Южанка 2 В металлолом или на стапель...

[ilyich]

На мой взгляд не в коня ..В смысле не в ту лодку приложен сей труд достойный уважения.Молодец.Снимаю шляпу.И так вдогонку.Чем дальше на восток и север тем проще местный ГИМС видимо.У нас за 5 сил война идет а тут перебор в 50 и ниуя.Другое видно царство государство.

Да не в 50 а в 60 У Ю-2 по паспорту -- 30... Но давайте всёж примем, как Гимс принял...."Самодельной постройки" с обводами днищща Ю-2
Лично мне всегда нравится когда что-то делается без оглядки на других,,,,, и конечно безбашенный обьём работы, при этом "политехнизм" в лучших его проявлениях! Юрий ----

 

[Shmits]

Да,что тут сказать? Отличная работа),заслуживающая уважения! Жаль,что не сварная. И рыбка на аватарке хороша).

 

[В Павел]

Чем дальше на восток и север тем проще местный ГИМС видимо.У нас за 5 сил война идет а тут перебор в 50 и ниуя.Другое видно царство государство.

Это точно! У меня на Ю-2 сейчас на руках только ДКП и погашенный судовой. Так в ГИМСЕ сказали, что если не представлю скан паспорта на лодку, больше 25 сил поставить не смогу, т.к. в Их документах нет Ю-2!

 

[Содимский]

Чем дальше на восток и север тем проще местный ГИМС видимо.У нас за 5 сил война идет а тут перебор в 50 и ниуя.Другое видно царство государство.

Это точно! У меня на Ю-2 сейчас на руках только ДКП и погашенный судовой. Так в ГИМСЕ сказали, что если не представлю скан паспорта на лодку, больше 25 сил поставить не смогу, т.к. в Их документах нет Ю-2!

Павел, фото шильды их не устраивает?

 

[В Павел]

Шильда закрашена краской, очищу попозже. А так на ней виден только выбитый номер.

 

[Юрий-Тюмень]

Уважаемые участники форума. Большое всем спасибо за оценку моего труда и теплые слова в мой адрес. Можете обращаться с любыми вопросами- чем могу помогу, у меня секретов нет. Всем кто хочет заниматься клепкой корпусов (или ремонтом), очень советую прочитать статью А.Н.Бобровского в журнале КиЯ №2(36) за 1972г. стр.91 "Дюралевая мотолодка "Лотос-2". По поводу регистрации. Я представил в ГИМС проект лодки с чертежами( три проекции), подробное описание конструкции лодки и применяемых материалов. О лодке Ю2 нигде не упомянуто. После я провел повторные испытания с участием инспектора ГИМС. Производились всяческие замеры, кренование и пр. Составили неоходимые акты и после этого я получил судовой билет. Конечно многое зависит от личных добрых отношений. Воодушевленный Вашим теплым приемом на форуме, я хочу выложить еще одну мою (предыдущую) работу. Это будет в разделе "Обь".

 

[Старший помощник Лом]

Юрий - молодец!!!!

 

[Содимский]

с участием инспектора ГИМС. Конечно многое зависит от личных добрых отношений.

Покажите мне того (инспектора ГИМС), даже без личных, добрых отношений, у которого поднимется
язык или рука, зарубить такую качественную работу?
Он не один в ГИМСЕ работает, а в коллективе. Его с гоV@ом съедят, сослуживцы ...

 

[stepan1969]

Обычно читаю посты на форуме, а не пишу. А тут не сдержался. Выражаю своё восхищение! Три слова-Мастер ЗОЛОТЫЕ РУКИ!!!

 

[stepan1969]

Обь тоже СУПЕР!!!

 

[Скобарь]

Тезка ,в далеких 80-х проделывал почти тоже с прогрессом. поэтому прекрасно понимаю что это за труд и какое терпение нужно иметь.Дай бог тебе здоровья что ты показал людям что можно не только КУПИТЬ,но и все прекрасно сделать своими руками.

 

[mishka272]

Уважуха!!!!! Просто СУПЕР !!!!!!

 

[Александр Бузин]

"Судостроительная фирма"- это я один, иногда, когда особенно неудобно или не хватает длины рук, звал на помощь жену подержать поддержку..

очень здорово получилась лодочка ,золотые руки

 

[Юрий-Тюмень]

Прошла зима, настало лето... Отчет о проделанной работе: Трейлер подогнал под Ю2

 

[Юрий-Тюмень]

Установил трап. Под ложементы установил домкраты. Теперь, после погрузки лодки, чуть приподнимаешь и вес лодки приходится на ложементы и носовой упор, ролики разгружены. Как я писал ранее, после прошлой навигации написал себе техзадание, которое закончил. Надеюсь это окончательный вариант.

 

[Юрий-Тюмень]

После прошлогодней поездки пришел к выводу, что на большие расстояния крепление лодки к трейлеру лентами и веревками совершенно не пригодно. Поэтому теперь применил талрепы. На носовую палубу изготовил фартук из ПВХ ( это для работы с сетями). Определил штатные места для термосов. Установил фильтр-сепаратор. Эжекторную вентиляцию моторного отсека. Поставил зеркало заднего вида. И прочие мелочи. И конечно любимые мной деревянные накладки.

 

[Юрий-Тюмень]

дальше

 

[Юрий-Тюмень]

Теперь покажу тент.

 

[Юрий-Тюмень]

Ну вот, пока все. Дальше будут эксперименты с винтами на водоеме.

 

[zavitay]

Юра,а дом и двор вообще бомба!Красотень! Ну про лодку вообще промолчу!

 

[Вован Бармалей]

У меня слов нет... В тихом а*уе прибываю прочитав-просмотрев тему!!! УВАЖУХА автору сего чуда и поклон земной чес слово красавец!

 

[Мирик]

Пипец! Класс лодка! Поздравляю!

 

[Тихон]

Мде,слов нет. Колоссальная работа провернута! Пока глобальнее проектов не встречал.
Есть знакомые в городе,тоже с/д лодку строят. Но там варят. А тут клепка...
П.с. А сколько клепок заклепано,хоть примерно,можно огласить?

 

[New2011]

Дааааа.. Есть же люди с руками и талантом..... )))
Респект и уважуха!

 

[Старший помощник Лом]

Мдяяяя....
В пору выпасть в осадок от увиденного....