Купил Казанку-5М2! Принимайте пополнение!

[kapitanssb]

Спасибо! Буду надеяться, не вырастут)))

 

[lednic606]

Всем привет! Завтра закрываю сезон, встал вопрос о консервации мотора. Мотор будет висеть на лодке, это вообще допустимо? Планирую его как-то укутать на зиму, чем? Пробью все пресс-масленки, бензин из карбюратора выжгу, воду солью, в горшки немного масла которое лью в бензин, потом поработаю стартером, ещё добавлю масла, как-то так.... Видосов полно в интернете, а вот чем завернуть его, не понимаю.....прошу совета как все правильно сделать.

Серёж, собственно ИМХО
1)если даже в цилиндры 2Т мотора не лИть масло, то ему нифига не будет, т.к. он и так весь в масле(глУшишь же ты его ключём, а значит не сгоревшего масла забрОшенного по инерции в картере и цилиндрах имеется ), а вот в 4Т консервация цилиндров оч желательна
2)допустимо ведь 2Т есть и 70 и 90 и ... и 300л.с. - не наснимАешься каждый сезон
3)Кутать строго противопоказано - будет конденсат - просто накрОй от снега и дождей
4)из карбюратора просто слей через сливной винт
5)с выкрученными свечами стартером работай ТОЛЬКО после отключения низкой напрЯги от катушек, иначе спалишь или их или коммутатор

Как-то так

 

[kapitanssb]

Дима, огромное спасибо! По п. 5, не очень понял...,я планирую снять аккумулятор и работать веревкой (дергалкой )))), а ключом работать не буду. Так как аккумулятор снят, все движения будут чисто механическими, соответственно, как я понимаю ничего не должно сгореть ИМХО.

 

[lednic606]

..Так как аккумулятор снят, все движения будут чисто механическими, соответственно, как я понимаю ничего не должно сгореть ИМХО.

Неа ... ты отключишь только стартер, а вся электрическая схема от этого не завидит... искра то всё равно есть, хоть шнурком ты дергаешь, хоть стартером ... вобщем с выкрученными свечками или тщательно закоротИть свечные провода на массу или отключить(что намного безопаснее) низкое напряжение от катушек ... дерзАй

 

[kapitanssb]

Все, сделал...., выкрутил свечи просто, да и провода свечные тоже были сняты. Только вот мне кажется с маслом перестарался...., залил наверное очень много, потому что, оно(масло) потекло со всех щелей...., из выхлопа(винт) и из выхлопа, того что сразу под башкой находится, откуда вода должна пойти когда мотор прогрет согласно инструкции к мотору. Ну и бензин слил с карбюратора и из фильтра, кстати фильтр довольно чистый, даже удивился...

 

[lednic606]

...и провода свечные тоже были сняты....

В смысле?.. Ты провода снял с катушек или отключил тонкие "низковольтные"?

 

[луха]

Дим не нагоняй жути........при отключентм зажигании ни какой искры не будет.а искра будет при отключеном разьеме ПДУ. для прокручивания электростартером достаточно выдернуть чеку.

 

[lednic606]

Да сорри Лёш, я не уточнил про ключ и чекУ - каюсь

 

[kapitanssb]

Свечи были выкручены, провода от свеч отсоединены и просто болтались. Аккумулятор снят, чека стояла, но ключ в положении выключено....Так я правильно или не правильно сделал?

 

[kapitanssb]

Блин, теперь буду переживать что спалил что-нибудь((((, или это уже факт?

 

[kapitanssb]

А если я поставлю аккумулятор, выкручу одну свечку, положу её на блок и посмотрю наличие искры? Как мопеды в детстве проверяли, так можно? Если искра есть, то все работать весной будет.

 

[луха]

Не сцы,все ок.,по феншую. зимуй спокойно.

 

[0104walera]

Запутают парня, а он теперь переживает

 

[lednic606]

.. ключ в положении выключено...

Всё ОК!

 

[kapitanssb]

Фуууу, блин...., вообщем зимую )))), всем огромное спасибо! А насчёт того что масла маленько переборшил, что скажете? Ну я думаю, как говориться - кашу маслом не испортишь...Весной прочихпыхается маленько и заведётся.

 

[lednic606]

.. А насчёт того что масла маленько переборшил, что скажете? Ну я думаю, как говориться - кашу маслом не испортишь....

