моя Обь (ЗИЧ)

[Дамир]

А шпильки туго потом стягивать нужно???

Не думаю что нужно их сильно затягивать,подтянуть и законтрить, там главный прикол в том чтобы связать транец с остальной конструкцией лодки,шпильки работают на растяжение поэтому вполне хватит диаметра 10мм если шпилька стальная. У меня шпильки из д16т диаметр 14мм-просто был такой материал ну и ржаветь не будет.

На днях займусь! Только вот я думаю нужно будет мотор вешать

 

[Василий_М]

У меня подобный "лайнер".
По поводу транца: советую взять ламинированную фанеру около 12 мм. и на шпильки стянуть с внутренним листом фанеры(на транце, из нутри), при этом наружный лист возьми размером больше чем была родная накладка. Про шпильки полностью согласен с коллегами-ставить желательно! Возьми мощную накладку, приклепай на ту часть рецесса, где есть вырез и туда зафиксируй шпильки(др.конец в фанеру транца через шайбы). Если рецесс слабый, то упри его в днище через усилительные пластины.
По поводу стекла: лично я использую лодку для рыбалки и стекло только мешает(езжу на румпеле-мотор ямаха-15). Вещи планирую в этом году закрывать тентом, в ровень с бортами на быстросъемных защелках(на ю тубе был фильм про Обь-1).
По поводу линолеума: лучше на пол постели фанеру и накрой линолеумом, т.к. ламинированная или водостойкая фанера все равно сильно царапаются и разбухают потом.

 

[Андрюха]

У меня подобный "лайнер".
По поводу транца: советую взять ламинированную фанеру около 12 мм. и на шпильки стянуть с внутренним листом фанеры(на транце, из нутри), при этом наружный лист возьми размером больше чем была родная накладка. Про шпильки полностью согласен с коллегами-ставить желательно! Возьми мощную накладку, приклепай на ту часть рецесса, где есть вырез и туда зафиксируй шпильки(др.конец в фанеру транца через шайбы). Если рецесс слабый, то упри его в днище через усилительные пластины.
По поводу стекла: лично я использую лодку для рыбалки и стекло только мешает(езжу на румпеле-мотор ямаха-15). Вещи планирую в этом году закрывать тентом, в ровень с бортами на быстросъемных защелках(на ю тубе был фильм про Обь-1).
По поводу линолеума: лучше на пол постели фанеру и накрой линолеумом, т.к. ламинированная или водостойкая фанера все равно сильно царапаются и разбухают потом.

Василий, привет.
Скажи, как Обяшка под пятнашкой ????
Какая скорость, сколько человек на глисс вытягивает ???

 

[Василий_М]

У меня подобный "лайнер".
По поводу транца: советую взять ламинированную фанеру около 12 мм. и на шпильки стянуть с внутренним листом фанеры(на транце, из нутри), при этом наружный лист возьми размером больше чем была родная накладка. Про шпильки полностью согласен с коллегами-ставить желательно! Возьми мощную накладку, приклепай на ту часть рецесса, где есть вырез и туда зафиксируй шпильки(др.конец в фанеру транца через шайбы). Если рецесс слабый, то упри его в днище через усилительные пластины.
По поводу стекла: лично я использую лодку для рыбалки и стекло только мешает(езжу на румпеле-мотор ямаха-15). Вещи планирую в этом году закрывать тентом, в ровень с бортами на быстросъемных защелках(на ю тубе был фильм про Обь-1).
По поводу линолеума: лучше на пол постели фанеру и накрой линолеумом, т.к. ламинированная или водостойкая фанера все равно сильно царапаются и разбухают потом.

Василий, привет.
Скажи, как Обяшка под пятнашкой ????
Какая скорость, сколько человек на глисс вытягивает ???

