Как затягивать болты ГБЦ?

[реф-мех]

да уж. медленно, не спеша подходим к самому главному.
LPB не торопи события.
ps, а за притирку дома на камне я бы руки поотрывал. неужели в высшем заведении не учили, что это делается на станке, отшарошенным камнем, под эмульсией?
позже сделаю фото поверхности, после домашнего камня. ничего личного.

Шарошат у абразивного камня не торец: ручную шарошку упирают в подручник станка и шарошат выравнивая режущую часть круга, тем самым уменьшая его диметр. Или алмазным резцом-шарошкой с магнитным основанием. А что касается ГБЦ ее ложат на торец камня, который лежит на верстаке и вручную по кругу трут о торец камня, поварачивая ее через 3-4 движения. Снимают всего 0,1-0,3мм, или как говорят "на верность". Образования здесь не надо, только руки и голову. И глаза, чтобы видеть то, что руки сделали. А на токарном станке или фрезерном снимают миллиметры, а не его десятые доли.

 

[Pilot-by]

и выкрошенными частицами прорезают глубокие борозды. и голова имеет уродливый вид. так ?! короче, я привёл достаточно аргументов, что плоскость необходима?

 

[ovchinnikov 1966]

Не соглашусь, на трёх 3х мерном фрезере можно зеркало сделать.Голова и направляющие с нулевым биением.Правда их мало и цена ,как чугунный мост.

 

[реф-мех]

и выкрошенными частицами прорезают глубокие борозды. и голова имеет уродливый вид. так ?! короче, я привёл достаточно аргументов, что плоскость необходима?

Мне что надо было еще написать на каком абразивном круге надо шлифовать ГБЦ (а не кругом стачивать ГБЦ)? Из какого абразивного материала он сделан, какая у него зернистость, какая применена связка. И что надо иметь два круга, чтобы периодически плоскости (торцы) кругов править трением друг о друга, выравнивать. И часто стряхивать стружку и абразивную пыль. Не слишком ли подробно? Правда я частенько это делаю.

 

[Pilot-by]

как считаешь нужным, так и напиши, сам же тему про круги поднял. вдруг кто то возьмётся.

 

[реф-мех]

как считаешь нужным, так и напиши, сам же тему про круги поднял. вдруг кто то возьмётся.

Вообще про выравнивание плоскоскости ГБЦ на торце шлифовального круга (не на станке) писали и до меня в других темах. Я там кое-что добавлял или комментировал. Сильно поведенную ГБЦ нужно рихтовать, а не выкидывать. С окончательной доводкой на торце круге. А не срезать переферией круга выпуклую часть на наждачном или шлифовальном станке. Ты в начале разговора видимо так меня понял, потому что хотел сделать фото после "домашнего камня". На флоте часто судовые мотористы и механики делали поверку плоскости "на краску" с применением стекла для иллюминатора толщиной 20мм. И выравнивали плоскость об наждачную шкурку, лежащую на таком стекле, так как оно довольно ровное. И бывает не только круглой формы. Чистота поверхности на плоскости ГБЦ (или риски про которые ты пишишь) не могут быть глубокими после абразивного круга или шкурки.

 

[реф-мех]

Если ГБЦ выгнута до такой степени что "может лопнуть", то её НЕЛЬЗЯ УСТАНАВЛИВАТЬ!!! а нужно выровнить(отфрезеровать, притереть) или скорее всего при такой деформации - выкинуть

Выкинуть дествительно просто, но не каждый может себе это позволить. Может кто и выкинет даже мотор, а себе пойдет и купит новый. Но основная масса людей пытается отремонтировать самостоятельно и обращается за помощью, в том числе и на форум. Просто и совет дать типа "отфрезеровать, притереть". Значительно сложнение описать этот процесс ремонта, чтобы люди смогли сами это сделать. Вот это помощь. Или убедить людей почему так нельзя делать, а так можно или нужно.

 

[Джон Сильвер]

с удовольствием прочитал все три страницы - узнал много нового ... сам всегда на коленке затягиваю так (не важно а/м , мотоцикл или Вихрь ) - представляю , что это обои ну или тонировочная плёнка , в общем крепишь середину и как бы "разглаживаешь" к краям ... написал коряво , но мне понятно ... всем удачи и не ругайтесь ))) .

 

[Pilot-by]

реф-мех, честно говоря да, я уже с трудом понимаю к чему ты клонишь. на каком наждаке, какую выпуклую часть срезать? хоть бы фоток каких увидеть.

