Допустим диффузор больше поставить, а то что у меня неизбежное зауженние впускных каналов после карба,-тут как быть? Или есть уверенность что и так легче дышать будет?
Ну видео то он показывал, не сказать что плохо работал мотор))
Правда сказать, что и не лучше стокового, ну у него там и клапана от мопеда в 50кубов были, и смесь он пускал не на прямую в кривошипные камеры, а через среднюю часть картера как и у меня, и не два карба он ставил, а один добавив тем самым ещё один поворот под 90 градусов к уже имеющимся, и нижний поток у него в щеку коленвала бил, однако мотор работал!))
Может все-таки стоит почитать умные книжки, и преимушественно немецких авторов чтоб не неси бред, где смешались в кучу люди и кони? Детонация отдельно, а бедная смесь отдельно. Там, где смесь не может охладжать поршень, придумали масляные форсунки, толстые длинные юбки и прочие хитрости. Это в моторах с прямым впрыском. В остальных двухтактниках смесь чуток поршень охлаждает, но не существенно. Это видно даже по следам продувки на дне поршня. Зато бедная смесь имеет большую температуру горения. От этого поршень и горит. Если уж совсем бедная смесь и перегретый поршень, то смесь детонирует. В двухтактном моторе богатая смесь хорошо поршень охлаждает и смазывает, но свечи махом забиваются нагаром.
Ну,вот ты почитал умные книжки...и может быть даже Ненецких авторов,и что?
Ну так посчитайте как-нибудь на досуге, а то я считать не мастак))) умею только варить, шлифовать и прикручивать))))
Ты либо такой тролль 80 уровня, либо настолько недалек что не понимаешь разницы между прогоревшим поршнем и поршнем с камерой сгорания, побитыми детонацией.
...Вот перед тобою два поршня...Оба с задирами,у обоих прогар днища,как шилом например или поболее...Только у одного еще и перегородка в одном месте лопнула...
Да не, я думаю этот дядька йя-йя мужик не плохой, я думаю это у него такое чувство юмора)) вот он мне тоже бывает всякую белиберду пишет,-то у него диффузор к65г такой же как у к36л, то у него в Нептуне 326 кубиков, то планетовский карбюратор имеет диаметр 30, хотя я в одной таблице нашёл данные 3232 в другой 3235,-не может же быть такой великий стехиометрик таким профаном в диффузорах!-прикалывается наверно)))))
Дядя Петя, ты ...? Я черным по белому написал что при бедной смеси поршень горит не столько от недостаточного охлаждения сколько от более высокой температуры горения смеси. В современных дизелях для уменьшения температуры горения и вследствие улучшения экологичности по оксиду азота клапан ЕГР обязательно присутствует. У любителей его отключать на некоторых дизельных моторах поршни прогорают.
Не напрягайся. Человек не понимает, что такое локальный нагрев. Не понимает разницы между перегревом и прогаром.
Нет ответа...так и думал.Что,читатель,похожий на ремонтника,так сложно сказать,как ты со 100% уверенностью можешь определить по какой именно причине в задачке умер каждый из поршней?
Дырка есть, значит прогорело
Или пробило, как днище?Дырка есть, значит прогорело
Не как,а от чего конкретно...именно....сгорели приведенные в примере поршни...именно с гарантированной уверенностью.
Ответ простой и ясный по твоему вопросу даю: мало данных для заключения. Надо еще видеть головку и стенки цилиндра. Бывает через сальник дырявый и воздуха насасывает и песка с прочим дерьмом. Кольца и перемычка ломаются или закатываются на поршне со стороны перепускного окна этого дырявого сальника, а дальнейший прогар от бедной смеси. Бывает что нет прогара поршня, но только кольцо лопнувшее в нескольких местах и по краю дна поршня как кернером натыкали, а на поверхности камеры сгорания также похожие точки по краю без каких-либо инородных включений. Это детонация так побила. Могу фото поршня с мопеда показать где детонация погрызла вместе с большой температурой край поршня, но кольца целые. На головке похожая картина тоже осталась.
Так и есть, пропорции смеси должны сохраняться. Прибавил воздуха прибавь бензина. Я об этом и говорил. Гтж меняется не от изменения объема двигателя.
Лучше зделай как докер делал, , и двигатся будут, и стоят надежно, и проход есть, и убераются,и переворачиваются ,и рундук, делов не на много времени, прям с твоими сидухами