Поставив под мотор проставку примерно 2,5-3 см. в двух(я-без теплой одежды-92 кг. и сын-80 кг.), пустая от шмурдяка идет около 42 км/час. Винт стандартный. Максимальную грузоподъемность не проверял, но на последней поездке на р.Чулым загрузка была: я-около 95 кг.(в теплой одежде), бензин 75 л., снасти, палатка, личные вещи(я себя в комфорте не ограничиваю)+часть вещей товарища-всего думаю около 50 кг., скорость была в районе 32-35 км/час., причем местами, особенно когда вышел в Обь волна доходила до 1,2 метра! При такой волне потеря скорости была не существенная. Резюме: данного мотора для лодки Обь-1 хватает, особенно если не перегружать лодку всякими суперкомфортными сидушками и прочими, ненужными на рыбалке аксессуарами. В качестве сиденья использую офисные стулья из кожзама с обрезанными по высоте ножками, их можно использовать и на берегу.

 

[Андрюха]

Поставив под мотор проставку примерно 2,5-3 см. в двух(я-без теплой одежды-92 кг. и сын-80 кг.), пустая от шмурдяка идет около 42 км/час. Винт стандартный. Максимальную грузоподъемность не проверял, но на последней поездке на р.Чулым загрузка была: я-около 95 кг.(в теплой одежде), бензин 75 л., снасти, палатка, личные вещи(я себя в комфорте не ограничиваю)+часть вещей товарища-всего думаю около 50 кг., скорость была в районе 32-35 км/час., причем местами, особенно когда вышел в Обь волна доходила до 1,2 метра! При такой волне потеря скорости была не существенная. Резюме: данного мотора для лодки Обь-1 хватает, особенно если не перегружать лодку всякими суперкомфортными сидушками и прочими, ненужными на рыбалке аксессуарами. В качестве сиденья использую офисные стулья из кожзама с обрезанными по высоте ножками, их можно использовать и на берегу.

Спасибо тебе большое за ответ !!!!!
Уменя Хонда 20-мотор просто супер !!!!!!
Но вот ворочать его одному..... -прошлый год весь пуп надорвал.
На этот сезон прикупил Яму-15, думаю теперь мне как раз хватит на обе лодочки (у меня
ишо "для быстрого реагирования" Вятка-37. Был Ниссан 9,8. Да, хороший мотор, но даже Вятку
с двумя хомяками под сотку и шмурдяком тащил "не айс", а Неман-2 с такими же двумя-ваще не вытягивал
Неман-2 потяжелее будет. А Обяшечку, правильно, хочу как у Николая Алексеева (Беларусь) сделать-максимально облегченной.
Думаю, даже как у него лобовуху ставить не буду, весь "цимус" этой КРАСАВИЦЫ в её скорости, элегантности, красоте и изяществе (ИМХО)

 

[НиколайАллексеев]

Андрей полностью с Вами солидарен ! Что бы развеять сомнения по поводу веса лодки в 140 кг . В свесил корпус с пайолами лист дюраль 1,2 под ним пенопласт - 92 кг. В этом сезоне на лодке попробую 15й баллистик и узнаем пойдет ли с ним 60 км/ч .

 

[Андрюха]

Что бы развеять сомнения по поводу веса лодки в 140 кг . В свесил корпус с пайолами лист дюраль 1,2 под ним пенопласт - 92 кг.

Николай, спасибо !!!!!
Если не трудно-скиньте фото Вашего кокпита,
очень хочется посмотреть, как у Вас всё сделано.
Тоже сейчас думаю-как сделать полы наиболее облегчёнными ???
Хочется сделать съемными для просушки. Пенопласт не намокает у Вас ?

 

[Василий_М]

Что бы развеять сомнения по поводу веса лодки в 140 кг . В свесил корпус с пайолами лист дюраль 1,2 под ним пенопласт - 92 кг.

Николай, спасибо !!!!!
Если не трудно-скиньте фото Вашего кокпита,
очень хочется посмотреть, как у Вас всё сделано.
Тоже сейчас думаю-как сделать полы наиболее облегчёнными ???
Хочется сделать съемными для просушки. Пенопласт не намокает у Вас ?

На сколько я понял, есть у Вас желание положить пенопласт под пайол? В таком случае дам совет: укладывать надо не пенопласт, а экструзионный пенополистирол(желтенький такой и твердый), но перед этим покрыть его какой нибудь мастикой, можно резино-битумной, т.к. воду все равно впитывает.
А по поводу стального винта коллеге хочу сказать-только не используйте его на галечном дне! После первого "забуривания" можете потерять кучу денег! Так как стальной в противоположность алюминиевому выстучать не получиться!
Удачи Вам!

