Рулевая за вами, как сниму отпишусь!докер сказал(а):Добро пожаловать! Если рулевая с тросами свободна то позвольте застолбить за собой.Троса и кочерга идут в комплекте с мотором! При чём троса на 15 футов зато фирмячие. Такого качества отдельно не купиш.Так что требуй у продавцов,пригрози жалобой в головной офис ямахи.За такие вещи могут и дилерства лишить.
60к отдал, такие точно не знаю но вот пару вариантов только с выносным транцем https://www.avito.ru/astrahan/vodnyy_tr ... _436591919Константин 22 сказал(а):
прицеп заказывал вот здесь http://www.прицеп63.рф/trailer/#prettyPhoto товарищ заказывал у них присылают транспортной в разобранном состоянии без колес.MAKS063 сказал(а):
Московские почти на 10к дороже, к тому же всегда можно приложить руки и усилить! а так у меня у товарища тольятинский, под водометным прогрессом и не жалуется, а он тяжелый зараза!MAKS063 сказал(а):
у меня перед эндурой был простой xws, подвески там одинаковые совершенно,но на эндуре нету мелководной скобы,пружины, пальца для этой скобы.я сделал сам можно купить в сервисе .обойдется где то 15тр ,но все настолько просто сделать что деньги платить смысла не вижу .если есть интерес могу сфотать ,все делал в двойном экземпляре только пружину заказал в сервисе за 360рDukas сказал(а):
Может не стоит торопиться избавляться от рулевого?Dukas сказал(а):
Поддержу, штуртросовое управление очень четкое и понятное, в отличии от люфтЯщего редукторного однотрсового который скорее дань моде чем удобствуБорис сказал(а):
У меня стоял магазинный. Я его продал вместе с этой "Казанкой" за 1500 руб. Думал, куплю себе новый. Так и не купил до сих пор.MAKS063 сказал(а):
Спасибо за ответ. Поздравляю с покупкой. Пусть только радует. Как же у вас хорошо (судя по фоткам), снега нет, тепло.... Эх красота.)))Dukas сказал(а):
Об этом не задумывался по этому сразу был приобретен комплект редукторного управления с другим рулем, по этому в старом нет необходимостод, просто не встречал ни разу ино моторы под штуртросовым управлением, неужели такой сильный люфт, много инфы на форуме просмотрел.lednic606 сказал(а):Поддержу, штуртросовое управление очень четкое и понятное, в отличии от люфтЯщего редукторного однотрсового который скорее дань моде чем удобствуБорис сказал(а):
Dukas сказал(а):
Новая и интересная ТЕМАlednic606 сказал(а):Поддержу, штуртросовое управление очень четкое и понятное, в отличии от люфтЯщего редукторного однотрсового который скорее дань моде чем удобствуБорис сказал(а):
Ну да,вам тема новая а я по ходу вашей темы без рулевой останусь 
Скажу по секрету-старую рулёжку снял, а новую поставилдокер сказал(а):
Что будет?
согласен, сам пятилетку отходил на ямахе с родными казанковскими тросами (на аве видно сижу слева) перешел на редуктор чтобы перенести управление на правый борт, очень долго привыкал крутить баранку по много оборотов и люфт неустранимый...lednic606 сказал(а):Поддержу, штуртросовое управление очень четкое и понятное, в отличии от люфтЯщего редукторного однотрсового который скорее дань моде чем удобству
