Термостат НА М12.5

Msmer54 · 10.02.2014

Идея не новая, посмотрел как сделал Игнат для вихря.
Корпус термостата хочу вписать как бы в квадрат где канал слива воды и водяной рубашки.
Забор воды сделать выше на 15мм от старого отверстия, и сам слив в сливной канал. По середине поставить заглушку.
На картинке схематично изобразил, за корявость извините

IGNAT · 10.02.2014

Интересно.......

Я сейчас тоже мудрю термостат на В-8..... Тема новая скоро будет

. Но схема прохода воды по каналам будет несколько изменена

, потом расскажу, почему.....

IGNAT · 10.02.2014

Кстати, Александр, а венец на маховике не шунтирует магниты?

Msmer54 · 11.02.2014

Пока не знаю, по искре разницу не видно, одел тем летом. Посмотрим через годик как оно.
Про ветерок интересно, ждемс

реф-мех · 14.02.2014

Msmer54 сказал(а):
На картинке схематично изобразил, за корявость извините

Откуда, откуда заказал? И почему цена в гр.

Msmer54 · 14.02.2014

реф-мех сказал(а):
Msmer54 сказал(а):

На картинке схематично изобразил, за корявость извините

Нажмите, чтобы раскрыть...

Откуда, откуда заказал? И почему цена в гр.

Это не цена :lol:

это градус цельсия :hahaha:

IGNAT · 15.02.2014

Msmer54 сказал(а):
реф-мех сказал(а):

Откуда, откуда заказал? И почему цена в гр.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это не цена это градус цельсия

Я когда первый раз увидел фото, то тоже подумал что это гривны

. Думаю, блин дёшево то как, потом дошло, что это же градусы! :hahaha:

vovan944 · 17.02.2014

реф-мех сказал(а):
Msmer54 сказал(а):

На картинке схематично изобразил, за корявость извините

Нажмите, чтобы раскрыть...

Откуда, откуда заказал? И почему цена в гр.

Вот что то похожее http://www.ebay.com/itm/New-Thermostat- ... 09&vxp=mtr

Msmer54 · 18.02.2014

Да примерно такое.

vovan944 · 18.02.2014

а можно ли сделать помимо термостата защиту от перегрева, то есть когда охлаждение отказывает, мотор начинает нагреваться до определенно температуры, цепь зажигания разрывается и мотор глохнет?!

Знаю что такие хреновины стоят на микроволновках и продаются разные по моему от 60гр.с. до 105 гр.с.

Да и кстати есть такие же термостаты только в корпусе и с двух сторон штуцеры вход и выход...что значительно облегчает установку...

реф-мех · 18.02.2014

vovan944 сказал(а):
а можно ли сделать помимо термостата защиту от перегрева, то есть когда охлаждение отказывает, мотор начинает нагреваться до определенно температуры, цепь зажигания разрывается и мотор глохнет?

Это уже термореле с датчиком и термометром. помимо этого включают в цепь управления сигнализацию световую и , если надо, то еще и серену. Тоже где-то обсуждалось. Выпускался и готовый прибор для моторов в совокупе с тахометром. ИЛМ называется: topic58.html#p7080

vovan944 · 19.02.2014

реф-мех сказал(а):
vovan944 сказал(а):

а можно ли сделать помимо термостата защиту от перегрева, то есть когда охлаждение отказывает, мотор начинает нагреваться до определенно температуры, цепь зажигания разрывается и мотор глохнет?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это уже термореле с датчиком и термометром. помимо этого включают в цепь управления сигнализацию световую и , если надо, то еще и серену. Тоже где-то обсуждалось. Выпускался и готовый прибор для моторов в совокупе с тахометром. ИЛМ называется: topic58.html#p7080

Есть такой прибор у меня, на работе лежит не попробую никак...

отдали в прошлом году...

lednic606 · 21.02.2014

vovan944 сказал(а):
а можно ли сделать помимо термостата защиту от перегрева, то есть когда охлаждение отказывает, мотор начинает нагреваться до определенно температуры, цепь зажигания разрывается и мотор глохнет?! Знаю что такие хреновины стоят на микроволновках и продаются разные по моему от 60гр.с. до 105 гр.с...

