Мой Прогресс-4

[I man]

Спасибо за поздравления!
На табличке ТУ 72 года, здесь же на форуме видел фото таблички с ТУ 76 го, как я понял с 76-го доп мощность ПЛМ уже 50 л/с.
В паспорте дата рождения 05.01.1976, значит роды начались в конце 1975-го.
Масса с оборудованием и снабжением первой комплектации, не знаю что это значит, 225 кг.
Блоки плавучести только по бортам и под рецессом, в носу нет.
С приобретением были пляски с бубном еще те, скажу только что прежний владелец - гражданин Латвии с 2000 года.



Приобрел тент стояночный





Ходовой от лодки 44

Есть такой лист Д16АТ, толщина 4 мм, что скажете?

 

[bigflame_sp]

Опыта владения металл корпусами нет ни разу, почти три месяца курю все связанные темы, говорю себе, надо что-то делать, в первую очередь с транцем. А что с ним нужно Бы сделать, подскажите! Сделал фото подрецессного пространства, по ощущениям все там такое хлипкое! Транцевая пластина толщиной 1,5 мм. Про шпильки в распор читал, думаю их не достаточно. Доски транцевые (нижняя и верхняя) не гнилые, шило с усилием лезет миллиметров на пять.
С кокпитом вроде определился, слани на сезон оставлю, проклепаю и застелю ковролином. Завтра возможно куплю прицеп, обещали дилеры привезти Е-шки от МЗСА.
Из моторов в наличии на этот сезон Сузуки дт15 и Вихрь30, в туманной перспективе следующего года Суз или Ямаха 40 2т.

Такое ощущение, что лодка с консервации! Мои поздравления, думаю крайне удачное приобретение.

По транцу лично мне нравится вариант с дополнительными рундуками (по типу П2), и усиление и дополнительное место. Доски я бы все равно заменил на ламинированную фанеру, торцы фанеры пропитал бы ХМ11 (невымываемый антисептик). Дополнительный наружный лист лучше наложить цельный во весь транец.

 

[kicx]

На моем 77 года 53 лошади нарисовано.

 

[shalagin]

Есть такой лист Д16АТ, толщина 4 мм, что скажете?

Можно и наверное даже нужно, т.к. упор мотора сейчас идёт через тонкий лист транца только на одну кницу под рецессом и на дно рецесса. С обратной стороны нужно поставить 2-3 кницы между транцем и дном рецесса. Только надо смотреть, залезут ли струбцины В-30 на такой утолщённый транец, т.к. у него развод струбцин всего 50 мм, а транец должен быть на несколько мм меньше....Если будете пользоватся бортовыми колёсами, то сняв крышку, проверьте ступичные подшипники, сальник и наличие смазки.

 

[I man]

Да, сам склоняюсь поискать лист на весь транец и сварить пару книц из АМГ под рецесс. По доскам, мне кажется они там больше создать объем (поправьте меня), основная нагрузка по периметру транцевого листа. В рецессе пока не решил как будет, лодка выходного дня, река Ока, есть стремление максимально облегчить корпус. Для нижней Волги для себя решил, лучше пвх-шки нет.
По колесам, мера временная, поставить на них в гараже, освободить прицеп для профилактики и тд. Ступицы М-412, токарка, полуоси и стойки варил.
Сейчас поеду за МЗСА 81771Е. 101-05, как пишет офф сайт до 1 марта действуют цены 2014 года.

Докеру: года три товарищ говорил, что знает, у кого есть ключ от гаража, в котором стоит почти новый Прогресс 70-х годов. В сознании "почти новый" и "70-х" никак не укладывалось, пока не грянул. Хватило секунд четырех, чтобы принять решение. Неделя ушла на согласование цены, изготовления колес и доставку за 25 км в свой гараж. Дальше пляски с документами, и в декабре новый судовой. По стоимости чуть больше 1500$ по курсу начала октября.

 

[докер]

Подарок судьбы! Удачи и терпения в ремонте!

 

[I man]

Спасибо!
Теперь у кораблика есть колесики!

 

[lednic606]

О "целофан" - класс... аж зАвидно ...

 

[Мирик]

Вот если бы у этих "колесиков" был "опрокидывающий механизм на роликах", как у Тики, цены ему не было бы. С ув.

 

[pikefish]

Примеряли уже или нет? Тоже стал обладателем 4 Прога. Стоит вопрос лафета.
Тоже склоняюсь к мзса,но хочется с направляющими роликами.

 

[сергей ремизов]

Спасибо!
Теперь у кораблика есть колесики!

Смотрю на эти " изделия " и оторопь берет. За что такие бабосы?

 

[bigflame_sp]

Смотрю на эти " изделия " и оторопь берет. За что такие бабосы?

С нынешним курсом валют, прицеп стоит что-то около 630$, это не дорого.

 

[I man]

Смотрю на эти " изделия " и оторопь берет. За что такие бабосы?

С нынешним курсом валют, прицеп стоит что-то около 630$, это не дорого.

