Вихрь-30 не могу победить.

[volchara28]

меня мотор в состоянии ни холодный, ни горячий заводится только с подсосом (малый газ). Но если подсос не включать, то всё равно сначала схватит и сразу заглохнет.

Такая же песня,только с подсосом,с пол тыка,без подсоса заведется и захлохнет.

 

[Вячеслав]

что такое "БИНГ"?
жиклер подсоса и хх чем отличаются?

Бинг-это марка карба,на вихре его клон.
По второму вопросу IGNAT,ответил.

 

[РобертНСК]

если дырдочка маленькая присутствует сразу за дроссельной заслонкой, то это бинг?

Откручиваем заглушку где находятся "распылитель" на нашем и распылители на Бинге Просверлено еще одно отверстие на 0,6 уже за заслонкой.В самой заслонке два отверстия диаметром 2 мм.Выше и ниже этих отверстий
ФСЁ

 

[реф-мех]

жиклер подсоса и хх чем отличаются?

Если карбюратор пермского мотора, то ничем не отличаются. Если самарский, то жиклёр подсоса ООООГРОМНЫЙ!,больше чем главный топливный

С 1965 года эксплуатирую Вихри, нр ни разу не видел огромного жиклера. Огромный по габаритам или по проходному сечению? Можно фото и того и другого рядом.

 

[Сергей Днепр]

Пермский имеет большое проходное сичение,Самарский одинаковй с жиклёром хх.

 

[реф-мех]

Пермский имеет большое проходное сичение,Самарский одинаковй с жиклёром хх.

У меня все Пермские, сечение одинаковое.

 

[РобертНСК]

если дырдочка маленькая присутствует сразу за дроссельной заслонкой, то это бинг?

заводская дырдочка или нет, два карба и уже с дырдочкой.

 

[Сергей Днепр]

Пермский имеет большое проходное сичение,Самарский одинаковй с жиклёром хх.

У меня все Пермские, сечение одинаковое.

У меня Пермский 1989 года всё родное жиклёр подсоса больше чем хх.

 

[РобертНСК]

сколько народу привязав этот мотор к шее прыгнуло в воду

ни холодный, ни горячий. (спининг бросаю) и не схватывает с нормальным уровнем в карбе ( верхушка срезана и ось поплавка видно), перекачаю, заводится КАК ПЕРЕКАЧЕНЫЙ, т.е. медленно набирает обороты, просерется и снова норма.

эту проблему я победил. оказалось карб. стоял от 25ки и гтж там был 1.4 сверло проходило, а 1.5 нет.
поставил 30тошный, гтж 1.3 проходит, 1.4 нет. выставил уровень. все, на полные выходит с любого режима не захлебываясь, но нет ХХ, на винт качества не реагирует, первую треть открытия заслонки не воспринимает. и какойто ХХ удается установить только винтом "количества" и то секунд за тридцать падает до заглыхания.
неужели такое слабое всасывание (износ), что через систему ХХ не проягивает смесь?
винтом "качества" я же не качество смеси регулирую, а кол-во смеси проходящей через систему ХХ, а качество задается топливным жиклером ХХ и воздушным, что сверху на улице???
че делать?

 

[IGNAT]

У меня Пермский 1989 года всё родное жиклёр подсоса больше чем хх.

Не может быть, Пермь прекратила выпускать моторы в 1983 или 1984 году.

 

[IGNAT]

С 1965 года эксплуатирую Вихри, нр ни разу не видел огромного жиклера. Огромный по габаритам или по проходному сечению? Можно фото и того и другого рядом.

По проходному сечению. Завтра схожу в гараж сделаю фото, если получится очень крупным планом.

 

[IGNAT]

А жиклёры-то можно вкрутить любые, какие нравятся!
Я и в самарский карбюратор жиклёр подсоса вкрутил с малого газа

 

[РобертНСК]

сколько народу привязав этот мотор к шее прыгнуло в воду

ни холодный, ни горячий. (спининг бросаю) и не схватывает с нормальным уровнем в карбе ( верхушка срезана и ось поплавка видно), перекачаю, заводится КАК ПЕРЕКАЧЕНЫЙ, т.е. медленно набирает обороты, просерется и снова норма.

