Доработка заводского прицепа.

[firs]

Дим,дело не в нагрузке и скорости даже...а в прочности боковины.....
ты ведь помнишь тот камешек...так на нем резина просто подмялась под диск...и вуаля...

 

[Деев]

Серег, камушек острый был, а ему пох какую покрышку вскрывать. Если ты на него наехал-он тебе отомстит. Спасут тока гусеницы. Мож в этом году просто приласкаем остряка кувалдочкой да и все... Даже покрышка с усиленной боковиной промнется. В 13 году ездили там же и ничего... Просто так вышло. Пробить колесо это дело случая, хотя есть и везучие на это люди. Но ведь мы не такие

 

[Игорь Кронштадт]

Поработал со своим прицепом на днях. Так как он планируется и палаткой использоваться, то пришлось на задний борт сделать ступеньки. Как нельзя лучше подошла ломаная стремянка. Валялась, точнее ждала своего часа, крючки нержавейка - выдержат "черта". Сколхозил носовой упор для лодки. За торговый почти "штуку" платить - жаба проснулась. Делал конкретно под эту лодку и в этот прицеп. Сделан носовой рым под лебедку, фото забыл сделать, потом. Лодка как влитая стоит, на роликах и враспор носовым упором и кормовым роликом. Сделал, а потом толстую резину нашел, 70 мм. Со временем упор переделаю как на лодочных прицепах (последнее фото)

 

[Старший помощник Лом]

Поработал со своим прицепом на днях.

Игорюша, тоже планирую в прицеп свою ПВХ-ку грузить, чтобы не спускать-накачивать... Купил роликов, потеплеет буду собирать )))

 

[Игорь Кронштадт]

Посмотри, лебедка штатно стоит со смещением от центра. Я переставил на 75 мм, что ли. На фото видно родное отверстие в борту. Домкрат крутить не мешает!

 

[Старший помощник Лом]

Купил роликов, потеплеет буду собирать )))

 

[neherta]

Чо за моцик?

 

[Игорь Кронштадт]

А два "пузатых" куда ставить будешь? Мне для "кастрюльки" две рамки по три ролика + кормовой хватило.

 

[Старший помощник Лом]

Чо за моцик?

Вот здесь: topic3977-50.html

 

[Старший помощник Лом]

А два "пузатых" куда ставить будешь? Мне для "кастрюльки" две рамки по три ролика + кормовой хватило.

Игорь, у меня "Викинг" 1,58 шириной - больше прицепа. Решил поставить съемными ЭТО на борта, пузатых к заднему борту ближе, чтобы затягивать ПВХ-ку было легче и не порвать ее. А килевой как у тебя - на задний борт...

 

[Игорь Кронштадт]

Был сегодня в конторе, где прицеп покупал. С нового года цена поднялась на 6 килорублей, продажи упали в половину.

 

[neherta]

Летне-зимне - весенний сезон эксплуатации прицепа (второго по счету) с лодкой и платформой (писал выше) показал-требует модернизации, т.к. кроме снегохода пришлось перевозить квадрик, дрова (пришлось ставить борта). Основные недостатки требующие устранения:
1. При подъеме лодки (особенно с земли) ложементы упираются в гидрошайбы. Свес с ложементов ок 15см.
2. При спуске лодки неудобно ходить в воде по прицепу. Скользко и узко.
3. Длительный процесс переоборудования с перевозки лодки под снегоход, квадрик, хоз нужды.
4. Длинноват (по времени) процесс крепления снежика и квадра растяжками (право лево перед зад).
5. Вытаскивание из грязи утонувшего груженого прицепа.

Выработаны пути решения:
1. Расширение ложементов до краев бортов и сдвиг назад.
2. Установка настила. Который одновременно будет несущим полом для квадра и снежика.
3. Установка постоянной платформы.
4. Установка жестких бортов по ширине квадра и гусеницы. Установка долевых упоров.
5. Установка роликов на дышле как на автолебедке.

Модернизация началась. Пока выкладываю начало. Может будут какие предложения. По ходу дополню.

 

[neherta]

Первое испытание-подъем с земли (с пола в гараже) прошли удачно.

 

[KoMar]

Просьба подсказать. Тут скорее не доработка а исправление косяков. В месяц назад гонял на нижнюю волгу. Прицеп новый. После 800 км появился люфт в ступицах. Разобрать на дороге толком не удалось. Позвонил производителю, господину Х. Говорит ступицы использует от восьмёрки, задние. Купили по дороге подшипники, помолились и поехали дальше. По приезду разобрали, оказалось люфт не в подшипнике, а из-за просаженного посадочного места под подш. Думается, что точили в гаражах. Производитель экономит, мы мудохаемся. В итоге накернили посадочное, собрали. На обратном пути колёса опять залюфтили через 400 км. Кое как доехали. Всего накатали 2400 км за поездку. Вот думаю теперь купить новые восмёрошные ступицы, но говорят они сейчас гуано. Делают из пресованого порошка. Может взять старые с разбора и поставить новые подшипники? Мне скоро за новой лодочкой ехать за 400 км...