 

[Андрюха]

На сколько я понял, есть у Вас желание положить пенопласт под пайол? В таком случае дам совет: укладывать надо не пенопласт, а экструзионный пенополистирол(желтенький такой и твердый), но перед этим покрыть его какой нибудь мастикой, можно резино-битумной, т.к. воду все равно впитывает.
А по поводу стального винта коллеге хочу сказать-только не используйте его на галечном дне! После первого "забуривания" можете потерять кучу денег! Так как стальной в противоположность алюминиевому выстучать не получиться!
Удачи Вам!

В том-то и дело, что и я так думаю на счет пенопласта....
Мне "каотса" лучше дерева-ничего не придумаешь: приехал, вынул и просушил
На "Вятке" так и делаю-с 2009 года фанерные слани не сгнили; пару раз перед сезоном только обрабатывал

 

[НиколайАллексеев]

Что бы развеять сомнения по поводу веса лодки в 140 кг . В свесил корпус с пайолами лист дюраль 1,2 под ним пенопласт - 92 кг.

Николай, спасибо !!!!!
Если не трудно-скиньте фото Вашего кокпита,
очень хочется посмотреть, как у Вас всё сделано.
Тоже сейчас думаю-как сделать полы наиболее облегчёнными ???
Хочется сделать съемными для просушки. Пенопласт не намокает у Вас ?

Кокпит у меня проще не куда[attachment=0]DSC00320JPEG.jpg[/attachment что бы при раскрое листа дюраля не мучатся , пайолы с 4х кусков по оси стыковал в нахлест и на заклепки под ним экструдированный пенополистирол . К сезону добавлю держатели для палок что бы по лодке не болтались . По винту , река в основном песчаное дно и главное валун не поймать , тогда уж без разницы какой винт , все равно будет больно .

 

[Андрюха]

О, теперь вижу, что и точно-самый "спартанский" кокпит
Даже задний диван отсутствует. Тоже буду делать по-минимуму веса
Но, думается, задний диванчик не помешает: и закрыто всё будет, и туда, как в рундук
весь "шмурдяк" уберется. Люк, как и у Вас планирую тоже на месте бывшей заглушки сделать
По бортам хотса ишо полочки как у Прога забабахать Очень удобно для всякой мелочевки !!!!!!

 

[Андрюха]

Да, Николай, весел не вижу
Как их пользуете ??? И ишо одно замечание-
Под стульями место пропадает Я планирую
типа ящиков, а на них уж сидушки. Для комфортной рыбалки
МНОООООГА всякой-всячины требуется !!!!!!

 

[НиколайАллексеев]

Весло к меня одно деревянно- дубовое типа такого отчалить - причалить больше без надобности . на предыдущем комплектепо началу возил а потом обходился одним деревянным .

 

[Андрюха]

Спасибо.
Смотрю-Вы ярый противник "лобовиков"
У Вас и Неман "без наворотов". А так-правильно-зачем вёсла ????
Да и ТОРМОЗА ПРИДУМАЛИ ТРУСЫ !!!!!!!!!!!!

 

[НиколайАллексеев]

Андрей , Вы правы ,все зависит от условий эксплуатации. На реке против течки и двумя парами не выгрести , по течении достаточно одного поправлять курс при ловле с квоком.

 

[qwertym]

Спасибо.
Смотрю-Вы ярый противник "лобовиков"
У Вас и Неман "без наворотов". А так-правильно-зачем вёсла ????
Да и ТОРМОЗА ПРИДУМАЛИ ТРУСЫ !!!!!!!!!!!!

Точно подметил. И я скажу и раскажу почему када один в лодке и валиш на всю тапку по реке нос задран и если еще будет стоять и лобовик то ваще хрен что увидеш. Разве что по приборам идти Как то так вот.

 

[НиколайАллексеев]

Главное не сцать

llUslVwuIFg[/url] ну а уж ночью по звездам !

