Купил с дуру салют-э

[dgonios]

Я когда брал, тоже дорого было
А случайно с другом разговорился, он говорит у соседа валяется. Так ко мне и попал

 

[neo]

Как то так, румпель не вращается а только кольцо, снизу винт-фиксатор газа.
Единственно не нравиться звук слишком жесткий для такого маленького, не громкий а жесткий как будто на старых ржавых квадратных подшипниках работает, или железо по железу трется, не знаю так это или такой звук это норма.

 

[neo]

Сегодня решил немного продлить сезон расчехлил салют, все работает но
можно как то уменьшить вибрацию ?
Отбалансировать маховик, коленвал с поршнем, поможет или одноцилиндровый мотор не может работать ровно ?
По моему моторы на скутерах мопедах не так трясет.

 

[Георг Ом]

можно как то уменьшить вибрацию ?
Отбалансировать маховик, коленвал с поршнем, поможет или одноцилиндровый мотор не может работать ровно ?
По моему моторы на скутерах мопедах не так трясет.

Невозможно. У тех же скутеров и мопедов холостые под 2000 оборотов, и если становятся ближе к 1500, то весь пластик, фары и зеркала начинают вибрировать и греметь. Есть, конечно, средство по уменьшению вибрации у кубатурных одноцилиндровых двигателей - балансирный вал, но он полностью не убирает вибрации, и в данном случае его никак не присандалить. У иномарок малокубатурных как салют с вибрацией борются просто максимально резиновыми подушками оснастив подвеску и крепление румпеля.

 

[neo]

максимально резиновыми подушками оснастив подвеску и крепление румпеля.

Понял, спасибо, он конечно не так прям трясется что вся лодка ходит ходуном но и не как часики работает, в принципе терпимо.

Из еще переделок надо все таки поднять бачек топлива на 5-7 см чтобы улучшить напор, на днях сделаю, потестю,
соответственно выбросить всю пластмаску.
Ну а так зимой заводиться на ура даже в воде если карб настроен нормально.

 

[neo]

Все таки надо внедрять карб от бензопилы, нет в к60в стабильности то едет то нет, то высоких нет то холостых, слишком нежный, заказал китайский с внешним вакуумом, попробую, в любом случае старый можно будет вернуть.
Я так понял ваккум надо врезать в рубашку цилиндра если карб без пружинки ?

 

[Адмирал]

Я так понял ваккум надо врезать в рубашку цилиндра если карб без пружинки ?

В воду попадёшь (в водяную рубашку).
В районе коленвала ищи место без воды.
....
P/S...
Так уже делали (карб меняли на подобный вашему, где то была такая тема), лучше не стало.
....
P/S...
Я ставил карб с газульки (д6)....
Заводится идеально, прям как иномарка, холостые идеально держит минимальные, но...... не едет нихрена на этом карбе.

 

[neo]

Короче сделал, заводится, обороты набирает, осталось проверить на воде это самое главное )

 

[neo]

Вакуум брал отсюда

 

[neo]

Провел тест на воде, в общем лучше, но есть нюансы:
не течет
высокие хорошо, стабильно, мощность максимальна,
средние более менее,.
а вот холостые так и не удалось нормально настроить, или высокие или поработает и глохнет, потом чтобы завести приходилось полностью выкручивать винт L , воздушная заслонка не помогала,
иногда хрен заведешь по непонятной причине
во всяком случае есть вменяемые регулировки на которые мотор реагирует,
наверно надо еще такой же но другой фирмы попробовать.

 

[Адмирал]

иногда хрен заведешь по непонятной причине

Выхлоп в воду он не любит, особенно в холодную воду или когда сам уже успел остыть.

 

[dgonios]

Точно, бывает не хочет заводиться. Ставишь на пенек-сняв с транца, и с пол потяжки, дальше все без проблем

 

[neo]

Выхлоп в воду он не любит

Это я в курсе, я вот думаю что у меня все таки есть подсос воздуха,
надо разобрать и сальники поменять, устали наверно от времени, хотя мотор считай новый.
Хотя вакуум в картере держит, может при вращении насасывает.

 

[Адмирал]

Точно, бывает не хочет заводиться. Ставишь на пенек-сняв с транца, и с пол потяжки, дальше все без проблем

Вот и я это заметил...., если сразу же не завёлся, на первом обороте коленвала, то не хватает ему дури, выпихнуть выхлоп в воду и он сам себя давит своим же выхлопом, потому и кран на выхлоп врезал. Проблема исчезла.

 

[Адмирал]

Это я в курсе, я вот думаю что у меня все таки есть подсос воздуха,
надо разобрать и сальники поменять, устали наверно от времени, хотя мотор считай новый.

