Кетайцев рекламируй кому ни будь другому. Особенно с пхукета))
За 380000км недостатков не нашёл
Как установит так и порадуемся. Что ты сейчас за него решаешь.? Вопрос то не в том пригоден газ или не пригоден. вопрос как оборудовать сам мотор и лодку. Есть нюансы. Стоял бы стационар, так и вопросов не возникло. Да и мне непонятно, что надо на заправку таскать весь катер?.
Я хз, знаю что поплавки многие выкидывают. Толку 0, а место занимает
Прочитай внимательно, лодка га прицепе, едет мимо заправки по пути к слипу.
это да, но я лучше перестрахуюсь. нафиг баллон насиловать. вдруг в мороз заправлюсь, машину сразу поставлю и резко потеплеет или в гараж,бокс какой заеду с холода после заправки. литра 3-4 роли мне не сыграют, на дальняки сейчас редко езжу
место для возможного расширения жидкого газа при возможном повышении температур окружающей среды и соответственно баллона. сжиженный сильно расширяется.
Прочитал. И опять не понял. Видишь и тебя не все понимают. У меня лодка всё время на воде. Мне не понять.
Значит тебе не нужен газ
Совершенно верно. На одной машине он установлен. Достаточно что бы понимать о чём вы спорите. На лодке у меня двухтактный. Четырёх даже не планирую. Ну пока, во всяком случае.
так СУГ чем особо отличается от октанов,гептанов - кипят при более низкой температуре да дают больше давление паров. как бак валяется в лодке или встроен, так и баллон поставил,положил и лежи он. как шланг от бака идет к мотору так и шланг от баллона с газом с жидкой фазой идёт( ну можно с паровой но нужен обогреваемый редуктор)Совершенно верно. На одной машине он установлен. Достаточно что бы понимать о чём вы спорите. На лодке у меня двухтактный. Четырёх даже не планирую. Ну пока, во всяком случае.
А для смеху, на лодочном моторе я вижу баллон газовый только на колпаке.
Я не шучу. Я просто по другому не могу его представить.
"Площадь" ни при чём.
Чуть по слабее чем на бензине.
На нефрасе тоже едет, но дым валит белый, похлеще дымовой завесы будет.
