Скол зуба шестерни - менять или еще походит?

[Perehoik]

Здравствуйте.
Заклинил редуктор на Suzuki DT30, разобрал для дефектовки, обнаружил скол зуба у шестерни переднего хода (фото сейчас выложу).
Вопрос, насколько такое повреждение критично, менять или оставить?

 

[Шустрый]

Да конечно-оставить!Только не забудь весла положить в лодку.Далеко на такой шестерни-не уйдешь!

 

[Георг Ом]

Походит еще шестерня т.к. на внутреннем радиусе скол не очень большой. Если у зуба дальше нет рещин, то скол алмазным напильником притупить, отмыть, и можно ставить. Только надо проверить приводную шестерню вертикального вала. Очень велика вероятность что и там сколот зуб.

 

[mura555555]

Походит еще шестерня т.к. на внутреннем радиусе скол не очень большой. Если у зуба дальше нет рещин, то скол алмазным напильником притупить, отмыть, и можно ставить. Только надо проверить приводную шестерню вертикального вала. Очень велика вероятность что и там сколот зуб.

Так может скол не в рабочей зоне? На фото чета не видно,

 

[yaua1974]

Здравствуйте.
Заклинил редуктор на Suzuki DT30, разобрал для дефектовки, обнаружил скол зуба у шестерни переднего хода (фото сейчас выложу).
Вопрос, насколько такое повреждение критично, менять или оставить?

Ничего менять не нужно.Скол краевой,оставшаяся площадь зуба вполне достаточная.Осмотри внимательно больной зуб и соседние с ним на наличие трещин у основания зубьев.Если все норм-спокойно катай дальше.Ведущую осмотри так же.
И найди обломившийся кусок обзательно.А то опять вклинит.

 

[Perehoik]

Ведущая уцелела, осматривал. Осколок не нашел, наверное, размолотило? Корпус редуктора керосином на сутки заливал, куча стружки осело, все магнитом собрал.
p.s. Коричневатый налет на зубьях, это критично или нет? Впечатление, что он просто на воздухе вылезает, пока все там консервационной смазкой залил.
P.p.s. А для чего на вертикальном вале пружина в жестяном стакане, может кто подсказать? Не пойму ее назначение, и как она должна работать?

 

[Perehoik]

Опишу, как было все, может быть, еще подскажете, что смотреть/менять.
Редуктор схватил воды (сальник на валу винта леской порезало, изутри куски плетенки достал), масло с водой не эмульгировало, т.е. из редуктора просто вода с черными ошметками слилась. Прихватило верхний подшипник на вертикальном вале, ну и мотор встал на ходу с ударом, думал, что топляк словил. Вот еще этот стакан, в котором пружина, погрызло изрядно, и у пружины полвитка стесало. Масло - Газпром трансмиссионное, 85w90 gl5, фото убитого подшипника прилагаю. К валу прикипел намертво, надпилить и расколоть пришлось, чтобы снять.

 

[луха]

Здравствуйте.
Заклинил редуктор на Suzuki DT30, разобрал для дефектовки, обнаружил скол зуба у шестерни переднего хода (фото сейчас выложу).
Вопрос, насколько такое повреждение критично, менять или оставить?

Зуб сам по себе не откалывается. Был значит удар, микротрещина, скол....
Если не опасаешься что сколется дальше или другой зуб и устроит в иедукторе "Сталинград", то можешь поэксперементировать.
Менять нужно обе шестерни....

 

[луха]

Опишу, как было все, может быть, еще подскажете, что смотреть/менять.
Редуктор схватил воды (сальник на валу винта леской порезало, изутри куски плетенки достал), масло с водой не эмульгировало, т.е. из редуктора просто вода с черными ошметками слилась. Прихватило верхний подшипник на вертикальном вале, ну и мотор встал на ходу с ударом, думал, что топляк словил. Вот еще этот стакан, в котором пружина, погрызло изрядно, и у пружины полвитка стесало. Масло - Газпром трансмиссионное, 85w90 gl5, фото убитого подшипника прилагаю. К валу прикипел намертво, надпилить и расколоть пришлось, чтобы снять.

