Про масла

[луха]

Мы ориентируемся по этикеткам
Никто не знает, что там, внутри красивой баночки

Зато очень хорошо видна разница внутри мотора....

 

[Al-r_K]

Или разница внутри мотора от Вашей уверенности?

 

[луха]

Или как?
Как часто заглядываете внутрь мотора?

Внутрь разных моторов,использующих разные масла заглядываю если не каждый день, то не менее нескольких раз в неделю....также выкладывал фото своего мотора на пробеге 400ткм, на масле которое для него не предназначеное(от слова совсем).
Для бензинок 4х тактных сделал для себя вывод: масло не чернеет, а становится коричневым-в помойку!
По двузтактникам пока ре назберешь ничего не прймешь. Косвенно по нагару свечей можно смотреть, но это должно быть конкретное фуфло....

 

[луха]

Такое у Вас есть в практике?
Тоесть, извините, в одни моторы принципиально льют одно, в другие принципиально другое?

Бывает по всякому, но осрбо показательно конда мотор на обслуживании и ты его раз в полгода видишь, а тут бах и масло другое завезли....
Было даже перевел парк маршруток на свое масло и друг оч сильно поразился, моторы внутри стали чистыми, хотя на оригинальном фордовском было совсем все по другому ( правда никто не знает где этот оригинал разливали)...

 

[Тарасов Владимир]

Нн стал читать все посты, но думаю что знаю что там птнаписали...
Во пнрвых:в Астре диллер Два Кита... возит все из Имиратов(хозяева от туда), с момента своего открытия (никто никогда не удивлялся что у них дешевле чем у всех официалов в стране???)
Во вторых
:в той же Астре Все масло может быть завезено одной партией, теми же Двумя Китами..
В третьих" если хочется перейти на чтото другое, я бы отключил автомикс или лил бы туда тоже микс бенза с маслом + в бак топливный мешал бы масло 1/50 любого первого попавшегося TC/W3....

Спасибо, прояснили ситуацию с маслом в Астрахани. А то я уже "У шеф, у всё пропало. Клиент уезжает, гибс снимают." В "Два Кита" позвонил, говорю что за масло вы продаете, почему у вас есть, нигде вокруг нет даже под заказ, а у вас еще и свежая, недавно завезенная партия двухлетней выдержки, еще и цена 1309 р за литр. Даже у сетевиков таких как ОЗОН цена выше. Менеджер видимо устал от моих расспросов говорит: у нас свои коны - молодец - я еще больше стал сомневаться. Запас масла у меня пока есть, так что просто пережду. Ситуация, думаю, сама собой рассосется. Кстати. Польза моих изысканий все равно есть. Оказывается (я до этого не знал) TC W3 может быть минералкой, полусинтетикой и даже синтетикой. Yamalube 2M TС-W3 кстати минералка. Синтетику можно лить к полусинтетике, минералку можно смешивать с минералкой (правда с оглядкой). Дата выпуска масла, дублируется в виде маленьких часиков снизу канистры. Стрелки часиков указывают на месяц разлива масла (я пересмотрел все канистры - везде так - наверное если бы было по другому - это была бы ну очень грубая подделка. Штрих код должен биться. Правда все это все равно оригинальность не гарантирует.

 

[2С1]

Я в Ниссан Патрол с двигателем ZD-30 лью Лукойл. Движок турбированный. Ездит, и разницы я не замечаю. Считаю, что в импортных разрекламированных маслах ничего супер необычного нет. Реклама делает бренды. Думается мне, что на отечественном масле моторы работают не хуже, чем на буржуйском.

 

[луха]

Я в Ниссан Патрол с двигателем ZD-30 лью Лукойл. Движок турбированный. Ездит, и разницы я не замечаю. Считаю, что в импортных разрекламированных маслах ничего супер необычного нет. Реклама делает бренды. Думается мне, что на отечественном масле моторы работают не хуже, чем на буржуйском.

Вот если бы приложили фото мотора изнутри на "буржуйском"(заведомо не поддельным) и Лукойлом, хотябы с пробегом по 100т.км.тогда можно было бы делать выводы, а так это на уровне "бабка на двое сказала"...

 

[simply man]

Вот если бы приложили фото мотора изнутри на "буржуйском"(заведомо не поддельным) и Лукойлом, хотябы с пробегом по 100т.км.тогда можно было бы делать выводы, а так это на уровне "бабка на двое сказала"...

Ничего на Лукойле за 100 000 км с движком не происходит. Чистый, блестит. Это если лить что-то из серии Люкс или Генезис, и не перехаживать за 10 000 до замены. Выкладывал свой уже не раз, сейчас на Лукойл Люкс пробег 140 000 из 288 000 суммарных.

 

[2С1]

Вот если бы приложили фото мотора изнутри на "буржуйском"(заведомо не поддельным) и Лукойлом, хотябы с пробегом по 100т.км.тогда можно было бы делать выводы, а так это на уровне "бабка на двое сказала"...

