Моя коллекция

[Al-r_K]

Номер 24
Archimedes 3,9
Archimedes Penta 39
Объём 86 куб см
У меня их два. Отличия есть, но минимальные.
За один номер пойдут...

 

[Al-r_K]

Номер 25
Archimedes 3,9
Тот же мотор, но другой
Не тот из двух, третий
Не знаю, или параллельно выпускали разные модификации, попроще, и посложнее, или следующая модель, апгрейд

 

[Al-r_K]

Многое чего другое. Панель впереди, с органами управления. Глушилель впуска/резонатор совершенно другой.
Ручка газа/акселератора другая.

 

[Al-r_K]

Электрический адаптер, по словам предыдущего владельца, ещё шведский...
Думаю неправда.

 

[Кирюха]

Даааа, Архимедес, умели делать моторы, почему свернули производство неясно.

 

[yoric]

Чего там неясно, японцы с американцами задавили. Которых скоро Китай задавит.

 

[Al-r_K]

Номер 26
Crescent Marine-4 модель 3141
Годы выпуска 1961-1974
Мощность 4 л. с. при 4000 об/мин.
Объём цилиндра 70 куб.см
Диаметр цилиндра/ход поршня 44,5 Х 44 мм.
Передаточное число 0,52
Частота вращения гребного винта 2080 об/мин
Зажигание фирмы Stefa
Карбюратор фирмы Bing
Вес 15 кг
Топливный бак встроенный, объём 1,9 л
Производитель MCB, Uppsala
(ттх взяты с сайта https://batmotorsidan.se/collections/crescent/crescent-marin-4-3141/)

 

[Al-r_K]

Crescent Marin 4

На том бензонасос стоит

 

[Al-r_K]

На этом нет.
Заглушка, по всей видимости, заводская, под штуцер на картере

 

[Al-r_K]

Номер 22
Неизвестный немецкий мотор
На соседнем форуме говорят, что на оккупированных французских заводах, для третьего рейха делали.

Нашёл некоторую инфу по этому мотору: Lutetia Outboard Motor Co.
Франция, 1943 г.
9,8 лс

 

[Real Gek]

... Нашёл некоторую инфу по этому мотору: Lutetia Outboard Motor Co.
Франция, 1943 г.
9,8 лс

Именно 9,8 л.с.?
Что в те времена мощность автомобилей под налоги подгоняли, я читал.
Но лодочные моторы? Да ещё чтоб за 80 лет налоговый порог на другом конце Европы ... ?
Может всё же 10 л.с.?

 

[Al-r_K]

Номер 27
Evinrude
4 лс
Модель 49В6В
Интересная модель, без нижних кожухов с завода.
Выпускалась для Европы.
На иностранных сайтах, американские коллекционеры жалуются на несовместимость с дюймовой мерой, и редкостью карбюратора европейской фирмф AMAL, но нигде такой маркировки на карбе нет

 

[Al-r_K]

Именно 9,8 л.с.?
Что в те времена мощность автомобилей под налоги подгоняли, я читал.
Но лодочные моторы? Да ещё чтоб за 80 лет налоговый порог на другом конце Европы ... ?
Может всё же 10 л.с.?

Американец написал в ролике 9,8. Коллекционер, который видео выложил.
Цитирую его.
Хотя в другом ролике, он же, пишет 10 лс.
Нет больше инфы по этому мотору.
Она, конечно, где-то есть. Мотор же существует!

 

[Al-r_K]

Да ещё чтоб за 80 лет налоговый порог на другом конце Европы ...

Да ещё под оккупацией! И по принуждению для армии победителей

Думаю, 10 лс нужно считать, так будет вернее

 

[ovchinnikov 1966]

Jack Craib's Rowboat Motor Information Site Index Page; antique outboard boat motors, row boat motors

 

[chebarik]

ВестБенд

 

[chebarik]

Не проходят все фото, интернет плохой. Буду в Питере пришлю

 

[Al-r_K]

Не проходят все фото, интернет плохой. Буду в Питере пришлю

Спасибо большое!

 

[Al-r_K]

Появился стимул заняться моторчиком.
А то забросил я его в дальний угол, и давно не подходил даже.
Акулы, к сожалению, тоже нет, даже хвостика...

 

[Al-r_K]

Без номера, ибо некомплект
Evinrude Lightwin
Модель 3038
Нет нижних кожухов, румпеля, и винт от "Камы"
И покрашен, блин...
Пока в качестве металлолома...

 

[Al-r_K]

Если у кого-то есть неликвид, буду благодарен. Кожухи нижние одинаковые для многих моделей. Винт тоже.
Краску отмою, декали закажу.
Будет под номером в коллекции.

 

[Al-r_K]

Есть ещё Crescent Marin 3
Гораздо белее редкий мотор, нежели четвёрка.
Но, пока в качестве металлолома.
Нет головки цилиндра, бака, стартера, и по мелочи.
Может у кого есть недостающие детали, или мотор, например, заклинивший, или фрагмент мотора, буду благодарен (конечно не бесплатно). Вероятность найти нужные запчасти стремится к нулю, но всё же...

Думал никогда никаких запчастей к этому мотору не найду.
Ан нет. Нашел бак, стартер, и оба кожуха охлаждения, и верхний, и нижний
Скоро номер в коллекции, надеюсь будет, а не металлолом

 

[Al-r_K]

Цилинр у четвёрки вместе с головкой, у тройки отдельная голова.
Crescent 3 очень редкий.
Выпускался под названиями "NV marin 3", "Skipper 3", "Crescent Marin 3"