Российский серийный гибрид: Воздушник на ноге ветерка

[ovchinnikov 1966]

Re: Российский гибрид

Роман отфоткай со всех сторон.Думаю нижний кожух без формовки можно сделать. Вид будет Ну и название.Логотип наваяем

 

[Бешенный]

Re: Российский гибрид


О утельно

 

[lednic606]

Re: Российский гибрид

Да ... прикольный вид получается

 

[weter]

Re: Российский гибрид

нормальная фото сессия будет в скором времени с проставкой, винтом и черной ногой, хотя могу в принципе, под заказ, хоть в серобуромалиновый красить

 

[дмитрий22]

Re: Российский гибрид

Есть теперь и у меня гибридик. Голова 6,5л\с,нога Стрелы.переходная плита,по совету Вовы(Бешенного),из обычной алюминиевой сковороды.Собираюсь голову испытать и на Ветерковской и на Московской ноге-в наличии есть.

 

[lednic606]

Re: Российский гибрид

Есть теперь и у меня гибридик. Голова 6,5л\с,нога Стрелы...

 

[Бешенный]

Re: Российский гибрид

Зачёт

 

[УНА-0531]

Re: Российский гибрид

Дмитрий, а когда ходовые?

 

[дмитрий22]

Re: Российский гибрид

Дмитрий, а когда ходовые?

Ветер сильный второй день.Только погода наладится...
Не могу найти головки удлиненные 22 под квадрат 3\8-уже сразу сделал бы и Ветровскую и Московскую ноги.

 

[дмитрий22]

Re: Российский гибрид

Поехал мой гибридик

 

[Бешенный]

Re: Российский гибрид

Ну вот и отлично.Сковорода рулит.Летом можно и яичницу пожарить на масле
А у нас мороз попер

 

[lednic606]

Re: Российский гибрид

Поехал мой гибридик

Самолёт блин!

 

[дмитрий22]

Re: Российский гибрид

Теперь эту же голову на Ветровскую ногу поставлю и сравню.На Стреловской шумит сильно рессора и редуктор.По скорости немного быстрее Стрелы.Как и Стрела на нагрузку почти не реагирует.

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Российский гибрид

Дим с винтом делал что?

 

[AVSh]

Re: Российский гибрид

Дмитрий22 реализовал мой замысел, реализацию которого я дважды откладывал. На видео вижу , что очень хорошо получилось. Дмитрий, поздравляю!
По поводу ног от Моськи и Ветерка, думаю они всё таки несколько хуже для гибридизации: редуктор более изящный, модуль меньше, передаточное похуже будет для 4хТактной головы... Но всё познаётся в сравнении.
Стрелковская нога редкость, моськина тоже не у каждого, ветерковская теперь даже изготавливается и тех что ещё живы больше всех.
Для тех кто со своими руками дружит и есть мотоголова помощнее (6.5) думаю стоит остановить свой выбор на стрелковской ноге.
Дмитрий22, жду скорости которую даёт твой гибрид, надеюсь , что винтики попробуешь разные...
Нет ли мыслей сваять выхлоп в воду? Сам думаю об этом, да ещё и с охлаждением выхлопа от набегающего потока, ведь сделать это предельно просто.
Успеха!

 

[дмитрий22]

Re: Российский гибрид

Андрей-сильно шумная нога Стреловская получилась.И вибрация на румпеле сильная.По скорости на Стреловском винте немного быстрее Стрелы.Выхлоп не знаю-мотора за шумом ноги не слыхать вовсе.Да и возможность есть на Ветровскую и Московскую кинуть.Не понравится-допиляю на сколько смогу на предмет шумности и оставлю на Стреловской. Мотор будет под дистанкой и за высоким транцем водоизмещающей лодки-с вибрацией значит бороться не нужно.Лучше ,конечно бы,сразу на лодке водоизмещенке испытать,но лодка пока у предыдущего хозяина находится-с доставкой проблема.

 

[AVSh]

Re: Российский гибрид

Пару раз просмотрел - прослушал видеоролик... Есть какой то неправильный звук , весьма звонкий. Смотри кто язык, и кто колокольчик. Слышу вроде как ВВ за что то цепляет. У меня на больших оборотах вибрация уменьшалась...

 

[КЭБ ЛМ Волгарь]

Re: Российский гибрид

Дмитрий! А как считаете, если ветерковский редуктор подцепить к 4Т башке как на Стреле, через трубу, что получится? А трубу эту в Ветерковский же кронштейн подвески вставить...

 

[Калашников]

Re: Российский гибрид

КЭБ ЛМ Волгарь. Получится что шаг винта менять надо будет так как оборотов мало в 4 тактнике.Александр какие то вопросы у вас детские.

 

[ribac666]

Re: Российский гибрид

КЭБ ЛМ Волгарь. Получится что шаг винта менять надо будет так как оборотов мало в 4 тактнике.Александр какие то вопросы у вас детские.