Перед зАпуском сними чекУ и крутанИ с вывернутыми свечами 2-3сек., потом свечи на место и обычный пуск по "мурзилке" ... ну дымнЁт первый раз - не страшно ниразу

 

[kapitanssb]

Дима, спасибо тебе огромное человеческое! А то тут мне уже собрались чуть ли не разбирать весь двигатель что бы промыть его )))))

 

[lednic606]

... А то тут мне уже собрались чуть ли не разбирать весь двигатель что бы промыть его )))))

 

[Виктор_Саратов]

Всем привет! Завтра закрываю сезон, встал вопрос о консервации мотора. Мотор будет висеть на лодке, это вообще допустимо? Планирую его как-то укутать на зиму, чем? Пробью все пресс-масленки, бензин из карбюратора выжгу, воду солью, в горшки немного масла которое лью в бензин, потом поработаю стартером, ещё добавлю масла, как-то так.... Видосов полно в интернете, а вот чем завернуть его, не понимаю.....прошу совета как все правильно сделать.

Я консервировал так:
С базы доехал до места на пляже, где лодку поднимаем на зимовку, слил из бака практически до нуля бензин, завел мотор, залил в бак предварительно замешенной смеси но не 1/50, а где то как для обкатки 1/25 или даже более... подождал пока мотор начнет на жирном масле работать - выхлоп дымнее стал, вокруг движка разводы маслянные пошли, но двиг оборотов не сбавил - работал стабильно, что меня удивило... Мне показалось что масла я маловато добавил - ещё долил немного, разбултыхал. После минут 5 работы отсоединил магистраль топливопровода от мотора и подождал пока он заглохнет.

Затем через неделю или две поменял масло в редукторе (воды ни капли - масло как слеза, заливал тохацу), промыл топливный фильтр, смазал все тяги и шарниры в подкапотном пространстве, рулевую тягу.
Шприцевать не стал, потому что на всех соединениях где можно шприцевать выпирает заводская смазка. На всякий случай залил в горшки масла кубов по 5 и несколько раз провернул ручным стартером (ключ и чека были сняты).

Кстати в начале сезона прямо перед спуском на воду, несмотря на то что мотор на ТО мне официалы консервировали прыскалкой - залил немного масла в горшки и ручным стартером прокрутил.

 

[lednic606]

Ойййй Виииить.... масло масляное(5 куб. в каждый цил. после "1:25 или даже более" )... А в начале сезона так вообще ненужное действо создающее лишний нагар и только... ИМХО ...

 

[карел 72]

Re: Принимайте пополнение!

Ничего личного... Обрати внимание,табличка у тебя есть,но приклёпана на задней стороне моторной ниши. И ещё,корпус от 5м3 (нет двух реданчиков в носовой части.Ну и на посошок,накладка на транце перекрывает заводской номер(по фото мне так показалось?)Повнимательней,сверь номера.

Уважаемый,по-моему на этой лодке пахали,Что бы порвать корму на Казанке,это как нужно на не ездить?

 

[Виктор_Саратов]

Ойййй Виииить.... масло масляное(5 куб. в каждый цил. после "1:25 или даже более" )... А в начале сезона так вообще ненужное действо создающее лишний нагар и только... ИМХО ...

ну в общем то я мыслил так: за осень зиму и весну масло должно под действием гравитации стечь, поэтому чтобы не на сухую все вращалось, я так и сделал.

Ну а пять кубов чтоб спал спокойно в межсезонье

Кстати радует то, что никто не критикует способ консервации

 

[lednic606]

Так я её когда говорил, что 1:25 прекрасный способ "ленивой консервации" ... на Е-ТЕКе так режим консервации включает как раз увеличенную подачу масла в топливо и фсё!

 

[Виктор_Саратов]

Так я её когда говорил, что 1:25 прекрасный способ "ленивой консервации" ... на Е-ТЕКе так режим консервации включает как раз увеличенную подачу масла в топливо и фсё!

Так это не совсем лениво- ленивее выкрутить свечи и вдуть в горшки масло ))

Мне по сути нравится идея что части двигателя покрывает масляный туман... Мне кажется это самый нормальный способ...

 

[lednic606]

Так это не совсем лениво- ленивее выкрутить свечи и вдуть в горшки масло ))...

Ну да... вЫкрути, задерИ его, залЕй, прокрутИ, вкрутИ, опусти... а тут: завел, конектор скИнул и жди когда "потУхнет" - фсё