Какое масло мы льем в 2т движки. Опрос

[VODIANOI]

Для 2-х тактника главное - присутствие масла в принципе. Любого!
Вон народ и трансмиссионку по пьяни вмешает (попутают канки). Бак выезжают, и никаких последствий. Сам лично в командировках, когда до ближайшего населённого пункта км 200, лил в рабочего Тоху18 всё, что было на борту водолазного катера. И дизельное М14Г2, и МС-20, и компрессорное пару раз приходилось пользовать. Само собой не специально, а по необходимости. Мотору хоть бы хны, 18 лет и около 3 000 м/часов наработки. С дизельным маслом, точно могу сказать, две бочки (400 л) бензина схавал наш Тоха.
Дизельное лили из рассчёта 1/70, а мс20 и компрессорное (какое-то импортное для высокого давления до 400 атм) 1/30.
Как-то было, что и в редуктор недели полторы лили дизельное. Потёк сальник, в запасе не было, меняли масло каждый день после работы.
Техника-то элементарная. Никаких в ней высокотехнологичных замутов нет. Так что не надо к простому 2-х тактнику относиться, как к какому-то агрегату с МКС.

 

[7Баркас]

каждый решает сам как эксплуатировать свой мотор.... я выбрал хорошее отношение к мотору... верю ответит тем же...

Масло в 2т моторе работает меньше секунды. Следовательно масло должно смазывать и не коксоваться.
Вывод: главное не подсолнечное.
Любое моторное для экстренного случая пойдет. Любое 2т масло отлично пойдёт.
Исключение миксовые моторы при минусовых температурах.

 

[moses]

большой нагар на поршнях и кокс на колечках не обрадуют мотор...
тема про масла - это наверно бесконечное отстаивание своего понимания и предпочтений...
смысл кому то, что то доказывать...
кто, во, что верит... то и отстаивает...
классика жанра ... давайте дружить домами.....

 

[АГ82]

Лью фирменное, рекомендованное. Да, мне сейчас скажут, что я брендофил, что меня имеют, что переплачиваю за наклейку. Может и так, не спорю. Но мне самому так на душе спокойнее и есть чувство удовлетворения, что я не экономлю на своей технике. Катаюсь не так много и за сезон масла уходит пара банок. Большого смысла в экономии нет.

 

[chebarik]

Тут, на мой взгляд, стоит разделить две ситуации. При нормальной эксплуатации, конечно, лить масло лучше фирменное, одинаковое и по мануалу. Но в ситуации форс-мажорной для двухтактника важнее наличие любого масла в достаточном количестве и некачественное масло, даже непрофильное (трансмиссионка, например) мгновенно двухтактник не убьет. Особенно советские и древние моторы с гигантскими, по нынешним меркам, зазорами. Можно разделить тему на две, какие масла желательно лить в смесь для наших моторов и на каких можно доковылять в экстренной ситуации. Однажды часа полтора Романтикой с Ветерком буксировал Кефаль с тремя бойцами против ветра на смеси с ТАД-17. Думал, капец мотору. Но все обошлось.

 

[Volgasar]

Лучше на ТАD17 , а еще лучше на любом 2Т 1:40, лучше на нефтяной основе,чем на фильдеперсовом 1: 100 ИМХО

 

[Тугарин]

Лучше на ТАD17 , а еще лучше на любом 2Т 1:40, лучше на нефтяной основе,чем на фильдеперсовом 1: 100 ИМХО

А лучше на хорошем 1/50

 

[chebarik]

А лучше на хорошем 1/50

А еще лучше на хорошем и мешать по мануалу. Но опять же, случаи разные бывают, приходится взвешивать риски...

 

[Volgasar]

А лучше на хорошем 1/50

Я 1:40 минимум. В сказки про современные масла не верю . Как и в то что современные авто не надо прогревать.
Разбирал пару моторов после 1:40. Никакого нагара и прочего в помине нет.

 

[chebarik]

Лучше (дешевле, по крайней мере) нагар почистить, чем поршневую менять.

 

[Тугарин]

А еще лучше на хорошем и мешать по мануалу. Но опять же, случаи разные бывают, приходится взвешивать риски...