ладно со шлифовкой почти разобрались, что с болтами решим?

 

[реф-мех]

реф-мех, честно говоря да, я уже с трудом понимаю к чему ты клонишь. на каком наждаке, какую выпуклую часть срезать? хоть бы фоток каких увидеть.

 

[Pilot-by]

дался тебе этот токарник. есть же "помошники" специально для этого предназначенные.
пока он трудится, можно кофе попить

 

[реф-мех]

дался тебе этот токарник. есть же "помошники" специально для этого предназначенные.
пока он трудится, можно кофе попить

К сожалению ы моем гараже нет станком, только электроинструмент. Но в полном наборе.

 

[AstrahanЕЦ]

Подниму тему, А какими моментами тянуть Тохатсу м50 3ц. схема на крышке есть а вот моментов и во сколько приемов нет. Подскажите пожалуйста.

 

[elacom]

Коллеги, каким моментом затягивать гайки головки на Вихрь-30

 

[yaua1974]

Коллеги, каким моментом затягивать гайки головки на Вихрь-30

Первый этап:2-2.5кгс
второй этап:Прогреть,дать остыть,протянуть еще раз 2.5кгс.
Третий этап:денек покататься,и на холодном еще раз 2.5кгс.

 

[elacom]

А, ну всетаки 2,5 кгс. А то я смотрю по классу резьбы на шпильках с шагом 1,25 на сухое трение должно быть 2,3 - 2,4 кгс но шпилька то вкручена в алюминиевый блок. Как бы её не вытянуть оттуда. Теперь ясно. Спасибо.

 

[mura555555]

А, ну всетаки 2,5 кгс. А то я смотрю по классу резьбы на шпильках с шагом 1,25 на сухое трение должно быть 2,3 - 2,4 кгс но шпилька то вкручена в алюминиевый блок. Как бы её не вытянуть оттуда. Теперь ясно. Спасибо.

В алюминий вкручивается шагом больше , мелкий шаг в люмишке безполезен, длинна вкручиваемая в люмишку имеет значение,

 

[elacom]

В алюминий вкручивается шагом больше , мелкий шаг в люмишке безполезен, длинна вкручиваемая в люмишку имеет значение,

Я шпильки проверил. С обоих сторон шаг 1,25 так что не в шаге там дело. Длинна резьбы в блоке 14 мм.
Хотя по правилам да, в ляминь должна быть резьба с большим шагом.

 

[mura555555]

Я шпильки проверил. С обоих сторон шаг 1,25 так что не в шаге там дело. Длинна резьбы в блоке 14 мм.
Хотя по правилам да, в ляминь должна быть резьба с большим шагом.

Я форсунки в двигателе 5кг прижимаю, в люминии,болтом м8, а в вихре шпильки закоревшие ,нех тут боятся,скорее в гайке резба потянется

 

[yaua1974]

А, ну всетаки 2,5 кгс. А то я смотрю по классу резьбы на шпильках с шагом 1,25 на сухое трение должно быть 2,3 - 2,4 кгс но шпилька то вкручена в алюминиевый блок. Как бы её не вытянуть оттуда. Теперь ясно. Спасибо.

Не вытянешь,не переживай.Быстрее с гайки слижешь резьбу.

 

[mura555555]

Вот на чих пыхе проверил, ради интереса , потянулась и счелкнул ключь сразу

 

[Ярослав]

Первый этап:2-2.5кгс
второй этап:Прогреть,дать остыть,протянуть еще раз 2.5кгс.
Третий этап:денек покататься,и на холодном еще раз 2.5кгс.

У меня рука мера обычно) а переодически подтяжка нужна, хотя бы раз в сезон ключиком пробежаться.

 

[elacom]

Ну понятно мужики, спасибо всем. Буду собирать, а летом дотягивать.

 

[Олег Борисов]

Вот на чих пыхе проверил, ради интереса , потянулась и счелкнул ключь сразуПосмотреть вложение 226291

С ключиком таким одно удовольствие работать!

 

[Ярослав]

Ну понятно мужики, спасибо всем. Буду собирать, а летом дотягивать.

На все моторы ставлю на гбц такие шайбы, они на ВАЗах на ресивере стоят и еще в других местах. Шайба пружинная коническая, слегка выпуклая и каленая, не продавливается в отличие от родных. Продаются во всех магазинах вазовских запчастей.