Я начал лить Лукойл ещё тогда, когда с буржуйскими проблем не было. И не с целью сэкономить деньги. Отечественные масла ничуть не хуже. Сделайте лабораторный анализ масла и поймёте, что основа состоит в рекламе

 

[Shagal]

что основа состоит в рекламе

Наверно. Думаю ещё в конкуренции, чтят имя своё. Так же не маловажный фактор скандалы к примеру обосрался разок матюль или там шел какие потери в бизнесе?
А лукойл или там транснефть какие имеют имена? Кроме как этот под тем то, а этим владеет тот то.
Не насрать ли им на нас?
Перестали немцы им отпускть присадки к маслу чего страшного можно и китаёзу плеснуть.
Иди ка судись потом.
Лизинговые машины на северах не глушат и при этом не меняют масла, фильтра до бешеных пробегов.
Лозунг один "пусть ебё..ся второй владелец."
Так же проще!
Правда с нынешней ситуёвиной не видать приличных машин долго. А жига и на китаёзовском покатит правда не много.

 

[луха]

Ничего на Лукойле за 100 000 км с движком не происходит. Чистый, блестит. Это если лить что-то из серии Люкс или Генезис, и не перехаживать за 10 000 до замены. Выкладывал свой уже не раз, сейчас на Лукойл Люкс пробег 140 000 из 288 000 суммарных.

Я начал лить Лукойл ещё тогда, когда с буржуйскими проблем не было. И не с целью сэкономить деньги. Отечественные масла ничуть не хуже. Сделайте лабораторный анализ масла и поймёте, что основа состоит в рекламе

Уже писал милион раз....еще раз напишу свою историю....
20лет тому назад: во все ямахи и свою технику льем кастрол магна 10.40. Собрал 2107 на нивовском 1,7 моторе думаю что щалить на обкатку. Мезан с АвтоВаза, напару с директором сервиса(у нас тогда работали) "лей ЛУК... Залил супер 10.40, через 1000км обкатки вскрываю клапана регулировать, а там мотор весь рыжий внутри. С тез пор к Лукойлу не подхожу. Есть еше примеры в щапасе, хотите плолистайте темы, я писал....

 

[луха]

Фото моего мотора на 400000км(сейчас 470).
Мотор Х трейл 2,5. Больше 250 не ходят, на 300 люди по 2 капиталки успевают делать.....Выводы сами делайте!

 

[2С1]

Друзья дорогие! Спор о маслах можно вести вечно. Известны случаи, когда одинаковые авто на одинаковых маслах, результат разный. Одна машина ходит и ходит, другая уже три раза ломалась. Мне, как и вам, пофиг, что каждый льет в свой мотор. Моё мнение такое, что Лукойл, ТНК вполне пригодны для техники и моторов. Неоправданная цена на импорт имеет не качественную основу, а коммерческую, таможенную, рекламную и т д. Спорить о маслах все равно что спорить, какая зубная паста лучше. Приложу фото одометра, добрую сотню тысяч движок пробежал на Лукойле. Было бы масло плохим, такой нагруженный турбо дизель уже бы лёг.

 

[mura555555]

Друзья дорогие! Спор о маслах можно вести вечно. Известны случаи, когда одинаковые авто на одинаковых маслах, результат разный. Одна машина ходит и ходит, другая уже три раза ломалась. Мне, как и вам, пофиг, что каждый льет в свой мотор. Моё мнение такое, что Лукойл, ТНК вполне пригодны для техники и моторов. Неоправданная цена на импорт имеет не качественную основу, а коммерческую, таможенную, рекламную и т д. Спорить о маслах все равно что спорить, какая зубная паста лучше. Приложу фото одометра, добрую сотню тысяч движок пробежал на Лукойле. Было бы масло плохим, такой нагруженный турбо дизель уже бы лёг.

У меня без 15к 400к пробег, дизель, 2.5, меньше 15к не меняю масла,в данный момент покупаю титан дешевле лукойла, ДЕШЕВЛЕ БЛ@ТЬ ЛУКОЙЛА , и где маркетинг?

 

[2С1]

У меня без 15к 400к пробег, дизель, 2.5, меньше 15к не меняю масла,в данный момент покупаю титан дешевле лукойла, ДЕШЕВЛЕ БЛ@ТЬ ЛУКОЙЛА , и где маркетинг?

Мой сын покупает идумицу. И что из того? Сравни цены.

 

[mura555555]

Мой сын покупает идумицу. И что из того? Сравни цены.

Сравни, 32€10 литров титана, я беру, немецкого,прям с завода, вот и сравнивай

 

[2С1]

Сравни, 32€10 литров титана, я беру, немецкого,прям с завода, вот и сравнивай

Икру красную по чем берешь? На Сахалине брал за бутылку самогона литровую банку. Если ты берешь дороже, то ты лох. Я же по твоему лох, что не беру прямо с завода в Германии или США? Вот и сравни.

 

[mura555555]

Икру красную по чем берешь? На Сахалине брал за бутылку самогона литровую банку. Если ты берешь дороже, то ты лох. Я же по твоему лох, что не беру прямо с завода в Германии или США? Вот и сравни.