Не путай обороты и тактность, число оборотов такое же, Александр задал абсолютно адекватный вопрос, и он прав так как если делать мотор с воздушным охлаждением в несколько раз проще сделать именно через "трубу" так намного проще состыковать голову и ногу пока я делал аналогичный гибрид именно проблема обеспечения соосности валов была самой важной. Использование сковороды это вообще нечто, но каждому свой колхоз и я так не умею.

 

[AVSh]

Re: Российский гибрид

А как считаете, если ветерковский редуктор подцепить к 4Т башке как на Стреле, через трубу, что получится? А трубу эту в Ветерковский же кронштейн подвески вставить...

И этот вопрос задаёт Генеральный директор единственного предприятия создающего ПЛМ в России!!!
Александр, много лет тому назад я лично давал все + и - гибрида с выводами о том какие нужны винты. Некоторые знатоки предлагали использовать самый скоростной от В12.
Чесать левое ухо правой ногой - это уже традиция?
Вы лучше бы предложили свой винт с меньшим шагом , чем самый ваш грузовой. Специально для гибридов. Это Ваш шанс на этом направлении.

 

[Калашников]

Re: Российский гибрид

ribac666.Посмотри впаспорте 4 тактного мотора максимальные обороты ,там они не больше 3.500 а Ветерок крутит 5000 ну и теперь посмотри что получиться после редукции.Так что ты сам маленько перепутал.

 

[AVSh]

Re: Российский гибрид

Не путай обороты и тактность, число оборотов такое же, Александр задал абсолютно адекватный вопрос, и он прав так как если делать мотор с воздушным охлаждением в несколько раз проще сделать именно через "трубу" так намного проще состыковать голову и ногу пока я делал аналогичный гибрид именно проблема обеспечения соосности валов была самой важной. Использование сковороды это вообще нечто, но каждому свой колхоз и я так не умею.

Вот именно - не нужно путать! У 2Т двигателя тяговая характеристика имеет вид горки, заявленная мощность реализуется в зоне 5000 об примерно. У 4Т двигателя таже кривая имеет вид плоскогорья, номинальный тяговый момент начинается от 1200 оборотов в мин. и начинает плавно спадать после 3600об/мин. Если рассматривать Ветерок и 4Т китайца о котором идет речь в этой теме то обороты отличаются примерно в два раза. Оптимально в воде гребной винт должен вращаться в районе 3000об\мин. Для этого редуктор ветерковский имеет передачу 0,6, а для 4Т нужно в районе 1. В результате стрелковский редуктор лучше подходит к 4Т мотору , чем ветерковский и моськин. И имея больший модуль передаёт больший вращающий момент.
Не ведаю как Дмитрий центровал, но на стрелковской ноге это элементарно, на прочих сложнее. Но в любом случае обеспечение соосности валов - это элементарная задача при сборке и её нужно обязательно решить.
Использование сковороды - оригинальное и предельно простое решение от уважаемого Бешенного. В своём гибриде я использовал шкив подходящего диаметра. Деталь эта на столько важна, что не имеет никакого значения из чего она сделана, лишь бы форму держала и не разрушалась.

Вот ещё один пример гибрида

 

[AVSh]

Re: Российский гибрид

Коллеги гибридизаторы!
Есть у меня крамольная мысль поставить на нижную цапфу КВ (пока я её не укоротил) дополнительный маховик, с с лопастями для обдува картера и с ручьями под поликлиновой ремень. На кронштейне поставить генератор автомобильный. С помощью ролика -натяжителя включать или отключать зацепление генератора в зависимости от необходимости. На стоянке можно генерить сняв гребной винт. На ходу для генератора вращающего момента тоже хватит... Что скажите?

 

[КЭБ ЛМ Волгарь]

Re: Российский гибрид

А как считаете, если ветерковский редуктор подцепить к 4Т башке как на Стреле, через трубу, что получится? А трубу эту в Ветерковский же кронштейн подвески вставить...

И этот вопрос задаёт Генеральный директор единственного предприятия создающего ПЛМ в России!!!
Александр, много лет тому назад я лично давал все + и - гибрида с выводами о том какие нужны винты. Некоторые знатоки предлагали использовать самый скоростной от В12.
Чесать левое ухо правой ногой - это уже традиция?
Вы лучше бы предложили свой винт с меньшим шагом , чем самый ваш грузовой. Специально для гибридов. Это Ваш шанс на этом направлении.

Не серчай, Андрей! Ну не помню я дословно той ветки, прости великодушно...

Вопрос мой был Дмитрию22 и в первую очередь по вибрации и шуму такого решения. Поскольку он делал гибрид на Стреловской ноге, и это будет что-то "типа того". Может нужно поставить салентблоки в опоры?...
Как сделать и выдержать соосность мне кажется вопросов нет.

Про винты. См. хар-ки Ветерка-8. На 3..3.5 тыс оборотов у него наверное и будет 5-6 сил. Получается, если у него винты "правильные" (т.е. работают на всех оборотах эффективно) то должны впрямую подойти. Это только рассуждений. Андрей, напомни, плиизз, как у тебя получилось с винтами В8?

Из наших винтов могу предложить только от Салюта-4 (d184h110). Пузырь говорит,что льёт подходящие винты, можно ещё обратиться к нему...