Так по мануалу и рекомендуется 1/50

 

[Тугарин]

Я 1:40 минимум. В сказки про современные масла не верю . Как и в то что современные авто не надо прогревать.
Разбирал пару моторов после 1:40. Никакого нагара и прочего в помине нет.

Масло в редуктор мотюль и обычное трансмиссионное попробуй с водой миксером взбить.
Разницу увидешь сразу. Гарантирую.))

 

[Volgasar]

Масло в редуктор мотюль и обычное трансмиссионное попробуй с водой миксером взбить.
Разницу увидешь сразу. Гарантирую.))

А в чем разница? С мотюлем майонез не получается? То есть, ты с мерка чистую воду с пробки сливаешь,если воду редуктор тянет?

 

[chebarik]

А в чем разница? С мотюлем майонез не получается? То есть, ты с мерка чистую воду с пробки сливаешь,если воду редуктор тянет?

Если отстоится, вода от трансмиссионки в любом случае сепарируется.

 

[Volgasar]

Если отстоится, вода от трансмиссионки в любом случае сепарируется.

Таки да. Я просто подумал,может Мотюль с водой в эмульсию не превращается ?

 

[нордик301]

Я 1:40 минимум. В сказки про современные масла не верю .
Разбирал пару моторов после 1:40. Никакого нагара и прочего в помине нет.

+++ Внесу свои 5 копеек ... 1:40 лил первый год "Ямалюб " , на второй лил 1: 50 -- ну вонь невыносимая на троллинге .. Хоть и прогазовку периодически делал . В этом сезоне перешел на Лукойл 2Т и весь сезон на нем откатали с сыном , спалив поболее тонны бензина .. Свежеприкупленный "Ямалюб " в начале сезона выдал такой аромат , что перешли на Лукойл 2Т .. и ни разу не пожалели . Хотя были вроде и ярыми сторонниками "Ямалюба " Такое предположение -- производители "хулиганят" с добавками - присадками .

Так по мануалу и рекомендуется 1/50

+++ В окончании этого сезона встретился на ночевке на Оби с давним приятелем - рыбаком от Бога .. Он предпенсионного возраста , далеко не технарь ( преподает в школе иностранные ) . но с техникой аккуратист . Продаю . говорит , свою "Я-15 " , покупаю кастрюлю в комплекте с "Я-25" . А сколько лет мотором пользуешься -- да уже 11 .. И на румпеле у него наклейка 1:100 . Говорю ему , а пропорцию какую держишь : - ответ меня поставил в ступор , ну как в мануале написано 1:100 , да и на румпеле , так и лью ... !!!! 11 сезонов "отпахал " мотор и работает , как часики .. Масло лил всякие 2Т -- то что продается в магазинах ..
Не знаю , братцы что сказать -- но вот что есть , то есть

 

[chebarik]

Свежеприкупленный "Ямалюб " в начале сезона выдал такой аромат , что перешли на Лукойл 2Т .. и ни разу не пожалели .

Про Ямалюб плохого много сказано-написано, причем даже ямаховские дилеры шепотом его не рекомендуют. Лукойл лить религия не позволяет.

 

[chebarik]

Мне сейчас две канистры Мотюля на халяву досталось, а так из Финки минералку под брендом Билтема вожу. Думаю, не Бог весть что, но финны себе обычно туфту не впаривают. Страна-то маленькая, могут и побить))). Пока доход позволяет, совок покупать не хочу, слишком много палева. Разве что в бензопилу, для цепи.

 

[Volgasar]

+++ Внесу свои 5 копеек ... 1:40 лил первый год "Ямалюб " , на второй лил 1: 50 -- ну вонь невыносимая на троллинге .. Хоть и прогазовку периодически делал . В этом сезоне перешел на Лукойл 2Т и весь сезон на нем откатали с сыном , спалив поболее тонны бензина .. Свежеприкупленный "Ямалюб " в начале сезона выдал такой аромат , что перешли на Лукойл 2Т .. и ни разу не пожалели . Хотя были вроде и ярыми сторонниками "Ямалюба " Такое предположение -- производители "хулиганят" с добавками - присадками .


