установка спидометра!

[chebarik]

Плотность просто больше, показания лучше

Тормозуха очень гигроскопична. В нашем случае наверно не самый важный показатель, но всё же.

 

[Oleg_samara]

Немного разобрался, почему не мог вдуть...
Мне достался с катером такой спидометр KNOTS

Посмотреть вложение 212481

Если это скоростной спидометр до 130 км в час, и начало измерения в нем начиная только с 20 км в час! - то ясно, он дубоват для небольших скоростей (и это видно по мелкой градуировке на внутренней шкале)
и труден для проверки таким способом, как подача воздуха посредством инструмента в виде человеческого рта.
Как понял, для обычных целей из аналоговых манометрических лучше приобретать низкоскоростные спидометры (до 55-60 км в час), они более чувствительные к давлению воды и у них шкала начинается с нуля.

Важный момент: приемное отверстие д.б. перпендикулярно потоку воды, а у меня кронштейн подломан, наклонен (надо выпрямить, закрепить) и надо проверить, чтобы не был забит. А на катере до меня походу втыкались в песчаную мель (в промывочном шланге было много песка и редуктор чинили, видно по винтикам) хотя общая наработка Ямахи всего 105 часов...

Если поменять монометр на 1, 6 то по виду крупная шкала почти совподать с показаниями в километрах будет .

 

[okey]

Если поменять монометр на 1, 6 то по виду крупная шкала почти совподать с показаниями в километрах будет .

А что продаются отдельно манометры (улитка) и можно заменить внутренность в моем скоростном спидометре, чтоб он стал низкоскоростным?
Походу по цене не очень отличатся будет, проще купить низкоскоростной спидометр,
или вообще GPS (скорость относительно земной поверхности), у меня водохранилище, течения нет, чтобы его учитывать.

 

[Oleg_samara]

Ртом надуваешь максимум до 15-20. Проверял. По молодости, сейчас не смогу.

Силен ты был , наверное родословную с соловья разбойника ведеш . Этож на двух метровой глубине ты через шланг дышать мог .

 

[Oleg_samara]

А что продаются отдельно манометры (улитка) и можно заменить внутренность в моем скоростном спидометре, чтоб он стал низкоскоростным?
Походу по цене не очень отличатся будет, проще купить низкоскоростной спидометр,
или вообще GPS (скорость относительно земной поверхности), у меня водохранилище, течения нет, чтобы его учитывать.

В конце прошлого и начале нынешнего века когда буржуйские КУСы стоили как чугунный мост я из наших советских монометров и корпусов от ВАЗ 06 собирал , правда циферблат сам рисовал ( самая дорогая деталь была ) на порядок дешевле было . Монометр у старьевщиков за бесценок найти можно , главное резьба в какую сторону , есть и по центру . Хотя наверное сейчас проще купить новый и не заморачиватся .

Такой КУС очень нужен если на ноге мотора есть приемник , при ловле пакета стрелка сразу на 0 падает не дожидаясь перегрева со свистком . На положение стрелки в динамике движения проще и быстрее осозновать , чем на цифровые показания .

 

[okey]

Померил ножным насосом свой тугой скоростной спидометр до 130 км. в час (а катер максимально развивает 60 км в час)

все четко в соотв. с таблицей выше - у меня результат по макс. значениям: 30, 50, 60, 80 км в час

Давление (Кг/см2) Скорость (H/Км)
0,35 - скорость 20/32
0,77 - 30/48
1,34 - 40/64
2,11 - 50/80

====================================

Данный спидометр начинает хорошо показывать, когда трубка заполнится водой ...

(антифризом, тормозухой и проч.)

А на сколько вырастает точность с несжимаемыми жидкостями вместо рекомендуемого воздуха - кто-то замерял? Если сама исходная точность с боооольшим разбросом (см. таблицу выше). Стоит ли морочиться?
И еще поймал на себе мысль:
Когда сам пришел самостоятельно к этому решению и наполнил систему водой, включая улитку... а у меня в катере спидометр высоко стоит - то языком на трубке, когда подсасывал воду, ощутил сильный присос, т.е. вес столба воды в трубке сильно давит вниз, создавая разрежение, т.е улитка только из-за веса воды в трубке из-за разрежения будет дополнительно сжиматься, искажая показания в минус. С воздухом такого не будет, он не весит, как вода.
Ну, если разбивать шкалу самостоятельно, нанося деления, сравнивая с к.-л. точным спидометром, тогда, возможно что-то и получится.
Полюбасу у вас датчик под кормой ниже спидометра...

