Заказал Феникс 600ht + Suzuki df140b

[Fatman]

Что у вас за зарядник? Бюджетные с такой функцией я не нашел. В идеале зарядник должен ступенчато подбирать мощность чтоб не было разряда. Но я этот вопрос решу просто контроллером отслеживающим обороты. При заглушенном моторе зарядник будет выключен, при заведенном от 700 до 2000 оборотов 10А, при 2000+ об 20А. Думаю это будет лучшее решение.

Вот такой. Не копеечный, но и не за бешеные деньги что за Sterling или прочие бренды.

 

[Lastik_Lastikov]

Посмотреть вложение 266365
Вот такой. Не копеечный, но и не за бешеные деньги что за Sterling или прочие бренды.

не увидел я в описании про защиту от переразряда

 

[Fatman]

не увидел я в описании про защиту от переразряда

Все в инструкции.

 

[Fatman]

На Wildberries покупал. В описании особо ничего не написано.

 

[Lastik_Lastikov]

Заказан 150 сузуки. Как приедет выложу 140ку на продажу с около 100 моточасами и новыми приборами. Если у кого есть интерес - пишите.

 

[Градус]

Разница в весе более 30 кг., и все за кормой, спорное решение. Троллить будет невозможно из-за возросшей минимальной скорости…

 

[Lastik_Lastikov]

Разница в весе более 30 кг., и все за кормой, спорное решение. Троллить будет невозможно из-за возросшей минимальной скорости…

Вполне нормальное решение, уже проверенное коллегами.
Обороты упадут на 1000 (станет тише), крейсер вырастет с 42 до 50км/ч с тем же расходом. Максималка вырастет с 68 до 80.
Насчет троллить. У меня нет ни одной снасти, этим я не увлекаюсь.

 

[Градус]

я это прошел десять лет назад на корпусе Silver Star Cabin, и недостатки превысили надежды… Да станет тише, расход всё равно вырастет, рецес притопится, и часто при маневрировании будет не хватать минимальной скорости…

 

[Lastik_Lastikov]

ну я не знаю что там на сильвере, но на 600 результат вполне себе нормальный.
В любом случае 42 крейсера мне не хватает и чисто по ощущениям от скорости мне нравится ходить на 50 - а это очень шумно. Даже если расход уйдет вверх.
Так же на 140 как раз в поворотах сильно проседает скорость что уходит на 150ке.

 

[simply man]

А за счет чего такая разница в поведении 140 и 150? Типа 150 более кубатурная, поэтому на небольших оборотах за счет крутящего момента тянет, где 140-ке его не хватает?

 

[Lastik_Lastikov]

А за счет чего такая разница в поведении 140 и 150? Типа 150 более кубатурная, поэтому на небольших оборотах за счет крутящего момента тянет, где 140-ке его не хватает?

конечно. на атмосфере максимальные силы на отсечке. поэтому толку он них никакого. На низах везет объем.

 

[Lastik_Lastikov]

поэтому в целом на ПЛМ лучше смотреть не на силы на капоте а объем. поэтому же особой разницы между 115 и 140 нет в одном объеме.

 

[Градус]

Ребята, 140-ка 2 литра, 150-ка почти 3. Смысл когда 175 почти столько стоит но отличается только регулируемыми фазами распредов. И вес такой же… для этого корпуса это бестолковое излишество. Но Хозяин - Барин, кому что нужно. Продажа свежей 140- ки, и покупка 3- х литровой это большие потери, что в этом проекте нонсенс…

 

[Lastik_Lastikov]

Ребята, 140-ка 2 литра, 150-ка почти 3. Смысл когда 175 почти столько стоит но отличается только регулируемыми фазами распредов. И вес такой же…

175 на L ноге найти сложно. И надо возиться с переклейкой табличек так как максимальный мотор 150. Ну и по железу отличие есть. Щас прокатывает а что будет через год никто не знает. Поднимут капот и обилетят

 

[Градус]

поэтому в целом на ПЛМ лучше смотреть не на силы на капоте а объем. поэтому же особой разницы между 115 и 140 нет в одном объеме.

Объем + 1 литр тянет + большой вес за кормой, я не говорю про 8 литров масла два раза за сезон, а так отвлечённо Suzuki DF175 это лучший мотор в этом классе…, но для этого корпуса излишество, тем более при замене…

 

[Градус]

175 на L ноге найти сложно. И надо возиться с переклейкой табличек так как максимальный мотор 150. Ну и по железу отличие есть. Щас прокатывает а что будет через год никто не знает. Поднимут капот и обилетят

Полностью согласен, кроме сложности..,

 

[Lastik_Lastikov]

Полностью согласен, кроме сложности..,

Я думал об этом но решил не ввязываться.

 

[Lastik_Lastikov]

Объем + 1 литр тянет + большой вес за кормой, я не говорю про 8 литров масла два раза за сезон, а так отвлечённо Suzuki DF175 это лучший мотор в этом классе…, но для этого корпуса излишество, тем более при замене…

Какая проблема в весе на корме? 30кг ничего не меняют .

 

[Градус]

Какая проблема в весе на корме? 30кг ничего не меняют .

это не на корме, а за кормой. Это не. 1,5 канистры с топливом в рундуке…

 

[Градус]

все, решение принято, предоплачено. Результат ждём от Вас после замены…

 

[Градус]

Какая проблема в весе на корме? 30кг ничего не меняют .

и да, повесьте на доптранец DF9,9…, узнаете.

 

[Lastik_Lastikov]

и да, повесьте на доптранец DF9,9…, узнаете.

Зачем ?