Попробуйте, у меня так чудил полностью перебраный до винтика.
Лет пять я его гонял и в хвост и в гриву по болотам, полностью перебирал каждую зиму, проблема была только одна = хреново заводится "в воде".
Больше претензий к этому моторчику не было ни каких.

 

[neo]

Попробуйте

Я мотор наклоняю на транце и выхлоп из воды выходит, дергаю вниз заводится потом в воду его )
Это если не хочет, а обычно в воде сразу заводится.
Иногда на хх не заводится а заводится с полным газом.

 

[Одиссей83]

Провел тест на воде, в общем лучше, но есть нюансы:
не течет
высокие хорошо, стабильно, мощность максимальна,
средние более менее,.
а вот холостые так и не удалось нормально настроить, или высокие или поработает и глохнет, потом чтобы завести приходилось полностью выкручивать винт L , воздушная заслонка не помогала,
иногда хрен заведешь по непонятной причине
во всяком случае есть вменяемые регулировки на которые мотор реагирует,
наверно надо еще такой же но другой фирмы попробовать.

В свое время задавался подобной целью, но как то не сраслось и постепенно остыла тема, по причине появления болотоходов... Ранее смотрел ролик парня с Харькова (кажется Рыжий Лис он на ютубе) — он подробно все и планомерно делал... очень увлекательно было смотреть... так там на нормальную работу карбюратора с бензокосы на ПЛМ Салют — влияет даже давление в бензобаке... он вроде пробку горловину с бака мотокосы приспосабливал... мотор у него работал в итоге хорошо.. кстати он же и ролики снимал с 3 лопастным винтом против обычного винта...
В свое время сверлил пару отверстий на 2 мм в районе уровня воды, но чуть выше... проблема с холодным пуском ушла как то сразу... трескотни и жужания от этого больше не стало

 

[Адмирал]

Я мотор наклоняю на транце и выхлоп из воды выходит, дергаю вниз заводится потом в воду его )

Да так себе решение, если карб поплавковый..... залить иль пробок воздушных наделать можно.
Помню, приехал завёл на берегу, прогрел и бегом его на транец, на горячую "в воду" заводился нормально. И стараешься на воде его не глушить, особенно если далеко от берега.....это пока не надоел такой изврат, потом врезал кран.
Ну ещё у салюта слабая помпа. Чуть крыльчатка подтёрлась и давление выхлопа пересиливает давление воды от помпы и вытесняет воду из системы охлаждения, мотор сразу перегреватся.
Ему охлаждение в трубку от винта просится, как у покимонов на дрыноходах, ибо нейтралки нет, заднего хода нет, ну прям все условия для охлаждения винтом, нахрена ему помпу то вкарячили? , дурь моторчика пожирать ? Этой "дури" итак кот наплакал у салюта.

 

[yaua1974]

нахрена ему помпу то вкарячили?

Помпа нужна.Хотя бы давить тот же выхлоп.
Мне нравицца решение раскосых на их 2.5 моторах.Где помпа-сразу за винтом...Снял винт,снял крышечку-нате вам помпочку...можно хоть каждый день снимать-разглядывать ее состояние.
Че на кубатурных так не делают...а,ну да,там же нейтраль...

 

[dgonios]

Я просто заводил его на берегу, чутка газанешь и глушишь. После этого и на воде хорошо заводиться несколько часов
За исключением того, что поплавковую камеру на максимальных оборотах высасывал, проблем с ним не имел
А вот поплавок, сколько не регулировал так и не смог добиться нужного результата. Либо переливал, либо высасывал все.
В целом моторчик мне нравился, хотел вкорячить карб от китайченка или бензопилы, но руки не дошли-тоха маленькая появилась. Так брату и подарил в месте с пвх лодкой.

У него еще прикол в бочке есть, помпа в бочке не работает если винт стоит. Так что винт в бочке надо снимать

 

[neo]

если карб поплавковый.

Ну у меня мембранный, никуда на берег бегать не надо ) наклонил, завел, дальше поехал.

 

[neo]

на максимальных оборотах высасывал

Вот вот это одна из причин почему поставил мембранный, тоже донимала а теперь ляпота, все до капли высасывает )

 

[neo]

влияет даже давление в бензобаке

В самом деле ? Те атмосферное не подходит ? Помните чуть подробнее ?
Может как то связано с обраткой ? У меня карб без обратки.

 

[neo]

У него еще прикол в бочке

Да, с бочкой там вообще все печально толком ничего не проверить.

 

[neo]

Ему охлаждение в трубку от винта

Пока работает, иногда у меня на хх перестает литься надо следить, даешь газку и дальше полилась.