца я не решусь, нет убедительных аргументов в пользости, больно уж он дефицитный, если что!!! Можно ещё более подробней раскрыть тему по реданам???

 

[Telenkov]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Интересно что такое, спиливание киля от транца? Для дельфина движек слишком легенький и слабенький.

 

[Виталик]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Спиливают "наискосок" т.е. делают косынку, так что бы этот Таврик за см25 до транца сходил на нет! Смысла, я тоже не могу понять...

 

[Владимир К]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Внутренние реданы надо было бы сдвинуть не к скуле, а ближе к носу. Кардинального увеличения скорости я не заметил если и есть то не более 2-3 км.По моему мнению доп редан дал:более мягкое прохождение волны,увеличение жесткости корпуса,небольшой подъем носа на ходу,изменение волнообразования в носу. По скорости скажу так- при установке нового мотора максимальные обороты по тахометру были 6100-6150, через несколько лет упали до 6000 (грешу на покоцаный винт и пузо на днище перед транцем) после всех переделок снова 6100-6150 винт тот же родной хондовский на 13 ,если кому не трудно посчитайте скорость.

 

[Владимир К]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

На фотке виден килек.

 

[Виталик]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

А теперь подробнее! "Не к скуле, а к носу", Вы имели ввиду, ближе к килевому тавру? Так что бы доходил "ну почти" до начала "изгиба"??? А прирост в 2-3км/ч. для меня имеет значение, ведь есть же разница 55-57км/ч или в + ещё 2-3км/ч это ведь ощутимо...???

 

[Владимир К]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

На том же расстоянии и параллельно килю передвинуть от кормы к носу,чтоб начало редана на ходу было в воздухе.

 

[Виталик]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Всё, теперь понятно!!! Обязательное условие, НАЧАЛО редана должно быть в воздухе!!! А до транца продлевать его стоит? как родной или же пусть будут не одинаковы по длине на транце? Вообще, Ваше мнение по поводу их длины на транце? Влияет ли их длина на что-то или этим можно пренебречь...?

 

[Владимир К]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Если бы был длинный профилек я бы продлил до транца ,а так как от донора то получилось как есть.

 

[Виталик]

Re: Прогресс 4 мое видение тюнинга.

Теперь все точки над "I" расставлены! Объясните смысл срезания профиля? Что он на ВАШ взгляд и опыт эксплуатации дал?