Так что заменять ли в трубке Пито воздух на жидкости - большой вопрос. ИМХО.
У меня с воздухом все четко, и даже если он и сжимается, то на постоянную величину, которая будет отражена в показаниях.

 

[Oleg_samara]

Померил ножным насосом свой тугой скоростной спидометр до 130 км. в час (а катер максимально развивает 60 км в час)
Посмотреть вложение 212536
все четко в соотв. с таблицей выше - у меня результат по макс. значениям: 30, 50, 60, 80 км в час

Давление (Кг/см2) Скорость (H/Км)
0,35 - скорость 20/32
0,77 - 30/48
1,34 - 40/64
2,11 - 50/80

====================================


(антифризом, тормозухой и проч.)

А на сколько вырастает точность с несжимаемыми жидкостями вместо рекомендуемого воздуха - кто-то замерял? Если сама исходная точность с боооольшим разбросом (см. таблицу выше). Стоит ли морочиться?
И еще поймал на себе мысль:
Когда сам пришел самостоятельно к этому решению и наполнил систему водой, включая улитку... а у меня в катере спидометр высоко стоит - то языком на трубке, когда подсасывал воду, ощутил сильный присос, т.е. вес столба воды в трубке сильно давит вниз, создавая разрежение, т.е улитка только из-за веса воды в трубке из-за разрежения будет дополнительно сжиматься, искажая показания в минус. С воздухом такого не будет, он не весит, как вода.
Ну, если разбивать шкалу самостоятельно, нанося деления, сравнивая с к.-л. точным спидометром, тогда, возможно что-то и получится.
Полюбасу у вас датчик под кормой ниже спидометра...

Так что заменять ли в трубке Пито воздух на жидкости - большой вопрос. ИМХО.
У меня с воздухом все четко, и даже если он и сжимается, то на постоянную величину, которая будет отражена в показаниях.

Со временем трубка все равно сама зальется водой и будет там стоять не сливаясь , капилярный эффект ее удерживает . ГЛАВНЫЙ ВОПРОС ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ТОМ , ЧТО БЫ НА ЗИМУ В УЛИТКЕ НЕ ОСТАЛАСЬ ВОДА , при замерзании она деформирует улитку и нулевое показание смещается , и последующие показания из за изменения жесткости улитки тоже отклоняются .
При сборке торировал на скорость 40 - 45 км , в зависимости от предпологаемой лодки , точность показаний на этих скоростях была в итоге 1-2 км , по краям может чуть больше до 3 км , но это максимальные отклонения , а сделал их несколько десятков .

 

[okey]

Со временем трубка все равно сама зальется водой и будет там стоять не сливаясь , капилярный эффект ее удерживает . ГЛАВНЫЙ ВОПРОС ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ТОМ , ЧТО БЫ НА ЗИМУ В УЛИТКЕ НЕ ОСТАЛАСЬ ВОДА , при замерзании она деформирует улитку ...

Ну, не знаю... у меня трубка Пито с большим трудом натягивается на штуцеры и еще крепко затянута пластиковыми жгутами. Откуда утечка воздуха?
Капиллярный эффект это их другой области ) Для этого д.б. капилляры, а диаметр трубки Пито не меньше 3 мм, по такой толстой трубке вода сама не будет подыматься вверх, как в пористых веществах. Сильный присос языка к трубке с водой (см. выше) говорит о том, что вода стремится слиться, создавая сильное разрежение, сдавливая улитку, уводя показания в минус.
И в улитке вода сама не окажется просто так, если она не прохудилась ) Если только конденсат ...

Думается, специалисты, если бы хотели доработать манометрический спидометр, то сами бы придумали что-нибудь, чтобы система (трубка Пито и улитка) была заполнена незамерзайкой, это не сложно. Все равно ж конкретные показания манометрического спидометра очень приблизительны, важны относительные - для подбора винта, например, при каком будут показания выше.

Не, то что вы изобретаете - это очень хорошо! Уважуха!
Я ж тоже сначала заполнил шприцем улитку водой и подсосал ртом воду в трубке наверх + прихватил трубку перед надеванием на штуцер спидометра хирургическим зажимом, чтобы вода не ушла вниз.
Кулибины мы... )))