А почему не 5000 накопительная или мало сопротивления было с 5000. Всё хожу и думаю, смогу ли сам намотать. Провод интересно где продается такой, 0.12 надо так понял, а какой длины бобина должна быть. + в пользу своей намотки вижу в возможности подогнать сопротивление обеих обмоток к уже имеющейся рабочей, а то заводские б.у. катушки обычно не совпадают. А идентичность катушек необходима для того чтоб мот выдал максимум, так понял.танкист сказал(а):Ну а намотка собственно ни чего интересного не представляет
Шутю! 6100 витков провода 0.12 накопительная, 250 витков управляющая
Катушка 5000 вполне работает удовлетворительно с родной схемой Ветерка. Есть у этой схемы слабое место как и у большинства тиристорных схем, низкое напряжение заряда конденсатора в момент пуска и холостого хода. Габаритные возможности катушки позволяют намотать бОльшее количество витков по этому стоит воспользоваться этой возможностью что бы улучшить характеристики зажигания на низких оборотах. Одинаковое число витков управляющих катушек необходимо для точного момента искрообразования в цилиндрах на всех оборотах.Юрий штиль сказал(а):А почему не 5000 накопительная или мало сопротивления было с 5000. Всё хожу и думаю, смогу ли сам намотать. Провод интересно где продается такой, 0.12 надо так понял, а какой длины бобина должна быть. + в пользу своей намотки вижу в возможности подогнать сопротивление обеих обмоток к уже имеющейся рабочей, а то заводские б.у. катушки обычно не совпадают. А идентичность катушек необходима для того чтоб мот выдал максимум, так понял.танкист сказал(а):Ну а намотка собственно ни чего интересного не представляет
Не найдется ли ссылочки ?танкист сказал(а):Что касается катушек зажигания купить можно от пускателя есть темы про зажигание на разные ПЛМ там и информация....
Количество витков как раз и определяет точность работы момента искрообразования в каждом канале. Есть и много других факторов но не о них сейчас речь. Витки надо сделать с точностью до 1 на управляющей катушке и желательно так же точно на накопительной. (не очень критично, можно +- 10-30 но лучше +- 0) Провод использовать нужно марки ПЭВ-2 и только новый. Старый смотанный с какой либо катушки провод сильно снизит надёжность катушек особенно накопительных. Диаметр провода должен быть одинаковый во всех без исключения катушках. Сопротивление зависит от температуры катушки, диаметра провода и точности прибора, по этому нет единого абсолютно точного номинала. (есть приблизительный и на него можно только ориентироваться для определения исправности катушки)Юрий штиль сказал(а):
Как насчет этого?танкист сказал(а):Что касается катушек зажигания купить можно от пускателя есть темы про зажигание на разные ПЛМ там и информация....
Отвечу с удовольствием. Вопрос был задан topic4506-125.html#p176570 В профиле человека указаны несколько моторов в том числе и Нептун. Поскольку вопрос был задан не конкретно по какому то зажиганию, а по катушке, ответ был аналогичный, не по конкретной катушке а по быстрому способу её раздобыть. Теперь о катушках пускателя, они применяются нашим братом водномоторником для зажигания МВ-1 Вихрь, Нептун. Размер Ветерковской катушки отличается от катушки Нептуна или Вихря. Из этого следует что надо искать пускатель у которого размер катушки будет соответствовать размеру катушки Ветерка.Юрий штиль сказал(а):Как насчет этого?танкист сказал(а):Что касается катушек зажигания купить можно от пускателя есть темы про зажигание на разные ПЛМ там и информация....
Мдаа, задача, третий год уже читаю про Ветерки, не помню чтоб упоминалось что есть подходящие катушки с пускателей, однако надо искать новый провод.танкист сказал(а):
К тому же на пускателях вроде одна обмотка, даже если найдется подходящая катушка, придется доматывать управляющую обмотку, так?
Да Юра провод надо однозначно новый и желательно указанной марки. Веслами махать это полезное занятие но только если на прогулке где ни будь на тихом водоёме с дамой в лодке за беседойЮрий штиль сказал(а):Мдаа, задача, третий год уже читаю про Ветерки, не помню чтоб упоминалось что есть подходящие катушки с пускателей, однако надо искать новый провод.
В остальных случаях отказавший из за плохой катушки мотор и весельная ГРЕБЛЯ не очень приятна 
Небольшой оффтоп думаю простят, насчет гребли на своей шкуре знаю, в прошлом году кусок клапана отлетел, чудом на одном цилиндре дошел, догадался свечу второго вывернуть, и мот завелся, хотя с километр греб сперва.танкист сказал(а):Да Юра провод надо однозначно новый и желательно указанной марки. Веслами махать это полезное занятие но только если на прогулке где ни будь на тихом водоёме с дамой в лодке за беседой
Средняя клемма она и есть масса, к ней черные провода идут, в итоге они на массу прикручиваются, так?танкист сказал(а):
Прикручивается на массу правильно.Юрий штиль сказал(а):
Из текстолита клеится на эпоксидный клей. Заготовки по размерам старой катушки или по размерам железа сердечника, не сложно подсчитать.kabani сказал(а):
+++ В прошлом недалеком использовал для основания МЛ-10 катушки напряжения из трехфазных счетчиков ( их в "электросетях " массово меняют на электронные ) .. Эти катушки идеально подходят по внутренним размерам . Найти сие , думаю . не составит тебе труда ..kabani сказал(а):
дмитрий22 сказал(а):