Володь, они ещё и в кулерах стоЯт :yes:

... сам менял в своём

vovan944 · 21.02.2014

lednic606 сказал(а):
vovan944 сказал(а):

а можно ли сделать помимо термостата защиту от перегрева, то есть когда охлаждение отказывает, мотор начинает нагреваться до определенно температуры, цепь зажигания разрывается и мотор глохнет?! Знаю что такие хреновины стоят на микроволновках и продаются разные по моему от 60гр.с. до 105 гр.с...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Володь, они ещё и в кулерах стоЯт ... сам менял в своём

Да-да Дим это они и есть :yes:

! ток в микроволновках металлическая часть плоская, вровень с креплением...Куды его лучше прикрепить на Ветерке с Москвой-М ?? :unknown:

lednic606 · 21.02.2014

Для этого думаю на прогретом движке надо опытным путём(термометром) найти самое горячее место на блоке/головке и туда установить

vovan944 · 21.02.2014

lednic606 сказал(а):
Для этого думаю на прогретом движке надо опытным путём(термометром) найти самое горячее место на блоке/головке и туда установить

тоже так думал! Спасибо) :good:

Msmer54 · 18.03.2014

Закончил установку термостата. Как хотел сделать не получилось. Маленько переиграл компоновку. Пришлось поставить шланг на слив жидкости.
Корпус термостата закрепил винтом на 6, герметизацию сделал холодной сваркой.

nik_roba · 18.03.2014

Msmer54 сказал(а):
Закончил установку термостата.

Скоро не Москва будет, а Москваха или Москвацу, или Москвазуки.-

Msmer54 · 18.03.2014

Ну да

Вообще это ветромося будет

нордик301 · 18.03.2014

Msmer54 сказал(а):
Ну да Вообще это ветромося будет

Александр . А какой краской покрашено ?? Просто 5 баллов .. Тоже гуляют лихие мысли --сделать ВетроМосю . Пока не созрел , но буду прилежным учеником .

IGNAT · 18.03.2014

Msmer54 сказал(а):
Закончил установку термостата.

Очень неплохо!!!! :good:

Alexey_Moncha · 18.03.2014

Выскажу свои мысли, а если не прав, то поправьте. Рассуждаю на примере автомобильной системы озлаждения. На холодном двигателе жидкость идет по малому кругу мимо термостата. При прогреве термостат открывается и пускает жидкость на большой круг. Это известно всем, но я к тому веду, что у Александра при закрытом термостате емкость термостата является тупиком. Термостат не будет омываться водой и может получиться, что температура в блоке и температура на термостате будут сильно отличаться. Может имеет смысл сделать какой-то дренаж, чтобы на подаче (снизу) была циркуляция?

bigserpent · 19.03.2014

Думал над этим вопросом. По моему мнению термостат нужно устанавливать в нижней части блока там где идет сброс воды. При этом вода из помпы должна в зависимости от температуры двигателя либо идти в блок, либо сбрасываться в сапог.

Msmer54 · 19.03.2014

нордик301 сказал(а):
Msmer54 сказал(а):

Ну да Вообще это ветромося будет

Нажмите, чтобы раскрыть...

Александр . А какой краской покрашено ?? Просто 5 баллов .. Тоже гуляют лихие мысли --сделать ВетроМосю . Пока не созрел , но буду прилежным учеником .

Краска из баллончика хром термостойкая, сверху лаком автомобильным покрыл.

Термостат имеет дренажное отверстие, через него будет идти всегда горячая жидкость.
Минус такой установки я вижу другой, вода в термостат поступает ни из самой крайней точки полости. Тут могут некие быть проблемы завоздушивания, но решил эту проблему контролькой поставил ее с краю, завоздушивание не должно быть.
Вообщем как соберу отпишусь.

Если вернуться к системе охлаждения, то есть еще один недостаток между гильзами есть две полости которые не соединяются между собой. Теоретически можно просверлить через выхлоп отверстие, но как то сыкотно болк загубить.
Если у кого есть у кого раздолбленный блок может попробовать сделать канал между гильзами.

Alexey_Moncha · 19.03.2014

Тогда понятно, а то без дренажа вода вообще не пошла-бы в картер, а в системе создавалось повышенное давление.

капитан 3-го ранга

Вложения

капитан 2-го ранга

капитан 2-го ранга

капитан 3-го ранга

капитан 1-го ранга

капитан 3-го ранга

капитан 2-го ранга

капитан 1-го ранга

капитан 3-го ранга

капитан 1-го ранга

капитан 1-го ранга

капитан 1-го ранга

вице-адмирал

Вложения

капитан 1-го ранга

вице-адмирал

капитан 1-го ранга

капитан 3-го ранга

Вложения

мичман

капитан 3-го ранга

капитан 1-го ранга

капитан 2-го ранга

мичман

гл. кор. старшина

капитан 3-го ранга

мичман