+++ В окончании этого сезона встретился на ночевке на Оби с давним приятелем - рыбаком от Бога .. Он предпенсионного возраста , далеко не технарь ( преподает в школе иностранные ) . но с техникой аккуратист . Продаю . говорит , свою "Я-15 " , покупаю кастрюлю в комплекте с "Я-25" . А сколько лет мотором пользуешься -- да уже 11 .. И на румпеле у него наклейка 1:100 . Говорю ему , а пропорцию какую держишь : - ответ меня поставил в ступор , ну как в мануале написано 1:100 , да и на румпеле , так и лью ... !!!! 11 сезонов "отпахал " мотор и работает , как часики .. Масло лил всякие 2Т -- то что продается в магазинах ..
Не знаю , братцы что сказать -- но вот что есть , то есть

https://vk.com/im?sel=46819893&z=video46819893_456239088/018a08538a1592ba74
А за дедушку и его Ямаху порадоваться только можно.
Мне просто никто не может сказать что инновационного случилось в моторостроении и маслоделании,что вдруг масла стало нужно в два-три,а то и в5!! раз меньше. Никто. Хотя, говорят,что зеленые разрешили (рекомендовали) лить меньше. Про прогрев авто кстати,ноги оттуда-же.

 

[нордик301]

А за дедушку и его Ямаху порадоваться только можно.
Мне просто никто не может сказать что инновационного случилось в моторостроении и маслоделании,что вдруг масла стало нужно в два-три,а то и в5!! раз меньше. Никто.

+++ Причем здесь 3 или 5 раз -- с какого потолка это взято ?? Вот приведенный случай (применение пропорции 1:100 ) мне никак не понятен , более того у меня нет объяснений ... , по всем канонам эта "ямаха " должна "кости сложить" при этой пропорции . А она живет и здравствует 11 лет !!! В чем же дело ??? Если есть что сказать -- с интересом выслушаю . А нет -- так чего "воду в ступе толочь "
P.S. Сам строго следую 1 : 50 пропорции ( согласно мануала ) и не собираюсь другую применять . Более того , не собираюсь лить дизельное масло или еще хуже -- автол .. Много перебирал 2Т двигателей после применения автола и дизмасла и прекрасно помню "шикарный" нагар в канавках поршней и "пошорканные "стенки цилиндров " .... Ужас , по сравнению с состоянием двигателей с современными маслами ( с одинаковыми пробегами ) . ИМХО , конечно .

 

[kav75]

Я сильно не заморачивался брендятиной. В советские моторы мешал последнее время Люкс супер 2Т, пропорция в Вихри и Ветер 12 - 1:20, Ветер 8М - 1:25 До этого мешал и Лук, и ГПН, и Counry, и ТНК, все 2Т.
В автомикс стараюсь лить, ориентируясь на классификацию JASO FD. Правда осенью урвал за совсем недорого Квиксильвер две четырёхлитровые канистры, не удержался. На лодочной соплеменник перешел на 4Т мотор и масло осталось от Мерка.

 

[Тугарин]

так из Финки минералку под брендом Билтема вожу

Можно подробнее с фото и ценой?

 

[Тугарин]

А в чем разница? С мотюлем майонез не получается? То есть, ты с мерка чистую воду с пробки сливаешь,если воду редуктор тянет?

Во первых не пенится.
Во вторых намного меньше смешивается с водой.
Если не веришь, проверь.

 

[Тугарин]

Правда осенью урвал за совсем недорого Квиксильвер две четырёхлитровые канистры,

Правильно сделал.
Сам заметишь как отмоется нагар.
В вихря лил в конце сезона именно квик.

 

[chebarik]

Можно подробнее с фото и ценой?

https://www.biltema.fi/veneily/venemoottorit/venemoottorin-huoltotarvikkeet/venemoottorioljyt/oljy-2-tahtisiin-peramoottoreihin-2000022989
С возвратом НДС около 300 рублей за литр, если пятилитровки брать. Завтра буду в Финке. Подкрашено синим.