У кого есть удлиненный прогресс 4?

[стрелок]

Без поручней было очень не удобно. Не мудрствуя лукаво получились такие.

 

[стрелок]

Спаибо большое за плюсики.
После недолгих размышлений организовали с младшеньким вот такую дверь в каюту.

 

[стрелок]

И какже мы рыбу будем видеть без эхолота?

 

[стрелок]

Ну и как без лесенки?

 

[стрелок]

Ну и навигатор соответственно что бы не заблудится.

 

[стрелок]

Ну нравится мне как стоит мотор с ногой 635мм,даже струбцина не мокнет .

 

[стрелок]

С такой высотой транца и ниша отливная не нужна.

 

[докер]

Молодец! Смелый эксперимент. Четвёрки не было,а вот двоечку удлинённую делать приходилось Вот такой прожик бороздит донские просторы!

 

[стрелок]

Красивый прожик. А гидрошайбы почему не поставили?

 

[yoric]

Александр, а какой вес примерно получился? Это я к тому, что вся эта тяжесть лежит на 2мм (или сколько там ) обшивке (и ничего не сказано про подкрепление набора) бедного Прогресса :-D Если выдержит, то честь и хвала прошлым судостроителям :-D

 

[стрелок]

Вес корпуса примерно 250 кг. Я его весь переклепывал,добавил два шпангоута в корму,сварил раму под мотор. Корпус держится нормально.

 

[стрелок]

Вот,рама опирается на шпангоуты.

 

[докер]

Он и без шайб летает будь здоров! Эвин мотор тяжёлый.Доп оборудование,баки и прочие в основном на корме ,поэтому на ходу и так нормально. А где трамвайные сиденья нарыл?

 

[стрелок]

Достались сиденья по случаю.

 

[докер]

Эх! и где эти случаи? Где то мимо всё ходят и со мной не встречаются....

 

[стрелок]

Да,практичнее этих стульев еще не видел.

 

[танкист]

Добрая работа! Саша купи фотик нормальный, фотки с мобильника всю красоту мажут!

 

[танкист]

Молодец! Смелый эксперимент. Четвёрки не было,а вот двоечку удлинённую делать приходилось Вот такой прожик бороздит донские просторы!

Володя, это просто спонсоны добавлены на родную корму Прога?

 

[докер]

Ну не совсем так.Было много пожеланий от клиента,поэтому корпус был сильно укреплён.Потопчины заужины .За счёт этого ширина кокпита стала шире на 22 см .Вроде не много но посмотри на фото.Насколько просторней стало в внутри.Заказщик хищмен и охотник .Ну вот несколько фото из архива; Саня думаю не обидется за развёрнутый ответ. Не удержался чтобы не похвастаться

 

[танкист]

Ну не совсем так.Было много пожеланий от клиента,поэтому корпус был сильно укреплён.Потопчины заужины .За счёт этого ширина кокпита стала шире на 22 см .Вроде не много но посмотри на фото.Насколько просторней стало в внутри.Заказщик хищмен и охотник .Ну вот несколько фото из архива; Саня думаю не обидется за развёрнутый ответ. Не удержался чтобы не похвастаться

Просторный Прогресс получился! Молодец Володя!

 

[стрелок]

Саня думаю не обидется за развёрнутый ответ. Не удержался чтобы не похвастаться
Неее,очень тоже понравился прожик. А какой вес у него получился?

 

[докер]

Ну давай посчитаем. Два листа рифлёнки 32 кг минус обрезки.Лист фанеры 8 мм (никогда не взвешивал ну пусть 20 кг )Каркас усилитель (кстати сварен и приклёпан к корпусу) где то 15 кг.Оборудование взвешивать не будем!?И того 32+20+15=67 .Ну плюс минус 100 кг.Теперь минусуем всё то что вырезано .Я думаю что с теми приемуществами которые приобрёл прогресс в процессе реконструкции,добавочный вес не критичен.

 

[стрелок]

Ну,в принципе тогда не критично.

 

[докер]

На ходовых испытаниях показал что с 30 эвинрудом ,две тушки 210 кг,топлива 50 литров(мотор новый,винт штатный)скорость по течению 42 против 38 км .ч .Думаю для нового мотора ,без подбора винта ,вполне приемлемо.

 

[стрелок]

Ходовые у удлиненного вообще замечательные получились:выход на глисс плавный,ход очень мягкий. Совершенно по другому стало на волне,т.е.он не ныряет между волн,как бы это сказать,не проваливается между гребней. Испытывали с кентом я на своем,он на своем стандартном,так разница колоссальная. Стандартный более30ти км не пошел,я на своем смело за сорок и мой идет ровно и мягко,а стандартный долбило хорошо на волне.