Эмульсии не было потому как масло не преднозначено для ПЛМ, от этого и коричневый налет.
Проверяй и меняй игольчатые подшипники и их прилегающие поверхности...

 

[yaua1974]

Если послушать и менять полредуктора из за масенького скола -то можно неплохо прилипнуть на нехилое бабло,особенно учитывая реалии.И потом...а кто сказал,что редуктор вклинил именно из за этого скола?Етому сколу могло быть и 100500 лет уже.Просто валялся кусок,никого не трогал...до поры...
Если уже есть железки-то лучче поменять канеш.
Если нет-просто привести редуктор в порядок(сальники,подши) и катать.
На авто и не такие сколы ходят без проблем,а нагрузки там саавсем другие и по силе и по характеру.

 

[Shagal]

Приторочу свою историю.
В давние времена весной перебираем на лодочной базе редуктор.
Сальники нафик, шестерни в песок ставим новые, помпа в песок ставим новую.
Водомороник мимо идёт.
-Ухты шестерни почти новые!! Возьму?
-Бери
Помпа еще походит, возьму.
Бери!
Через какое то время мы собираемся дуть в собачку и Берязниковский остров 40-60 км от базы.
Этот же водомоторник удивился, изрёк

• Далеко, а вдруг что нибудь сломается?
• Мы все "вдруг" весной тебе отдали.

--------------------------------------------------

На авто и не такие сколы ходят без проблем,

На авто крякнула шестерня, встал на обочине и жди эвакуатор.
На воде на обочину сложно встать, да и эвакуаторов по сути нет.

 

[Perehoik]

а кто сказал,что редуктор вклинил именно из за этого скола?

Вклинил не от скола, а от воды в редукторе. Верхний подшипник на приводном валу заклинил, и понеслась...

 

[луха]

Вклинил не от скола, а от воды в редукторе. Верхний подшипник на приводном валу заклинил, и понеслась...

Верхний подшипник никак не мог повлиять на скол шестерни при заклинивании. В щуб чтото попало(и это должно быть хорошей прочности) или удар. В обоих случаях на зубья была колосальная нагрузка. Что модет произойти дальше я уже описывал.

 

[Одиссей83]

Верхний подшипник никак не мог повлиять на скол шестерни при заклинивании. В щуб чтото попало(и это должно быть хорошей прочности) или удар. В обоих случаях на зубья была колосальная нагрузка. Что модет произойти дальше я уже описывал.

По любому в подобных случаях микротрещины появляются не в одном месте.. когда опять отколется кусок другой — вопрос времени.. Надо менять пару и забыть все как страшный сон..

 

[yaua1974]

На воде на обочину сложно встать, да и эвакуаторов по сути нет.

Да да да...страшно т как на воде должно быть,если чо сломалось...ужос просто...эвакуатора нет,как быыыть то?Без эвакуатора...ну да,если надеятся на япанскую хрень и весла даж с собою не брать,туристы млять.Ща весла не брать это модно.
Прикол в том,шо фсе саветуют срочняком менять и точка!забывая,что и с новыми шестеренками может быть все то же самое...и вода и удар и еще черти чо.
А ищо забывают,что скол может произойти банально сам по себе-брак литья,каверны...
Уповать на новье это так убаюкивает...

 

[Шустрый]

А ищо забывают,что скол может произойти банально сам по себе-брак литья,каверны...
Уповать на новье это так убаюкивает...

Веселишься?Глумишься?Ты сам-то хоть раз попадал на воде,когда редуктор-затрещал и больше 1000 об не дает крутить?И в это время попадаешь в шторм,.Такой шторм,что срывает тент и лодку несет-непонятно куда!
Конечно-в такой ситуации ты не был.Зато сидя на диване-рассуждаешь-как это с маленьким сколом не ходить!Еще походит!Ну-ну!
Можно сэкономить на шестернях,но может и разорвать редуктор.Нахрен!И сколько будет стоить редуктор по сравнению с комплектом шестерен?Разница-огромная!

