Увеличение V у Казанки 5М

[зуша4]

В Эстонии на озере Харку такие гонки частенько проводили.

 

[александррнд]

В Эстонии на озере Харку такие гонки частенько проводили.

"Союз" провели в Ряпино.

 

[зуша4]

Подниму темку.А то в личку пишут по переделу казанки.

 

[Сергей хмао]

Здравствуйте уважаемые форумчане,вот в поисках информации по увеличению скорости казанки наткнулся на эту интересную тему,владею комплектом казанка 5м4 и сузуки 70 4т,максимальная скорость данного комплекта 62км/ч((до сузы стоял двухтактный мерк60 разгоняющийся 55км/ч.в общем разница невелика.по данной теме меня интересует:плодотворна ли будет данная операция по увеличению v на казанке 5м4?будит ли эфект как на 5м3 рыбьинспектора???

 

[Сергей хмао]

Может кто-нибудь знает еще какие способы разогнать данный комплект?буду премного благодарен за совет!

 

[Сергей хмао]

Вот обводы 5м4,стороны прямые в отличие от 5м3

 

[зуша4]

Вид с боку нужен.И на виде сбоку нужно добиться,чтобы линии скулы и киля в задней части были параллельны (от транца хотя бы 1.5м).

 

[Сергей хмао]

вид сбоку,да эти линии не параллельны(

 

[зуша4]

На больших скоростях лодка идет по воде параллельно линии скулы.Несложно догадаться куда идет килевая часть.И как мешает и вредит.

 

[Сергей хмао]

В общем считаешь что скулы нужно подымать на 6 см как и на 5м3?каковы длины пропилов от транца к передней части и на транцевой части от борта к килю????

 

[зуша4]

Все вычерчивается по месту.Как можно меньше нарушать силовые части и тд.Раз такой мотор купил-значит не маленький,разберешься.

 

[Сергей хмао]

Наконец все сделал,получил малейшие изменения в динамике,огромная работа-малейшие изменения!устроил себе головняк(

 

[0104walera]

Наконец все сделал,получил малейшие изменения в динамике,огромная работа-малейшие изменения!устроил себе головняк(

Есть поговорка-Чем бы дитя не тешилось , а что получилось в итоге.

 

[победа]

Как бы здесь пессимистично не относились к изменению "V" у Казанки и Прогресс-2, и не являясь сторонником тюнинга мотолодок, однако, я бы отдал свой Прогресс-4 на такую модернизацию!!! И объясню почему! Мне мой Прогресс-4 служит зарядкой адреналина и хорошего настроения при прогулках в полный газ, покатать семью и друзей с "ветерком" и максимально возможной отдачей от двигателя и лодки! А тем кому мотолодка, это работа, рыбалка, перевозка барахла "туда-сюда", то конечно эти переделки абсолютно лишние!!!

 

[Сергей хмао]

Окунувшись в эту работу,могу сказать:меняйте килеватость у казанки 5м3 и прогресса 2м,но не лезте к 5м4 и четвёртому прогрессу! Можно конечно менять килеватость за червонец у зушы,не такая большая сумма,и не растраиваться что лодка не понеслась,но покупать инструмент,материалы,потратить уйму сил и времени считаю невыгодным.

 

[победа]

А по-подробнее, ПОЧЕМУ, нетрогать Козу-4 и Прог-4, что им эта девальвация не поможет?

 

[Сергей хмао]

То,чего добиваются этой девольвацией от прог 2 и казы 5м3 у прог4 и казы 5м4 и так есть.

 

[победа]

А какие винты у ВАС стояли на Мерке, что скорость 55км/ч и сейчас на 70-й Сузе? Интересует Шаг и Диаметр...???

 

[Сергей хмао]

На мерке родной 14,на сузе повер теч 17шаг диаметр не помню,винты пробовал всякие

 

[старый лис]

в общем - а была не была - влез я во все тяжкие и переклепал.....прокатился под в-25( что было под руками)....лодка порадовала своей маневренностью - крутится вокруг мотора в полняк в любую сторону..... при повороте уверенно встает на внутренний борт-перестала грести воду наружным бортом -уже плюс.....
появилась волжанка-47 -прокатился - при выходе с поворота руль не выкрутишь двумя руками.... а тут же - румпель- свободно!
владею ямой ф60 сетл - ее весной и повешу тогда и за скорость-расход будет понятно.... а первые впечатления -радуют...
все вопросы - кому не терпится(тут бываю последнее время редко) - 9039060717@ngs.ru

 

[lednic606]

в общем - а была не была - влез я во все тяжкие и переклепал....

Блин... ну хоть бы фотки выложил ... не до видео

 

[старый лис]

быстро сказка сказывается..... потихоньку строю свой корабель. слепил транец. в силу тяжести мотора от роликов телеги на лодочной стало проминатся между шпангоутами днище - не долго думая по всему килю из нержи 22 со стенкой 2 мм влепил трубу - ща хоть по асфальту катай.....
усилил люк вторым листом. стал городить пол - все шпангоуты на разной высоте...к томуже убрал весь задний диван по Карасевскому примеру. осталось застелить поддиваное пространство. рамс с бензобаками - в серединку придется ложить родной ямовский 24л. а стояло два по 22л.килеватость свернул - не входят. устаканилась идея - раз уж поднимаем транец - переделать самоотливник напроч. прямым листом до транца от стыка на задней стенке. я уже где-то это встречал. - мне понравилось и ща оценил эту идею, до след лодки.

 

[старый лис]

Наконец все сделал,получил малейшие изменения в динамике,огромная работа-малейшие изменения!устроил себе головняк(

ключевая фраза - линия скулы должна быть паралельна линии киля. хотябы полтора метра от транца.
вычерчиваешь на борту линию и визуально видно что не на 50 надо подтягивать борт...
у меня получилось 90- 95 мм (точно не помню) и то "ну примерно"....работы просто дофига - и за 50 мм я бы не стал ввязыватся....

 

[старый лис]

свершилось! пришел тент и стекло с нижнего новгорода... типа корабль на воду и долгожданный отпуск....... первые же метры по воде и - винт надо другой! корабль добавил на старом винте почти 10 км...было 52 стало 60. мот больше не развивает- срабатывает ограничение....думаю замена винта и 70 будет....
по ощущениям - лодка стала провоцировать на хождение в полный газ- раньше такого небыло.....причем и по волне тоже....больше газу - меньше кочка! дельфин стал наступать оч много позже.... увеличился дифирент мотора....откидываешь посильнее - и как крылья за спиной!
за проделаную работу нисколько не жалею...результат радует. хочу под нож пустить 5м4!

 

[alekseikarel]

Доброго всем времени!
старый лис, а видео не могли бы снять, стала ли меньше ее долбить на волне, как стоит на курсе, на волне как себя ведет?