Ну тогда как вариант попросить Питерских ребят подарить тебе 300й винт(если в хозяйстве завалялся) и пересыл в один конец думаю тебя не разорит, за то он у тебя БУДЕТреф-мех сказал(а):
300-х винтиков вихревских, включая облекченные и с разными лопастями, и переделанных от Москва-30 под вихревский вал (тоже красных) у меня в избытке. Есть с шагами 250, 270, 282. У нас еще лет пять назад можно было купить рабочий Вихрь за смешные деньги + куча запчастей к ним. А в начале 2000 года люди почти новые Вихри сдавали в металлолом и лодки тоже. Рыба в море исчезла. Я себе тогда ничего не приобрел. У меня запчастей для моих 3-х Вихрей итак хватит на много лет. При желании могу собрать еще один (нет только поддона и капота). А вот винта с шагами 320-350 так и не нашел. Поэтому и создал тему, с которой в конце июля 2012 г. впервые вышел на форум.lednic606 сказал(а):Ну тогда как вариант попросить Питерских ребят подарить тебе 300й винт(если в хозяйстве завалялся) и пересыл в один конец думаю тебя не разорит, за то он у тебя БУДЕТ
Горка горке рознь. Как-то раз потеряли в море-океане гребной винтик диаметром 3,5 метра возле берегов Италии. Срочный груз, а чтобы винт доставили из Союза нужно было ждать неделю-другую. Итальянцы нам поставили свой с теми же характеристиками. В результате скорость судна, при тех же оборотах гребного вала, увеличилась на 2 узла.Ваванычь сказал(а):
победа сказал(а):
... ИМХО это самое первое действие ПЕРЕД покупкой винтА с другими характеристиками, а теперь тах просто необходИм 
С тахометром понятно. Нужен однозначно. А Д10 Н12 для чего...стесняюсь спросить.победа сказал(а):