 

[танкист]

Просьба подсказать. Тут скорее не доработка а исправление косяков. В месяц назад гонял на нижнюю волгу. Прицеп новый. После 800 км появился люфт в ступицах. Разобрать на дороге толком не удалось. Позвонил производителю, господину Х. Говорит ступицы использует от восьмёрки, задние. Купили по дороге подшипники, помолились и поехали дальше. По приезду разобрали, оказалось люфт не в подшипнике, а из-за просаженного посадочного места под подш. Думается, что точили в гаражах. Производитель экономит, мы мудохаемся. В итоге накернили посадочное, собрали. На обратном пути колёса опять залюфтили через 400 км. Кое как доехали. Всего накатали 2400 км за поездку. Вот думаю теперь купить новые восмёрошные ступицы, но говорят они сейчас гуано. Делают из пресованого порошка. Может взять старые с разбора и поставить новые подшипники? Мне скоро за новой лодочкой ехать за 400 км...

Суть проблемы в просадке размера под посадку подшипника, очевидно что это было изначально в ступице, соответственно нагрузки и свободный ход подшипника в ступице сделал своё чёрное дело. Тут замена ступицы лучший вариант и очень желательно обратить самое пристальное внимание как раз на посадку подшипника, в остальном, я про сталь это латерея может попасть качественная может нет. Со старых авто (с разбора) думаю больше шансов на хороший материал

 

[KoMar]

Вот и суть, как определить качественную. Я так понимаю, прошковую по обработке можно отличить.

 

[танкист]

Re:

Вот и суть, как определить качественную. Я так понимаю, прошковую по обработке можно отличить.

Думаю Константин на глаз или с помощью напильника определить качество стали сможет только высококлассный специалист в этой области, я бы всё же сделал основной упор на плотную посадку подшипников в ступицу, а остальное время и дорога покажет.

 

[Telenkov]

Где болтается подшипник? В ступице или на оси ступицы? Если болтается на оси зачем тогда покупать ступицу? Скорей всего из за слабой затяжки разбилась ось ступицы, если она привинчивается как у ваз 2108 замени. Если приварена то лучше не кернить а наплавить медным проводом. напильником наплавлять хорошо получается, зажатым в электрододержатель на сварке.

 

[KoMar]

Болтается в ступице по наружней линзе. Отодрал уже от полуразобранной восьмёры две ступицы. Откисают в керосине пока. Буду пробовать разбирать и менять подшипники на новые.

 

[Telenkov]

То есть когда снимаешь стопор наружняя обойма подшипника сама выпадает? даже выпресовывать не надо?

 

[KoMar]

Ну да. Если там люфт, вылетает со свистом..

 

[Telenkov]

У меня сервис, не разу не встречал такой поломки. Где они такие ступицы берут?

 

[KoMar]

Там где подешевле. Кронштейн крыльев от ветра порвало. Усиливал, обваривал.
Перед каждой поездкой разбираю задние фонари, кручу лампочки, ищу контакт. Надо светодиоды ставить.
Вобщем конструктор, но если доработать, будет норм.

 

[Mark69]

Перенёс и подправил свои посты из ветки казанка. Возможно советы кому то пригодятся

Прицеп мзса D маловат для казанки. Если грузить лодку и в дальние поездки, то нужно модернизировать, иначе - грабли .

1 В стандартном исполнении ложементы распологаются между первым и вторым реданом, это не есть гуд. из за нагрузки треснул второй шпангоут с обеих сторон( второй, если считать из кокпита от носовой перегородки). Самое крепкое место днища возле борта, после ремонта шпангоутов ложементы разнес. Расставление ложементов влечет за собой увеличение стоек ложементов, иначе при слипавании киль трется о поперечины прицепа

2 Длину ложементов надо увеличить, мот весит 100 кг, транец не должен висеть в воздухе

3 Болты, по умолчанию м8 крепят кронштейн ложемента и стойку, работают на срез. Один раз менял, были изрядно погрызаны, в последующем засверлил на 10 и в стойки вставил втулки, чтоб конструкция не давала слабины. Обидно если срежет болт в дороге, дыра от стойки будет наверняка
П.С. Все это нужно, если грузишь лодку и едешь далеко

 

[neherta]

Продолжу немного про переделку под снежик и квадрик. Прошлогоднюю платформу разобрал и переделал. Вот что получилось. Осталось немного пол доделать и борта.