 

[yaua1974]

Ты сам-то хоть раз попадал на воде,

Ну,ежели щитаешь,что я сижу на диване и не попадал,то тогда скажи,какие твои действия были,при озвученной тобой выше ситуации?Ну.там.где про тент и несет...
Оч интересно.

 

[Шустрый]

Оч интересно.

Если даешь такие советы-даже очень считаю.Там про тент и понесет.И ничего интересного нет!Если бы ты попадал в такие говны-не говорил бы так.

 

[Shagal]

На заднем ходу от Усть-Курдюма до Затона плюхал в хорошую погоду, по течению и всего 17 км.
С Черебаево на задней не поедешь. Мастеров там нет. И на вёсельках как то стрёмно против течения. Дует там не хило порой. Хотя постоянно там охочусь. Не ездить? Кататься вокруг базы? Пусть "вдруг" у базы толкается.

 

[yaua1974]

Там про тент и понесет.И ничего интересного нет!

Ну,ответ подобного типа и должен был быть.Посему про диван и куда я не попадал Александр не Вам судить.

 

[yaua1974]

Странные споры...
Чо уперлись,что редуктор всенепременно наипнется?Ой,скол,вау,все,капец...
И наипнется именно в шторм.
И наипнется именно в море.
И наипнется именно за 100500км от дома,именно там где мастеров нет.
А что,в плм кроме редуктора больше наипнутся нечему?

Больше все это смахивает на пустопорожнее бла бла бла.

 

[Одиссей83]

Странные споры...
Чо уперлись,что редуктор всенепременно наипнется?Ой,скол,вау,все,капец...
И наипнется именно в шторм.
И наипнется именно в море.
И наипнется именно за 100500км от дома,именно там где мастеров нет.
А что,в плм кроме редуктора больше наипнутся нечему?

Больше все это смахивает на пустопорожнее бла бла бла.

В России закон бутерброда действует стабильно.. так что все случится именно в шторм, именно в море и именно за 100500 км от дома... и нужные мастера как раз именно вчера уедут в отпуск на теплые моря...

 

[Георг Ом]

Блин, мужики, вы все педантичные англичане чтоль? Там скол на внутреннем радиусе где по сути нерабочая часть практически. Я сомневаюсь что там и трещины найдутся. Видна ржавчина. Видно что подшипник вклинил и от сепаратора куски отгнили. Может этому сколу уже фиг знает сколько лет? На Вазе и Уазе такие шестерни с новья идут, и машины ездят. Оригинальную шестерню достать проблематично: либо впарят китайскую под видом оригинала, либо честно предложат китайскую. Сколько она прослужит - еще большая лотерея.

 

[Одиссей83]

Блин, мужики, вы все педантичные англичане чтоль? Там скол на внутреннем радиусе где по сути нерабочая часть практически. Я сомневаюсь что там и трещины найдутся. Видна ржавчина. Видно что подшипник вклинил и от сепаратора куски отгнили. Может этому сколу уже фиг знает сколько лет? На Вазе и Уазе такие шестерни с новья идут, и машины ездят. Оригинальную шестерню достать проблематично: либо впарят китайскую под видом оригинала, либо честно предложат китайскую. Сколько она прослужит - еще большая лотерея.

Скол на ненагруженом участке не возникнет никак.. куда удар был приложен — там и откалывается в 99,9%...
Не было таких сколов на новых деталях Ваз, Газ или Уаз... Если возникало подобное в процессе покатушек на авто — детали такие меняли всегда...

 

[Faza]

Мотор стоит около 200тр. а комплект шестеренок около10тр. не вижу смысла кроить. Меняй на новые и не парься