Будет только АИ-92

[region66]

Подскажите, после шлифовки головки под 92 бензин, как и на 76 можно будет ездить или какие то ограничения есть? Бензина 76 у нас больше не будет, а про навигацию уже сейчас задумался, ведь скоро весна.

 

[Бешенный]

УОЗ чуток пораньше установи и катайся

 

[region66]

Чутоук это насколько? МБ-22 есть риски, т.е примерно на сколько рисок? Против часовой или по часовой?

 

[daryinalexej]

На форумах очень много разговоров про переход, перевод. На практике Вихрь едет абсолютно одинаково, что на 92, что на 76, но не прям так абсолютно конечно, но и не критично. На практике разница в УОЗ 3-5 град.

 

[реф-мех]

Чутоук это насколько? МБ-22 есть риски, т.е примерно на сколько рисок? Против часовой или по часовой?

Для того, чтобы увеличить УОЗ, магдино нужно проворачивить против часовой стрелки, если смотреть сверху. А на сколько я не знаю. Какой угол опережения должен быть зависит от многих факторов и его нада выставлять и проверять по прибору. На этот вопрос могут ответить спецы, которые это уже прошли.

 

[region66]

С зажиганием вроде понятно, буду в навигацию настраивать.На практике весь сезон используя только АИ-92 на в-30 кто-нибудь откатал?

 

[ovchinnikov 1966]

Два сезона на Нептуне на 92.Нормально.

 

[Pilot-by]

1985 - 2012гг сразу на АИ93, далее АИ92\АИ95 откатал. всё в ажуре.

 

[Slawa]

на заправке могут что угодно писать, их никто не контролирует. знать бы какое на самом деле октановое число? сильно сомневаюсь в честности барыг.может кто знает простой способ определения качества топлива в домашних условиях?

 

[Романыч]

По мне так нынешний 92 как нормальный 76. Без 76 плохо будет, за зиму делаем запасы, находим дешевле чем на АЗС. Сжигаю 76 за сезон до тонны. Если покупать 92 накладно будет.

 

[Вячеслав]

Чутоук это насколько? МБ-22 есть риски, т.е примерно на сколько рисок? Против часовой или по часовой?

Тахометр в помощь,пробуешь при разных положениях магдино в полный газ на ходу,то положение при котором обороты будут самыми максимальными и есть твой угол.

 

[region66]

Из всего выше сказанного я понял, что ничего страшного нет, можно успокоиться, а то я тоже хотел сначала запасы из 76-ого начинать делать. Буду на 92 спокойно гонять.

 

[kozlovigor_1980]

Имею вихрь-30 2006г. выпуска,зажигание МБ-22.Ничего не переделывал. На 92-м отъездил один сезон-работает отлично.

 

[Pilot-by]

kozlovigor_1980, не видел ты отлично.

 

[kozlovigor_1980]

Pilot-by,веришь не веришь попался такой,покупал новый-думал намучаюсь,ничего гоняет,хочу опыта у вас поднабраться.

 

[Pilot-by]

kozlovigor_1980 может голова на новых идёт уже чуть подрезана. по тому, что если степень сжатия не будет достаточной для 92-го, проку от него мало будет. тяга и расход останутся практически такими же как на 80-ом (может даже тупей стать), вдобавок может греться сильней. ....и 92-ой бензин дороже.

 

[kozlovigor_1980]

Pilot-by голова один в один,но греется чуть больще,пилить боюсь т.к. коленвал слабый. Предложили картер от вихрь-20,но не знаю подойдет ли блок к нему от вихрь-30.

 

[Pilot-by]

картер не подойдёт. а коленвал на ура. ))

боятся не надо, надо всё промерить (степень сжатия имею ввиду) и подогнать под 92-ой. причём сделать ст.сж одинаковой для обоих цилиндров - бывает она неплохо отличается, что тоже не есть гуд. ну и если дорог ресурс, не ходить в полную тапку. и на топливе будет экономия.

 

[Donald]

Я срезал на 1,5мм, делов-то! Гоняет как миленький, про прыть вроде как шустрее, но это вроде! А вот на чуть-чуть меньше горючки ест, это ДА, проверено!!! Советую РЕЗАТЬ!!!

 

[Slawa]

господа, получается что у меня невысокий расход т.к. больше полтапки даю лишь для выхода. даальше приходится ронять газ (перекрут по звуку) идет почти на лету. загруз 150-250кг. винт на 280.
кстати, на мелкомосе в водоизмещем режиме при шести лицах на борту на примерно 10 км. поперек-туда-обратно -.. ушло на малм газе чуть более 1,5 л. бенза. счиьаю это хорошо.

 

[Олег Бертов]

Я срезал на 1,5мм, делов-то! Гоняет как миленький, про прыть вроде как шустрее, но это вроде! А вот на чуть-чуть меньше горючки ест, это ДА, проверено!!! Советую РЕЗАТЬ!!!

Ничего не резал. Вкрутил свечи с длинной юбкой( благо место позволяет) тем самым немного уменьшил камеру сгорания. и уперед!!!

 

[Pilot-by]

Олег Бертов давно так ездишь?

 

[Berkut]

по бензину: как говорят мои друзья, которые работают в конторе,которая торгует бензином- бензин бадяжут все,и везде... начиная от бензовоза,кончая заправкой. вопрос насколько и как разбодяжили.
По моим личным ощущениям- на заправках татнефть бензин такой,что мотор бренчит, значит октановое число бензина ниже, чем должно быть (смесь не горит,а взрывается,вот и бряк происходит). а, т.к. 76 бензин, это аи80, то делаем вывод-льем фиговенький татнефтевский (упаси Бог самим его в авто лить ) и катаемся...

 

[kos-kazan]

..на заправках татнефть бензин такой,что мотор бренчит, значит октановое число бензина ниже, чем должно быть (смесь не горит,а взрывается,вот и бряк происходит). а, т.к. 76 бензин, это аи80, то делаем вывод-льем фиговенький татнефтевский (упаси Бог самим его в авто лить ) и катаемся...

От татнефти отказался после того как помыл карбюратор на копейке. Там чуть ли не мазут был.

 

[shalagin]

Ничего не резал. Вкрутил свечи с длинной юбкой( благо место позволяет) тем самым немного уменьшил камеру сгорания. и уперед!!!

Если нагар закоксуется на открытой части свечной резьбы , то свечу не выкрутишь, придётся снимать головку блока и отмачивать.