Видемо в тебе уже бутылка самагона сидит,
Цена лукойла в стране где производится , где рабочаяя сила дешевле,налогов меньше , зарплаты меньше,цены в магазине тоже меньше
И титан, в стране где рабочая сила дороже, зарплаты больше, налоги больше,и цены в магазине больше
Вот так сравнивай,
Икрой красной меня бесплатно угащают,
Стоит смотря какая , в магазине , не дорогая
Дорогая черная

 

[2С1]

Я говорю о действительности для большинства форумчан. Ты реально считаешь, что все могут брать с завода в Германии? Что ты хочешь сравнить? Или ты хочешь к политике перейти, так тут не место. Лейб мотив моих постов по маслу в том, что и наше пригодно для моторов, а подделывают меньше не дорогие бренды. На этом все.

 

[mura555555]

Я говорю о действительности для большинства форумчан. Ты реально считаешь, что все могут брать с завода в Германии? Что ты хочешь сравнить? Или ты хочешь к политике перейти, так тут не место. Лейб мотив моих постов по маслу в том, что и наше пригодно для моторов, а подделывают меньше не дорогие бренды. На этом все.

И я говарю про действительность, я сраврил, и тебе про твой пиар масла ,или как там ты чесал привел пример,и точно разгавор не шел ,про большенство форумчан, и темболее про политику
Если что, лукойл масло вышло на рынак ЕС,
И ни каких проблем с буржуйским маслом нет, от слова вобще,

 

[луха]

Я не говорю что "импортное"масло это эталон качества. Думаю что на нашем рынке это 90% подделка, но и с ЛУКом не все гладко... Когда 2107 после 1000 км отмыл, и показал своим "сервисникам" мне говорят "а ты какого завода брал".. я - "в душе не ябу", они- " надо было с буквой П брать,", нето Пензенское, нето Пермское..."Волгоградское-Гавно".
Так вот в этом оказывается тоже разбираться нужно.
И еще... Мой случай был на бензинке, и на них я слелал вывод " масло становится коричневым а не черным- оно не работает". И масло при этом может быть импортным, хорошим, брендованым (тоже самое было у меня и на Вольвовском VDS3 100% Бельгийским), просто оно не работает в Вашем моторе, но оно прекрасно себя может вести в других условиях....

 

[Тарасов Владимир]

Вот мое недавнее приобретение. Брал для мостов Нивы Шевроле. К самой канистре претензий нет, не помята, не подтекает, крепкая, не из фольги, штрих коды все бьются, вроде как все чин чином. Но вот на русском всё написано коряво, неграмотно. Ошибки как грамматические, так и орфографические. Местами вообще непонятно, что там блин за язык. Чем такие надписи, лучше бы оставили пустое место. Мое мнение, что уважающая себя фирма, нашла бы хоть одного грамотного корейца у себя в Корее, умеющего грамотно писать и читать по русски. Обратились бы к любому русскому человеку, даже с тройками закончившего начальную школу - он и то грамотней бы составил надписи. Кстати на английском написано вроде как грамотно. Иероглифы для меня вообще темный лес. Не знаю что там за масло внутри. Надеюсь моей Шниве эта жижа не повредит. Осадок остался. Больше никогда не куплю масло вроде бы как Корейской фирмы KIXX.

 

[mura555555]

Вот мое недавнее приобретение. Брал для мостов Нивы Шевроле. К самой канистре претензий нет, не помята, не подтекает, крепкая, не из фольги, штрих коды все бьются, вроде как все чин чином. Но вот на русском всё написано коряво, неграмотно. Ошибки как грамматические, так и орфографические. Местами вообще непонятно, что там блин за язык. Чем такие надписи, лучше бы оставили пустое место. Мое мнение, что уважающая себя фирма, нашла бы хоть одного грамотного корейца у себя в Корее, умеющего грамотно писать и читать по русски. Обратились бы к любому русскому человеку, даже с тройками закончившего начальную школу - он и то грамотней бы составил надписи. Кстати на английском написано вроде как грамотно. Иероглифы для меня вообще темный лес. Не знаю что там за масло внутри. Надеюсь моей Шниве эта жижа не повредит. Осадок остался. Больше никогда не куплю масло вроде бы как Корейской фирмы KIXX.

Какой ресурс масла в мосту?

 

[Тарасов Владимир]

Какой ресурс масла в мосту?

Не совсем понял вопрос. Если по инструкции, то каждые 45 тыс. км. нужно менять. У меня пробег сейчас после последней смены трансмиссионного масла 26 тыс. км. Все равно решил поменять, хуже не будет. Тем более, что задний мост периодически оказывается в воде когда спускаю на воду лодку, там может быть эмульсия вместо масла.

 

[mura555555]

Не совсем понял вопрос. Если по инструкции, то каждые 45 тыс. км. нужно менять. У меня пробег сейчас после последней смены трансмиссионного масла 26 тыс. км. Все равно решил поменять, хуже не будет. Тем более, что задний мост периодически оказывается в воде когда спускаю на воду лодку, там может быть эмульсия вместо масла.

Какой инструкции? Масла или авто?
Сапун под капот,как все нормальные