Зажигание

[yoric]

Марка симистров?

 

[Voivano]

Если просто в эту схему воткнуть, то ненормально. Наверно что было под рукой, то и поставили. Мож с работы была возможность приватизировать

 

[Юрий штиль]

А чем смазывать посадочное место магдино? Графитовой смазкой или можно солидолом и похожими по характеристикам мазюкалами?

Любой мазутой смажь, это же не подшипник, лишь бы не на сухую терло.

 

[титаник]

марка симистра вт134

 

[HaskyWay]

А чем смазывать посадочное место магдино? Графитовой смазкой или можно солидолом и похожими по характеристикам мазюкалами?

Любой мазутой смажь, это же не подшипник, лишь бы не на сухую терло.

А после "уплотнения болтанки" фольгой надо подправить края магнитов надфилем по периметру? Они подтёртые и очень острые.

 

[Юрий штиль]

А после "уплотнения болтанки" фольгой надо подправить края магнитов надфилем по периметру? Они подтёртые и очень острые.

Какие края магнитов, магниты в маховике стоят и выступающих краев у них нет. Если о сердечниках речь, то там где выступало их уже подточило, нет смысла их края подтачивать, ведь они не должны задевать ничего, а даже с зазором быть. Фольгой я пробовал лечить, ничего не вышло путнего, а эпоксидкой получилось нормально.

 

[HaskyWay]

А после "уплотнения болтанки" фольгой надо подправить края магнитов надфилем по периметру? Они подтёртые и очень острые.

Какие края магнитов, магниты в маховике стоят и выступающих краев у них нет. Если о сердечниках речь, то там где выступало их уже подточило, нет смысла их края подтачивать, ведь они не должны задевать ничего, а даже с зазором быть. Фольгой я пробовал лечить, ничего не вышло путнего, а эпоксидкой получилось нормально.

Да, точно - сердечников

На неделе попробую сначала фольгой медной, потом, если не получится, то эпоксидкой. Вообще непонятно, почему конструкторы мотора не усилили такой важный узел. Там же элементарно вся проблема решается даже не подшипниками, а хотя бы какими-то кольцами металлическими на крышке головы и в основании магдино.

 

[sergei_post]

не совсем про ветерок, есть у меня старичок не понятной импортной наружности. нет искра на первичной 2 вольта, снимаю катушку ставлю китайскую похожий формы опять 2 вольта, ставлю с ветерка контактного катушку и снова 2 вольта, ну думаю хрен с ним намотаю свою, и опять 2 вольта!!! что это такое магниты в магнето кончились (размагнитились) или так и надо, но я понимаю что 2 вольта очень мало. кручу шуруповертом. и что ещё можно попробовать? или смериться и делать батарейное или колхозить другой маховик? родного уже не чего нет.

 

[bosya]

что намотал на свою катушку?
прицепи лампочку автомобильную 1-3Вт и покрути шуруповертом. возможно тестер не то меряет.

 

[sergei_post]

победил!!! родной сердечник 10-10мм а ветеровский 12,5-11,5мм. пересобрал сердечник и искра появилась!!!

 

[sergei_post]

есть вопрос!!! свечи зажигание зазор если ставлю нормальный, мотор не заводится вообще, даже не кашляет. если зазор ставлю меньше чуть ли не касаясь электродами схватывает с одного потяга и работает нормально!!! искра проскакивает хорошая в обейх случаях так что это и как бороться? свечи? катушка? и какая? зажигание контактное конденсаторы новые вазовские, других не нашел.

 

[Voivano]

Смотри topic4192.html#p311400 Если будут вопросы по контактному, то задавй их в соответствующей ветке.

 

[KazakOFF]

Доброе время суток, спаял новое зажигание искра есть, вот только теперь вопрос по цилиндрам, как определить какую катушку на какой цилиндр, методом тыка не хочется.

 

[bosya]

метод работает 100% и очень быстро. на много проще чем приборами.

 

[KazakOFF]

метод работает 100% и очень быстро. на много проще чем приборами.

Завтра опробую данный метод.

 

[Voivano]

Носовая - верхняя, кормовая - нижняя. Если задаешь такие вопросы, интересно, как же ты зажигание паял . У меня уже гора этих плат накопилась, после переделки их владельцами, их друзьями, или дядей Васей-электриком Я конечно, не в обиду и без издевок, может у тебя будет все работать замечательно.

 

[KazakOFF]

Носовая - верхняя, кормовая - нижняя. Если задаешь такие вопросы, интересно, как же ты зажигание паял . У меня уже гора этих плат накопилась, после переделки их владельцами, их друзьями, или дядей Васей-электриком Я конечно, не в обиду и без издевок, может у тебя будет все работать замечательно.

Скажем так, в электронике я разбираюсь, просто первый раз что-то делаю для моторов, поэтому решил спросить у бывалых, да кстати все работает отлично.

 

[Chilivili]

ДВС, знатоки ни кто не пробовал вот такое на ветер заманстрячить ?

 

[Alexei85]

Ребят, а вот подскажите, а если катушки подмаховичные от электронного зажигания поставить на основание контактного зажигания и использовать схему с выносным блоком, не сгорит ли чего?

 

[Voivano]

Сгореть может, практически, все. Но в твоем случае ничего дополнительного, чтобы ускорить этот процесс - нет. Ставь, будет нормально работать. только от вибрации надо хорошенько закреплять и тяги переносить. Как это делается, в интернете куча схем и роликов.

 

[Sergei19]

ДВС, знатоки ни кто не пробовал вот такое на ветер заманстрячить ?

Не собирай всякую муть.. Если родное электронное то поменяй компоненты на импорт и все. Если контактное , то по переделке уже не раз все жевалось...

 

[Voivano]

Ну почему же муть. Я, лично, делал. Сергей Б. тоже, да и роликов полно в сети. И споры периодически возникают. В ветке Электронное зажигание, я тоже ролик выкладывал, как на стенде работает. Честно, то это больше визуальный эффект, для реальной эксплуатации, не всегда пригодный. Если скажем, поставить конденсаторы на контактное зажигание, то на воздухе увидим офигенно мощную искру, но мотор, может вовсе не запуститься. Потому что напряжение ее не более 2-3 кВ, и в цилиндре под давлением этого недостаточно для пробоя зазора в свече.