 

[qwertym]

Главное не сцать

llUslVwuIFg[/url] ну а уж ночью по звездам !

Не ну на глиссе еще куда нишло если несчитать нехилый ДЭЛФИНАМА на видео .Да и то лобовик в режиме глисса бы мешал обзору всеравно как ни крути .А вот када идеш в водоизмещенке я думаю что и без лобового ничего невидно .На аве это видно как лодка коброй стоит в водоизмещенке.

 

[MotorHead]

Главное не сцать

llUslVwuIFg[/url] ну а уж ночью по звездам !

Не ну на глиссе еще куда нишло если несчитать нехилый ДЭЛФИНАМА на видео .Да и то лобовик в режиме глисса бы мешал обзору всеравно как ни крути .А вот када идеш в водоизмещенке я думаю что и без лобового ничего невидно .На аве это видно как лодка коброй стоит в водоизмещенке.

Прям таки дельфин самое страшное что может быть,типа быстреее будет если носом воду пахать,нормально лодка идет и ничего выдумывать не нужно.

 

[НиколайАллексеев]

Главное не сцать

llUslVwuIFg[/url] ну а уж ночью по звездам !

Не ну на глиссе еще куда нишло если несчитать нехилый ДЭЛФИНАМА на видео .Да и то лобовик в режиме глисса бы мешал обзору всеравно как ни крути .А вот када идеш в водоизмещенке я думаю что и без лобового ничего невидно .На аве это видно как лодка коброй стоит в водоизмещенке.

Куда уж мне , до специалиста по катерам , да без лобовика и еще с мотором в 80 кг.

 

[qwertym]

Главное не сцать

llUslVwuIFg[/url] ну а уж ночью по звездам !

Не ну на глиссе еще куда нишло если несчитать нехилый ДЭЛФИНАМА на видео .Да и то лобовик в режиме глисса бы мешал обзору всеравно как ни крути .А вот када идеш в водоизмещенке я думаю что и без лобового ничего невидно .На аве это видно как лодка коброй стоит в водоизмещенке.

Куда уж мне , до специалиста по катерам , да без лобовика и еще с мотором в 80 кг.

Я уже все сказал. Патонеш дамой неприходи

 

[Андрюха]

Тоже посмотрел видео !!!!
Вот так, примерно, эта КРАСАВИЦА и должна летать !!!

 

[qwertym]

Главное не сцать

llUslVwuIFg[/url] ну а уж ночью по звездам !

Не ну на глиссе еще куда нишло если несчитать нехилый ДЭЛФИНАМА на видео .Да и то лобовик в режиме глисса бы мешал обзору всеравно как ни крути .А вот када идеш в водоизмещенке я думаю что и без лобового ничего невидно .На аве это видно как лодка коброй стоит в водоизмещенке.

Куда уж мне , до специалиста по катерам , да без лобовика и еще с мотором в 80 кг.

Да ладно тебе Дед я прикалываюсь с тебя а ты все серьезно воспринимаеш. Нельзя так .Конечно есть у меня обида на тебя сам знаеш за что .Да и лодка Обь ЗИЧ классная лодка . Знаю человека у которого на Обяхе Зич стаяла Яма 40 сил 4 т ну правдо под дистанцию так он такие вещи на ней вытворял на воде.Щас 40-кет продал взял ЯМУ 50FETL 4 т.

 

[Андрюха]

Знаю человека у которого на Обяхе Зич стаяла Яма 40 сил 4 т ну правдо под дистанцию так он такие вещи на ней вытворял на воде.
Щас 40-кет продал взял ЯМУ 50FETL 4 т.

Дааа............ поистине, нет предела
человеческой "безбашенности"

 

[НиколайАллексеев]

Знаю человека у которого на Обяхе Зич стаяла Яма 40 сил 4 т ну правдо под дистанцию так он такие вещи на ней вытворял на воде.
Щас 40-кет продал взял ЯМУ 50FETL 4 т.

Дааа............ поистине, нет предела
человеческой "безбашенности"

Здесь дело не в безбашенности а в условиях эксплуатации ну и у каждого свои тараканы в голове .