эту проблему я победил. оказалось карб. стоял от 25ки и гтж там был 1.4 сверло проходило, а 1.5 нет.
поставил 30тошный, гтж 1.3 проходит, 1.4 нет. выставил уровень. все, на полные выходит с любого режима не захлебываясь, но нет ХХ, на винт качества не реагирует, первую треть открытия заслонки не воспринимает. и какойто ХХ удается установить только винтом "количества" и то секунд за тридцать падает до заглыхания.
неужели такое слабое всасывание (износ), что через систему ХХ не проягивает смесь?
винтом "качества" я же не качество смеси регулирую, а кол-во смеси проходящей через систему ХХ, а качество задается топливным жиклером ХХ и воздушным, что сверху на улице???
че делать?

а мой вопросик так и потерялся.?

 

[Вячеслав]

Роберт,на половину своих вопросов ,тут же в вопросе ты сам даёшь ответ.
Если карб стоял от 25-го,то его надо заменить-на родной.Как определял что твой карб с мотора от 25-ки,ответь это важно,что б дальше тебе дали совет.
По жиклёру,непонятно,как ты написал,то получается,что ты жиклёр от 30-го заменил на жиклёр от 25-го,так как поставил тот что меньше по диаметру(внутреннему)иль опять я тебя неправильно понял?!?!"""

 

[Pilot-by]

если я ещё не всё забыл, то ГТЖ от В-25 1,25мм, от В-30 1,55мм. ....как лирическое отступление.

 

[РобертНСК]

Как определял что твой карб с мотора от 25-ки

диаметр диф. 25мм. сейчас стоит 26.5мм

жиклёр от 30-го заменил на жиклёр от 25-го

изначально в 25 (который я снял) гтж стоял 1.45. поставил от 30ки, диф 26.5, там стоит (я думаю родной) наверное 1.32. здесь же читал, что такими комплектовались.

 

[Сергей Днепр]

У меня Пермский 1989 года всё родное жиклёр подсоса больше чем хх.

Не может быть, Пермь прекратила выпускать моторы в 1983 или 1984 году.

Не знаю кагда завод перестал их делат у меня на МБ-2 штамп 1989 год а также в номере двигателя набита 89 год,работает

 

[победа]

Пермь не делала "электроны", ну может в самом конце 81года когда завод закрыли! Если сапог и блок с головкой от Перми ещё не значит что " внутрянка" пермяцкая! Просто сборняк!

 

[РобертНСК]

рассверлил седло иглы поплавковой камеры, не могу выставить уровень. ход поплавка до номинального уровня всего один мм. на старой крышке как то мог поймать, а здесь игла не идеально притерта.
как увеличить ход поплавка?

 

[РобертНСК]

где то в теме про зажигу была схема стробоскопа на двух или трех транзисторах и светодиодах, ни кто не владеет?

 

[lednic606]

где то в теме про зажигу была схема стробоскопа ...

ВОТ

 

[IGNAT]

Завтра схожу в гараж сделаю фото, если получится очень крупным планом.

Вот фото карба, который ставился на самарские 25-ки (на квадратном поддоне уж точно, не М-ки на круглом) Каждый жиклёр я поставил рядом со своим местом. Видно, что отверстие в жиклёре подсоса больше, чем в жиклёре х.х.

Вот все его жиклёры с цифрами, обозначающие видимо их диаметр (60 - 0,6 мм, 125 - 1,25 мм и т. д.)

Вот фото карба самарской тридцатки, отверстие в жиклёре подсоса опять большое!

 

[победа]

Я немогу уловить ход ВАШЕЙ мысли, у меня на 25-ке стоит "красивенький" с какого-то сплава и тяжёленький в сравнении с другими карбами карб! Работает выше всяких похвал! Пару раз ставил на 30-ки, работал неважно! Отказался и вернул на место! По мне так это нилудший из всех карбов Вихрей!

 

[Сергей Днепр]

У меня Пермский 1989 года всё родное жиклёр подсоса больше чем хх.

Не может быть, Пермь прекратила выпускать моторы в 1983 или 1984 году.

Проверил мой по номеру Самарский 1989 Электрон.

 

[Сергей Днепр]

Этот Пермский.