Между крыльями в чистоте 155 см. Цена 45500 р. Дешевле наверное не будет. Похоже, Российского там только оцинковка, фонари,колеса и так, по мелочам. Подвеска, лебедка, похоже даже ось и труба забугорные. Порадовала рессора, съемное дышло и съемно - передвижные задние фонари. И регулировка упора по углу вертикали. Запас по длине корабля imho еще сантиметров 70, если сдвинуть упор вперед.
На днях друг сваял вот такой ролик диаметром 93 см на подшипниках на пробу, как говорится, из того что было



Примерить корабль на прицеп у самого руки чешутся, да в ближние две недели не получится, сегодня уезжаю.
Насчет опрокидыша, вариант рассматривал, не впечатлило.
По упору, думаю сделать вместо него откидной кронштейн на восьмерочной ступице по типу колес на транец ПВХ- шки. На него запаску. Будет два в одном, и упор, и кронштейн с запаской. И прицеп будет трехколесным, тогда проще на меляке слиповаться. Прицеп до конца загнать в воду, на него лодку, тягачем сначала за трос вытягивать комплект на берег, потом на фаркоп. Что скажете?

 

[pikefish]

Спасибо!
Теперь у кораблика есть колесики!

Смотрю на эти " изделия " и оторопь берет. За что такие бабосы?

5 труб,прицепное,ось с колесами и фонари габаритов.

 

[pikefish]

И две рыссоры

 

[I man]

Спасибо!
Теперь у кораблика есть колесики!

Смотрю на эти " изделия " и оторопь берет. За что такие бабосы?

5 труб,прицепное,ось с колесами и фонари габаритов.

Полностью с Вами согласен. Авторазборка, лабаз, и работы на две недели в гараже не спеша вечерами.

 

[vovik1190]

Всем привет интересно завод изготовитель прицепов зарплату работягам в долларах платит, что за 20м трубы просят такие деньги

 

[докер]

Работягам в рублях,а вот хозяева любят позеленей денюшку!!! Плюс откаты всякие за монополию.Ведь за то чтобы ты самодельный зарегистрировать не смог, надо платить!

 

[Старший помощник Лом]

И две рыссоры

Та ни фапрос! Если возить лодку от забора на даче до лужи, минуя сооружения общественного назначения - дороги )))
Или до первого ГИБДД-шника... Хотя на сэкономленные от покупки деньги можно и штрафы какое-то время оплачивать Ну так раза 2-3...
ps/ Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке (за езду без регистрационных знаков) - штраф от 500 до 800 руб, при повторном - 5000 руб./1-3 месяца пешком!!!
(12.1 ч. 1 Статья КоАП РФ)

 

[Telenkov]

Возим свою уже много лет без регистрации. первый раз было страшно когда дпсник остановил, но проверил документы, договор купли продажи прицепа и отпустил. И так много лет, мы обнаглели и даже не думаем ставить на учет. Ну это наверно до первого правильного дпсника, похоже у них нет четких инструкций по прицепам.

 

[Деев]

Возим свою уже много лет без регистрации. первый раз было страшно когда дпсник остановил, но проверил документы, договор купли продажи прицепа и отпустил. И так много лет, мы обнаглели и даже не думаем ставить на учет. Ну это наверно до первого правильного дпсника, похоже у них нет четких инструкций по прицепам.

Я не понимаю чего тут бояться? Налогов нет, страховки нет, тех осмотр не нужен. Цена регистрации 500 руб. Один раз зарегистрировал и спокойно таскай его где хочеш. 100% гарантия от "умных"ДПСников.

 

[Telenkov]

Как раз бояться перестали, забили короче, и дпсникам похоже тоже похрен. Короче всем пофигу, так и ездим.

 

[Деев]

Как раз бояться перестали, забили короче, и дпсникам похоже тоже похрен. Короче всем пофигу, так и ездим.

Ну эт до первого кактуса в пятую точку. Я так не люблю. А то потом иметь бледный вид перед каким нибудь сопливым сержантом рвачем очень не хочется. И попробуй ему докажи что ты не животное деда мороза.

 

[GenRen]

На днях друг сваял вот такой ролик диаметром 93 см на подшипниках на пробу, как говорится, из того что было

Подшипники ролику совсем не к чему, долго не проживут. Просто надо было завтулить резину и шпильку диаметром на 1-2мм меньше подобрать.

 

[Старший помощник Лом]

Возим свою уже много лет без регистрации. первый раз было страшно когда дпсник остановил, но проверил документы, договор купли продажи прицепа и отпустил. И так много лет, мы обнаглели и даже не думаем ставить на учет. Ну это наверно до первого правильного дпсника, похоже у них нет четких инструкций по прицепам.

Как раз бояться перестали, забили короче, и дпсникам похоже тоже похрен. Короче всем пофигу, так и ездим.

Я не понимаю чего тут бояться? Налогов нет, страховки нет, тех осмотр не нужен. Цена регистрации 500 руб. Один раз зарегистрировал и спокойно таскай его где хочеш. 100% гарантия от "умных"ДПСников.

А мы вообще об одной и той же стране говорим?
Вы в России живете?
Странные у вас работники МВД... Транспорт без регистрационных знаков... Или какая-нибудь супер глухая деревня, чтобы лодку до воды дотащить 100 м по полю через перелесок???
А потом жалуются что менты плохие у них... власть никчемная... медицина... образования... Эх, люди, люди...